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發(fā)動機(jī)水溫在 90 到 95 攝氏度之間是比較正常的。 不同車型和工況下會有一定差異,比如德系車 90 到 95 攝氏度正常,一般車 80 到 100 攝氏度都算正常。冷車時(shí)可能在 85 攝氏度左右,熱車能達(dá)到 100 多度。 發(fā)動機(jī)用 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)油在特定條件下是會燃燒的。 比如說,如果活塞環(huán)安裝不正確,或者機(jī)油品質(zhì)不好,又或者渦輪增壓器密封不佳,那就可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)油燃燒。 所以要避免發(fā)動機(jī)油燃燒,得保證活塞環(huán)安裝正確,選用品質(zhì)良好的機(jī)油,還要確保渦輪增壓器密封良好。另外,根據(jù) 閱讀全文>>
紅色機(jī)油燈亮了,這可得重視起來! 一般來說,這表明發(fā)動機(jī)的潤滑系統(tǒng)出問題了。機(jī)油燈全稱叫機(jī)油壓力指示燈,車輛啟動時(shí)它會亮,機(jī)油壓力正常就會熄滅,異常就會一直亮。 常見的故障原因有:機(jī)油量不足,可能是發(fā)動機(jī)有泄漏點(diǎn)或燒機(jī)油,得檢查下;機(jī)油 閱讀全文>>
車坑自己能修復(fù)。 如果車坑不是特別嚴(yán)重,可采用以下方法。 先判斷車坑位置及大小。 用膠棒插入膠槍加熱幾分鐘,打在吸盤上,把吸盤粘在較大凹陷處受力點(diǎn),將“T”型器連接吸盤頭部均勻用力拔出,小坑就換小吸盤重復(fù)操作。 借助燈光用鉤子把小凹陷“頂” 閱讀全文>>
鹵素?zé)粜枰哥R。 新車的鹵素?zé)敉ǔS型哥R,老車則不一定,得看具體車型。想知道有沒有透鏡,可以站在車頭前方看總成里的燈泡,能看到就沒有,是球形的就有。 鹵素?zé)艏油哥R好處多,能提升亮度和照射效果。 如果自帶透鏡,換燈泡時(shí)也得換透鏡,因?yàn)樵哥R和 閱讀全文>>
小車 ABS 燈亮了,可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 ABS 輪速傳感器有問題,比如感應(yīng)部分被泥土、泥漿等蓋住,影響車速信號感應(yīng),電腦無法判別車速,也就不能調(diào)節(jié)制動。這就得清理覆蓋物。 接線出故障,像 ABS 繼電器接觸不好等引起信號差讓 閱讀全文>>
機(jī)油級別分類高低是有明確標(biāo)準(zhǔn)的。 首先是 API 質(zhì)量分類,汽油機(jī)油從 API SA 到 API SN,字母越靠后,油品等級越高,比如 API SL 油品就比 API SA 好。柴油機(jī)油從 API CA 到 API CJ-4,同樣字母越靠后 閱讀全文>>
汽車蓄電池?zé)袅亮,可能是以下原因及對?yīng)的解決方案。 一是發(fā)電機(jī)皮帶斷裂,導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不工作。這種情況需更換新的發(fā)電機(jī)皮帶,并重新調(diào)整皮帶的松緊度。 二是發(fā)電機(jī)自身損壞,比如驅(qū)動輪打滑、整流板燒毀等。檢測時(shí)可用萬用表測量發(fā)電機(jī)額定發(fā)電量,低于正 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)亮黃燈,可能是多種原因造成的。 如果發(fā)動機(jī)工作沒有明顯異常,您可以先重啟發(fā)動機(jī),嘗試清除故障燈;蛘甙蔚綦娫椿虮kU(xiǎn)絲來清除故障碼。 前后氧傳感器故障也常引發(fā)黃燈,檢查這兩個(gè)部件往往能解決問題。 油質(zhì)是個(gè)關(guān)鍵因素,要用辛烷值高、抗爆性好 閱讀全文>>