鋰電池內(nèi)阻多少正常 可能是用戶當下比較想要了解的一個問題了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 鋰電池內(nèi)阻多少正常 這個問題的相關(guān)文章,通過"鋰電池內(nèi)阻多少正常"精選的文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
刷 ECU 一階段能提升多少馬力?這得分情況來看。 對于渦輪增壓發(fā)動機,大部分車刷完一階程序后能提高 30 到 50 馬力。為啥能提升這么多呢?因為渦輪增壓技術(shù)能在不增加排量的基礎(chǔ)上增加進氣量。發(fā)動機靠燃油和空氣混合物作燃料,進氣多了再增加 閱讀全文>>
汽車鑰匙泡水后不一定能正常使用。 這取決于很多因素,比如泡水的時間長短、進水的程度以及處理是否及時得當。 如果處理得當,電子元件沒損壞,就還能正常用。 那怎么處理呢?從水里拿出來后,別著急按按鍵,先用吸水性強的紙巾或干毛巾把鑰匙表面的水吸掉 閱讀全文>>
汽車輪胎的正常使用壽命受多種因素影響,一般為 3 - 5 年或 3 - 5 萬公里。 判斷輪胎是否需要更換,主要看以下幾個方面。 首先,胎面磨損接近磨損痕跡。任何輪胎在胎面花紋溝底部都有磨損痕跡,汽車輪胎磨損痕跡高度一般為 1.6mm,卡車 閱讀全文>>
汽車熄火后風扇還在轉(zhuǎn)動是正常的。 汽車停車后,發(fā)動機溫度可能很高,尤其停轉(zhuǎn)后水泵也停了,局部溫度可能繼續(xù)上升。為避免高溫損害發(fā)動機,熄火后風扇會運轉(zhuǎn)一會給發(fā)動機降溫,通常不超一分鐘。但要是熄火三小時風扇還轉(zhuǎn)就不正常。 正常轉(zhuǎn)動是因為現(xiàn)在 閱讀全文>>
汽車胎壓低于多少就不能開車了? 一般來說,當汽車胎壓低于 1.0bar 時,就不建議開車了,F(xiàn)在很多車輛都自帶胎壓檢測系統(tǒng),通常在胎壓低于 1.5bar 時會發(fā)出報警。要是車輛沒有安裝胎壓監(jiān)測傳感器,那也最好別讓胎壓降到這個值以下。 轎 閱讀全文>>
汽車熄火后風扇一直轉(zhuǎn)動正常嗎?答案是視情況而定。 一般來說,汽車熄火后風扇繼續(xù)轉(zhuǎn)動是正常的。車輛停車后,發(fā)動機內(nèi)部的冷卻液溫度可能高于發(fā)動機可接受的浸泡溫度,行車電腦會據(jù)此調(diào)節(jié)風扇的轉(zhuǎn)速以及關(guān)閉時間,并自動控制風扇旋轉(zhuǎn),以給發(fā)動機降溫,保 閱讀全文>>
車速 100 碼時轉(zhuǎn)速三千正不正常得分情況。 通常大部分車型 100 碼轉(zhuǎn)速在 2500 左右,但有些車型能到 3000 左右。 比如在上坡時 100 碼速度 3000 轉(zhuǎn)就正常,因為上坡阻力和負荷大,得靠發(fā)動機高轉(zhuǎn)速維持速度。 可要 閱讀全文>>
冷車抖動熱車正常的原因主要有以下這些。 首先,低溫時發(fā)動機內(nèi)阻力大,ECU 會默認調(diào)整空燃比至過濃狀態(tài),容易造成抖動。 其次,冷車時發(fā)動機溫度低,機油黏度增大,流動性變差,無法迅速潤滑到各個部位,摩擦和磨損較大導(dǎo)致抖動。 再者,燃油霧 閱讀全文>>
發(fā)動機氣門間隙的設(shè)置是一個關(guān)鍵的參數(shù),對發(fā)動機的性能有著重要影響。 一般來說,在冷態(tài)時,進氣門的間隙通常在 0.25mm 至 0.35mm 之間,排氣門的間隙則在 0.30mm 至 0.35mm 之間。對于汽油機,進氣門合適的間隙為 25 閱讀全文>>
