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雙擎版本的話,建議首選雷凌雙擎,有電池終身質(zhì)保,跟車不跟人,這個在之后二手賣的時候,保值率方面會更有保障。先說答案,雷凌性價比更高。如果單純論買的性價比來講的話,我認為雷凌性價比會比卡羅拉高一些的。雖然他們之間的比較意義不大?_拉 閱讀全文>>
1、雷凌雙引擎在冬天的油耗明顯變高,這是什么原因?雙擎系列車型終究沒有脫離發(fā)動機,嚴格意義來講仍然屬于燃油車。因此冬季油耗也會像燃油車一樣有所增加,油耗增加的原因有兩個:是取暖制熱需求,二是發(fā)動機暖機導(dǎo)致的。2、畢竟雙引擎系列車型并沒有離 閱讀全文>>
1、看車的過程中,好幾臺車子我老婆也是不太滿意的,還真只有雷凌雙擎E 的座椅讓她滿意了,我自己是無所謂的,只要坐著不要太硬就行。2、雷凌雙擎E+專屬的琉璃藍像個藍精靈一樣守護在我的身邊,兩個多月外觀的漆面還是那么的光亮,好久都沒洗了,還能 閱讀全文>>
而另一個問題是,“第五代”智能電混雙擎,其實真正嚴格的理解是,第二代THS系統(tǒng)的核心零部件經(jīng)過5次優(yōu)化提升。全新雷凌首次搭載豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng),或?qū)⒃俅嗡⑿轮悄苤屑壾噧r值基準。豐田雷凌混動版安全性還是不錯的,個人覺得挺好的,值得購 閱讀全文>>
1、看得出,寶來的配置更豐富,也更吸引年輕消費者,朗逸則以舒適為主,它更適合家用。從終端銷量來看,中庸大氣的朗逸還是要更好一些,這說明在外觀和配置的權(quán)重上,還是更多人選擇照顧面子的朗逸。2、寶來和朗逸最大的優(yōu)點是車輛底盤穩(wěn)固,整個行駛過程 閱讀全文>>
款雷凌雙擎火花塞型號是SC16HR11。汽車火花塞的作用及工作原理:火花塞由接線螺母、中央電極、接地電極、金屬殼體和絕緣體構(gòu)成,火花塞工作原理:火花塞接地電極與金屬殼體連接,通過汽缸蓋螺紋連接到發(fā)動機缸體上。適用雙銥金火花塞LDHDIPV 閱讀全文>>
1、車身參數(shù)方面兩款車也基本保持一致,但是雷凌的車長要長5mm,實際體驗下來一般人不說的話根本察覺不到差別,因此擔(dān)心空間方面的小伙伴也不用糾結(jié)了。2、選雷凌。新款雷凌和卡羅拉都是出自TNGA架構(gòu),三大件是一樣的,可能是部分配置和版本不一樣 閱讀全文>>
相對來說,雷凌雙引擎性價比更高。卡羅拉和雷凌在2T車型的配置上存在巨大差距。卡羅拉2T的價格區(qū)間為108-148萬元,有10款不同的車型,而雷凌2T相對簡單,只有5款車型,價格區(qū)間為108-138萬元?_拉性價比更高一些。底盤,卡羅拉底 閱讀全文>>
目前,雷凌雙擎E+2019款的官方指導(dǎo)價為203800元-218800元,我們以雷凌雙擎E+的最高配2019款8PHV豪華版為例,該車型的官方指導(dǎo)價為218800元,據(jù)了解,目前大理沒有什么優(yōu)惠。落地價方面,雷凌雙擎E+的頂配2019款8 閱讀全文>>
款豐田雷凌雙擎是142Nm\/3600rpm參數(shù):雷凌雙擎版的車身尺寸分別為4630mm×1775mm×1485mm軸距為2700mm。根據(jù)曝光的配置單雷凌雙擎版全系標配了LED大燈、LED日間行車燈和無鑰匙啟動功能。當(dāng)然,如 閱讀全文>>
1、豐田雷凌的ESP開關(guān)在哪里?雷凌的ESP開關(guān)位于檔位旋鈕按鈕區(qū)的前方。默認情況下,車輛的ESP功能打開。按下此按鈕關(guān)閉該功能。2、雷凌的ESP開關(guān)位于檔位旋鈕的按鈕區(qū)域前面的按鈕。默認情況下,車輛的ESP功能打開。按下此按鈕關(guān)閉該功能 閱讀全文>>
1、混動雙擎車型,可入手頂配版本,適用型最強。 結(jié)束語: 相比較舊款雷凌來說,全新雷凌提升還是比較明顯的,配置上變得更加豐富,雙擎的動力版本也給足了誠意。2、雙擎車型一直是雷凌車系的熱門,現(xiàn)在終端也能有2萬元的優(yōu)惠,這個性價比就相當(dāng)可以了 閱讀全文>>
雷凌雙引擎增加了獨特的星云紫色配色方案,擁有7種顏色滿足消費者的不同需求。整體舒適度速騰精心規(guī)劃了以駕駛員為中心的駕駛艙布局,輔以多種質(zhì)感配置。多功能真皮方向盤、翻毛電動座椅等。雷凌雙引擎配備THSII混合動力系統(tǒng)。8L發(fā)動機最大功率72 閱讀全文>>
1、率先搭載“智能電混雙擎”的全新雷凌雙擎,補齊了上一代車型加速偏弱、科技感不強的短板,并且相比于上一代車型同等配置下價格最高下探了3000元。全新雷凌雙擎的出現(xiàn),已經(jīng)成為了廣汽豐田混動車型中的重要角色。2、動力表現(xiàn):雷凌燃油版搭載2T或 閱讀全文>>
我是限牌城市的雷凌雙擎E+車主,話說當(dāng)初買這臺車也是因為沒有牌照,后來退而且其次買了這臺雷凌雙擎E+,開了快兩年了,整體還算滿意,但是這車也有不足,主要在于內(nèi)飾一般,配置不高,其他的倒沒什么好挑剔的。雷凌雙擎E+純電續(xù)航55公里,純油續(xù)航 閱讀全文>>
雖然如今消費者的消費觀念日趨多元,但在選車這件事上,全都避不開同一個問題,那就是這款車的空間夠不夠用,畢竟大多數(shù)人買車還是為了家庭需求,其它先不說,對于坐車的家庭成員而言,空間就是一個重要的指標。今天介紹的這款雷凌,指導(dǎo)價為15.48萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>