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英菲尼迪 Q50 底盤系統(tǒng)出現(xiàn)故障,別慌,咱們來一步步解決。 如果儀表盤顯示底盤控制系統(tǒng)錯誤,亮防滑燈,熄火重新打燃又不亮了,那得著重檢查幾個地方。首先是副駕駛側(cè),特別是三角板位置,因為這款車天窗容易漏水,要是副駕駛側(cè)車身模塊進(jìn)水腐蝕就可 閱讀全文>>
朗逸過顛簸路面底盤松散異響,可能是以下原因?qū)е碌募皩?yīng)的解決辦法: 1. 地盤零件連接螺絲部分有松動:緊固松動的螺絲,確保底盤零件連接穩(wěn)固。 2. 減震器問題:如果減震器漏油、彎曲或老化磨損,需直接更換新的減震器。要是阻尼壓力軸承老化或 閱讀全文>>
寶馬 7 系轎車中央顯示屏提示底盤故障,一般有以下這些原因和解決辦法。 可能是右后側(cè)空氣減振器漏氣。這時候可以把空氣減振器拆下放入水中加壓,檢查是否有漏氣情況,如有損壞就更換右后空氣減振器。 也可能是空氣壓縮機的繼電器出問題。比如外觀發(fā) 閱讀全文>>
瑞納汽車油表不顯示多少油,可能有以下這些原因。 一是汽車燃油缺少。如果油箱里的油快用完了,油表自然就不顯示油量。所以要養(yǎng)成及時加油的習(xí)慣,別讓油箱見底。 二是儀表盤損壞。儀表盤出問題,就沒法正常顯示油量信息。這可能是儀表盤本身的質(zhì)量問題 閱讀全文>>
2017 雷凌 1.2t 新銳可以換輪轂。 能換大尺寸的輪轂,比如 18 寸,一般改裝 17 寸的居多。換 18 寸的話,要換 40 的輪胎,比如 225-40-18 的輪胎比較合適。 改裝輪轂有優(yōu)點也有缺點。優(yōu)點是車子行駛更平穩(wěn);缺點 閱讀全文>>
豐田卡羅拉剎車片通常在 3 萬到 6 萬公里更換一次,但這并非固定的,具體取決于多種因素。 駕駛習(xí)慣對剎車片更換周期影響很大。如果經(jīng)常勻速行駛,緩剎、輕剎,剎車片有可能 8 萬公里都不用換。但要是經(jīng)常激烈駕駛,在城市高速路況急加速、急剎車 閱讀全文>>
路虎發(fā)現(xiàn)運動版行駛時底盤有異響,可能是以下原因及對應(yīng)的解決辦法: 1. 下擺臂質(zhì)量問題:如果聽到鏗鏘聲和橡膠摩擦聲,且來自前輪位置,大概率是質(zhì)量問題引起的異響。售后有兩種方案,一是抽出下臂套筒的阻尼油,但濾震效果差、噪音大,不建議采用。二是 閱讀全文>>
雷凌開始自適應(yīng)巡航剎車異響可能由以下幾種原因?qū)е拢?1. 沙粒進(jìn)入剎車片和剎車盤中間,從而產(chǎn)生異響。 2. 剎車盤出現(xiàn)氧化,缺少潤滑油使得剎車片不光滑發(fā)澀,剎車時就會有摩擦噪音。 3. 剎車盤進(jìn)行摩擦?xí)r產(chǎn)生金屬粉墨,踩剎車會發(fā)出異響聲,這屬 閱讀全文>>
比亞迪元 EV 行駛時底盤噪音過大,可能是由以下原因?qū)е碌,咱們一起來看看相?yīng)的檢修辦法: 輪胎異常磨損:這會讓底盤在行駛時發(fā)出噪音。您可以檢查輪胎是否有磨損不均或者異常的磨損痕跡。 引擎模擬器故障:雖然斷開引擎模擬器插接器后異響依舊, 閱讀全文>>
獵豹黑金剛跑車時底盤咕隆咕隆發(fā)震,可能是以下原因: 底盤襯套老化,長時間使用會使橡膠襯套老化,導(dǎo)致底盤各部件間間隙變大,經(jīng)過崎嶇路面就會發(fā)出異常噪音,解決辦法是更換新的正品原廠底盤襯套。 輪胎問題,比如輪胎磨損不均勻、氣壓不足或存在異物 閱讀全文>>