朗逸輪胎的正常胎壓范圍一般在 2.3 - 2.5bar 。 我們可以通過打開燃油加注口蓋,其背面有關(guān)于朗逸標準胎壓的注解。 但要注意,朗逸的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)不會實時顯示各個輪胎的胎壓值,只有在異常或系統(tǒng)故障時才會亮起報警燈,所以最好自己備一 閱讀全文>>
汽車 LED 大燈流明多少合適呢? 一般來說,80 到 100 流明/瓦是比較合適的。比如 35W 的汽車 LED 燈,流明為 3200 左右,每瓦 91 流明。 不過具體多少流明合適,得看原車燈光功率和個人對亮度的要求。如果原車是鹵素 閱讀全文>>
寶馬機油溫度達到 120 度是正常的。 寶馬車型為提升發(fā)動機動力和燃油經(jīng)濟性,將發(fā)動機工作溫度設(shè)定較高,機油溫度也就比一般家用車高。 機油作用很大,能潤滑減磨,在活塞和汽缸、主軸和軸瓦等快速相對滑動的零件表面間建立油膜,減少磨損。還能冷卻降 閱讀全文>>
冷車啟動時轉(zhuǎn)速一般在 500 到 850 轉(zhuǎn)之間是正常怠速值,冷車啟動瞬間轉(zhuǎn)速通常在 1500 到 2000 轉(zhuǎn)左右。 不同車型因發(fā)動機不同,怠速值可能會有差異,但大體在這個范圍。冷車在 1000 轉(zhuǎn)左右起步是正常的,車輛啟動時發(fā)動機轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>
加油時打開油箱蓋有氣體是比較常見的現(xiàn)象,在一定程度上是正常的。 汽油容易揮發(fā),油箱內(nèi)會產(chǎn)生汽油蒸汽。為了處理這些蒸汽,車輛配備了碳罐系統(tǒng)。發(fā)動機未啟動時,碳罐吸收汽油蒸汽,啟動后,碳罐電磁閥開啟,汽油蒸汽從進氣歧管進入燃燒室參與燃燒。 閱讀全文>>
涼車加不上油而熱車正常,這可能是由多種原因造成的。 比如節(jié)氣門和燃燒室積碳,會吸收部分汽油,導(dǎo)致加不上油。燃油燃燒不充分、油路不暢通也會有影響。 節(jié)氣門過臟,車輛行駛后機油蒸汽等形成臟污,冷車時油門開度受限。還有節(jié)氣門電子故障,控制節(jié)氣門開 閱讀全文>>
汽車噴油脈寬的正常范圍一般在 1.5 到 2.9ms 之間。 噴油脈寬指的是發(fā)動機行車電腦控制噴油器每次噴油的時間長度,單位是毫秒。這是發(fā)動機噴油泵工作是否正常的主要指標。 數(shù)值越大,噴油器每次打開噴油時間越長,發(fā)動機得到的混合氣越強;數(shù)值 閱讀全文>>
汽車水溫表正常顯示的格數(shù)因車型而異。 一般來說,2 到 4 格是常見的正常范圍,對應(yīng)的溫度在 90 到 110 攝氏度之間。 有些車型的水溫表只有一格,只要指針在中間位置就算正常。比如大多數(shù)汽車發(fā)動機正常工作時,水溫在 90 攝氏度到 10 閱讀全文>>
新車車玻璃生產(chǎn)日期不同是正常的。 汽車廠是組裝廠,配件會提前準備,玻璃批次不同,生產(chǎn)日期就難同步。只要玻璃生產(chǎn)日期早于整車出廠日期就沒問題。 辨別汽車玻璃是否更換,可從以下幾方面:一是看玻璃痕跡,原廠玻璃標簽通常有汽車品牌和玻璃品牌 log 閱讀全文>>
夏天汽車水溫達到 100 度不太正常。 正常情況下,夏天汽車水溫一般在 90 度左右。添加防凍液后,正常工作溫度通常為 80 度至 105 度,105 度是極限溫度,普通小車水溫不能長時間超過 100 度。 車子啟動后,水溫會逐漸上升,此時 閱讀全文>>
汽車熄火后風扇還在轉(zhuǎn)是正常的。 普通車熄火后冷卻系統(tǒng)停止工作,容易讓發(fā)動機熄火后溫度升高,損害發(fā)動機,所以高檔車有自動冷卻功能,散熱器電源接電瓶,熄火后風扇繼續(xù)工作給發(fā)動機降溫,避免高溫自燃。 汽車散熱器由進水室、出水室及芯等構(gòu)成,冷卻 閱讀全文>>