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汽車爆胎是一個(gè)常見(jiàn)但危險(xiǎn)的問(wèn)題,原因主要有以下這些。 氣溫過(guò)高是一方面,特別是夏季,輪胎與高溫路面摩擦,胎表溫度上升,熱脹冷縮讓胎體發(fā)漲變薄,抗壓性變差。 胎壓異常也很關(guān)鍵,胎壓過(guò)高,輪胎長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷,容易在缺陷處爆裂,比如貨車司機(jī)為多裝貨 閱讀全文>>
胎壓 1.9 不正常。 家用車正常胎壓通常在 2.3 - 2.5 之間。按照國(guó)際 GBT2978 - 2008 標(biāo)準(zhǔn),不同輪胎胎壓有明確規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓應(yīng)在 2.4 - 2.5bar 之間,增強(qiáng)型輪胎則在 2.8 - 2.9bar 之間 閱讀全文>>
貨車吃胎的原因不少。 四輪定位不準(zhǔn)確是常見(jiàn)的,像主銷后傾、主銷內(nèi)傾、車輪外傾、前展有異常就會(huì)這樣。 方向機(jī)要是有故障,比如漏油、發(fā)卡,也可能導(dǎo)致吃胎。 輪胎問(wèn)題要重視,不同廠家的輪胎混用,甚至買到假輪胎,或者不同規(guī)格型號(hào)混裝,四只腳不協(xié)調(diào), 閱讀全文>>
輪胎爆胎的原因主要有以下這些。 首先是氣溫過(guò)高,特別是夏季在高溫路面行駛,輪胎與路面摩擦導(dǎo)致胎表溫度升高,熱脹冷縮讓輪胎胎體發(fā)漲變薄。 其次是胎壓?jiǎn)栴},胎壓過(guò)高使輪胎長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷,易在缺陷處爆裂;胎壓過(guò)低則輪胎與地面接觸面增大,行駛時(shí)摩擦阻 閱讀全文>>
輪胎吃胎的原因主要有以下這些。 一是輪胎前束不正確,汽車前面兩個(gè)輪胎的中心平面不平行,即“內(nèi)八字”和“外八字”,前束偏離過(guò)大,車輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻力大,還會(huì)因懸掛和轉(zhuǎn)向橫拉桿約束無(wú)法順利轉(zhuǎn)動(dòng),導(dǎo)致向外滑拖偏磨。 二是輪胎的內(nèi)外傾角存在故障,正常 閱讀全文>>
側(cè)面扎胎是否可以修補(bǔ),需要根據(jù)具體情況來(lái)判斷。 如果只是扎了個(gè)小眼,并且不是明顯快速漏氣,是可以補(bǔ)的。比如刺穿孔洞直徑小于 6 毫米,對(duì)于一些細(xì)小的胎側(cè)創(chuàng)口,沒(méi)有對(duì)簾布層造成嚴(yán)重破壞,就有修補(bǔ)價(jià)值,例如胎側(cè)被銳利物刺穿小孔。 但大多數(shù)情 閱讀全文>>
胎壓不足能不能開(kāi)車得分情況。 要是輕微不足,能謹(jǐn)慎低速開(kāi)。 可別小瞧這胎壓,它關(guān)系到車的行駛穩(wěn)當(dāng)和安全,氣壓太高太低都不行。 車上有 TPMS 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能檢測(cè)胎壓,這系統(tǒng)指示燈亮了,得趕緊降速,別猛操作,找地兒停車檢查輪胎和充氣壓力。 閱讀全文>>