如果您的路虎攬勝運動版 P400e 無法充電,別著急,以下是可能的檢修方法: 首先,使用店內(nèi)充電樁對車輛充電,若故障現(xiàn)象相同,而店內(nèi)充電樁對其他車輛充電正常,可排除外部充電電源及車載充電槍故障。 接著檢查充電端口,確保端子無松曠、燒蝕現(xiàn) 閱讀全文>>
奧迪 Q3 底盤護(hù)板相當(dāng)不錯。 首先,它的材質(zhì)是鋁合金,這種材質(zhì)強度高、剛度大、穩(wěn)定性好,能減輕重量的同時保證足夠強的縱向支撐性和減震效果。 它能減少底盤刮撞危險帶來的損傷,防止泥沙侵入,有效保護(hù)發(fā)動機,還能阻擋雨、雪、酸性水源的侵入。 閱讀全文>>
奧迪 A6L 的底盤護(hù)板那是相當(dāng)不錯! 它在發(fā)動機艙和乘員艙采用了多塊毛氈式護(hù)板,防護(hù)嚴(yán)實,底盤平整化出色。車尾也有部分非金屬材質(zhì)的小塊護(hù)板。 毛氈式護(hù)板不僅隔音降噪效果好,石子打到護(hù)板上產(chǎn)生的噪音小,而且發(fā)動機艙下護(hù)板銜接前杠下護(hù)板及 閱讀全文>>
奧迪底盤護(hù)板挺不錯的。 像奧迪 A4 的底盤護(hù)板設(shè)計出色,底部幾乎完全被包裹,發(fā)動機和變速箱部位的護(hù)板采用分體式設(shè)計,面積大且平整度高,不影響美觀。其底盤平整度高,有利于降低風(fēng)阻和減少道路噪音。 奧迪 A6L 的底盤護(hù)板表現(xiàn)也很好,采用 閱讀全文>>
邁騰機電單元損壞的公里數(shù)沒有一個固定標(biāo)準(zhǔn)。 一些邁騰車主可能在行駛幾萬公里后就遇到了機電單元故障,而有的車主則在十幾萬公里甚至更長里程后才出現(xiàn)問題。 影響邁騰機電單元損壞公里數(shù)的因素眾多。 首先是駕駛習(xí)慣,如果頻繁急加速、急剎車,或者 閱讀全文>>
汽車電瓶多少伏需要更換? 一般來說,汽車電瓶電壓低于 11 伏就需要更換了。 通常,汽車電瓶的空載電壓在 13 伏左右,滿載電壓一般不低于 12 伏,啟動電壓不要低于 9.5 伏。如果啟動電壓小于 9 伏,那就需要更換。 在沒啟動發(fā)動 閱讀全文>>
CRV 底盤裝甲有必要裝。 CRV 出廠時雖有底盤防銹處理,但防護(hù)相對簡單且局部,保護(hù)能力有限。 如果您的用車環(huán)境惡劣,比如常在潮濕多雨地區(qū)、多酸性雨水路段行駛,或是經(jīng)常行駛在砂石較多的道路,底盤裝甲就很有必要。它能有效隔絕夏季地表高溫對 閱讀全文>>
發(fā)動機冷卻液溫度多少正常 汽車發(fā)動機冷卻液的正常溫度不是固定不變的,會因發(fā)動機類型有所差異。 傳統(tǒng)發(fā)動機正常工作時,冷卻液溫度通常在 80℃~90℃。而現(xiàn)代電控發(fā)動機由于熱管理系統(tǒng)更先進(jìn),正常工作時冷卻液溫度一般在 95℃~105℃。 冷 閱讀全文>>
汽車電瓶的電壓多少為正常? 汽車電瓶在不同狀態(tài)下的正常電壓有所不同。 發(fā)動前,其正常值在 11.8V - 12.8V 之間。啟動后,正常電壓應(yīng)在 13.2 - 14.8V 之間,只要啟動時的電壓不低于 11V 就算正常。 一般家用汽油 閱讀全文>>
輪胎 19 寸和 20 寸差不少呢。 1 英寸約等于 2.54 厘米,19 寸輪胎直徑約 48.26 厘米,20 寸的約 50.8 厘米,兩者直徑差約 2.54 厘米。 這一點點差別,帶來的影響可不小。 首先說舒適性,19 寸輪胎舒適 閱讀全文>>