車子一松油門就熄火是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于車子一松油門就熄火相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
車子過(guò)水后是否熄火要看情況。如果是操作不當(dāng)導(dǎo)致熄火，不會(huì)造成任何影響；但如果是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，那就另當(dāng)別論了。一般情況下，進(jìn)水熄火后無(wú)法繼續(xù)行駛，需要去維修店維修。你需要在水中徹底檢查火焰嗎？是否需要大修，要看車的損壞程度。停水后，如果汽車 閱讀全文>>
怠速熄火現(xiàn)象可以判斷為怠速熄火。原因是進(jìn)氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)三個(gè)系統(tǒng)中的一個(gè)會(huì)造成怠速熄火。怠速失速失敗可能是由于節(jié)氣門或怠速控制閥的部件損壞。怠速時(shí)，需要根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整怠速。如果調(diào)整后故障消失，則空轉(zhuǎn)螺桿調(diào)整不當(dāng)；相反，如果故障仍 閱讀全文>>
在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)未關(guān)閉的情況下再次轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)鑰匙啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車輛有害嗎？這種發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有關(guān)閉和啟動(dòng)，人們有時(shí)會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)這種現(xiàn)象。這種現(xiàn)象大概有兩個(gè)原因。第一，車輛長(zhǎng)時(shí)間怠速停車，忽略發(fā)動(dòng)機(jī)還在運(yùn)轉(zhuǎn)，再次啟動(dòng)。二是停車時(shí)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，或者車輛隔 閱讀全文>>
當(dāng)車輛沒(méi)熄火時(shí)是不可以鎖車門的，即使某些車型能夠在沒(méi)熄火的狀態(tài)下鎖車門其也會(huì)在鎖車之后自動(dòng)熄火。當(dāng)然，這也是出于安全考慮。而作為車主還是老老實(shí)實(shí)的熄火鎖車。即便帶有一鍵啟動(dòng)功能的車輛也不能夠在不熄火的情況下鎖車門。 閱讀全文>>
現(xiàn)在大部分汽車都帶有啟動(dòng)保護(hù)設(shè)置，在汽車沒(méi)有熄火的時(shí)候打火不會(huì)有任何反應(yīng)或者直接車輛熄火。但以前的老車很多并沒(méi)有啟動(dòng)保護(hù)功能，像這種沒(méi)有保護(hù)裝置的車型，當(dāng)汽車沒(méi)有熄火的時(shí)候，又打火的時(shí)候會(huì)發(fā)出齒輪碰撞的異常聲音，偶爾幾次沒(méi)有關(guān)系，但經(jīng)常這么做就容易損壞啟動(dòng)馬達(dá)或者飛輪齒，但是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)有任何傷害。 閱讀全文>>
不停止供電是不行的。在加油的時(shí)候，工作人員一般會(huì)要求車主停車，關(guān)閉電源，這不是沒(méi)有道理的。當(dāng)汽車加油時(shí)，加油站空氣中的汽油濃度會(huì)比較高，而當(dāng)汽車的油箱處于打開(kāi)狀態(tài)時(shí)，汽車油箱中的氧氣含量會(huì)比以前高，從而增加汽油燃燒的概率。另外，如果汽 閱讀全文>>
夏天車子不熄火開(kāi)空調(diào)傷車。熄火前不關(guān)空調(diào)的壞習(xí)慣，會(huì)導(dǎo)致車輛在下次啟動(dòng)時(shí)，會(huì)帶著空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)，負(fù)荷就會(huì)增加，長(zhǎng)期下來(lái)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的損害。 閱讀全文>>
奧迪車子自動(dòng)熄火的原因是：1、器件故障，如點(diǎn)火線圈、容電器、電子點(diǎn)火模塊損壞，需要到維修店進(jìn)行維修；2、電路故障；3、低壓線路短路，這種情況下是斷斷續(xù)續(xù)的熄火，需要檢查低壓線路；4、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或防爆系統(tǒng)有故障會(huì)導(dǎo)致熄火；5、怠速調(diào)得過(guò)低也有可能引起剎車熄火，需要重新校對(duì)怠速。 閱讀全文>>
熄火后汽車的滴答聲是正常的，如下：1.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻引起的異響：汽車運(yùn)行一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高。熄火后各部件溫度降低，不可能完全按比例膨脹收縮，所以必然會(huì)或?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部金屬部件間隙因冷卻收縮而摩擦產(chǎn)生異響。這是正�，F(xiàn)象，無(wú)需維 閱讀全文>>
加油的時(shí)候車要停下來(lái)。不熄火的車輛會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，進(jìn)一步增加機(jī)油的揮發(fā)速度。汽車加油時(shí)，油箱周圍的油氣混合物濃度會(huì)相應(yīng)增加。因?yàn)檫@種混合物的密度比空氣高，所以不容易擴(kuò)散。當(dāng)油氣濃度增加到一定程度時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的任何火花都有可能點(diǎn)燃 閱讀全文>>
鑰匙離開(kāi)車時(shí)，車不會(huì)熄火，車只會(huì)提示檢測(cè)不到鑰匙。需要注意的是，車鑰匙離開(kāi)汽車，不檢測(cè)鑰匙是無(wú)法啟動(dòng)汽車的。比如拿鑰匙的人下車走了。如果車輛中途熄火并且找不到鑰匙，則車輛無(wú)法啟動(dòng)。正常情況下，當(dāng)鑰匙靠近車輛約1至2米時(shí)，車輛的無(wú)鑰匙控 閱讀全文>>
汽車的熄火狀態(tài)意味著發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作。熄火的原因有：1.錯(cuò)誤的操作模式導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失速。2.沒(méi)油導(dǎo)致熄火。3.積碳導(dǎo)致熄火。4、供油故障，通常是汽油泵損壞。5.電源故障，一般是點(diǎn)火線圈損壞。6.電子元件故障， 閱讀全文>>
它會(huì)耗盡汽車的電池。原因如下：1.當(dāng)汽車已經(jīng)熄火，而人們還在車內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)時(shí)，車輛蓄電池中的電就全部用完了。正常的車輛只會(huì)在啟動(dòng)的一瞬間使用電瓶的電。2.當(dāng)車輛完全啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，從而為車載電池和所有車載電器供電。所以 閱讀全文>>
這是正常的。是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)停車后溫度快速降溫而抱缸。汽車在行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件溫度很高，如果停車后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)汽缸與活塞環(huán)、曲軸與連桿等運(yùn)轉(zhuǎn)的部件，會(huì)由于溫度很高而粘在一起。等下次啟動(dòng)時(shí)可能會(huì)有抱緊的現(xiàn)象，這就是常說(shuō)的抱缸、爆瓦。 閱讀全文>>
比亞迪自動(dòng)擋車子突然熄火的原因主要有：1、發(fā)動(dòng)機(jī)供油油路堵塞；2、氣缸內(nèi)火星塞積碳；3、使用劣質(zhì)燃油。 閱讀全文>>
車子沒(méi)熄火鎖車了，最好的辦法就是找開(kāi)鎖公司或者車的備用鑰匙進(jìn)行開(kāi)鎖。不建議自行破車而入，容易發(fā)生危險(xiǎn)。 閱讀全文>>
夏天車子不熄火開(kāi)空調(diào)傷車。熄火前不關(guān)空調(diào)的壞習(xí)慣，會(huì)導(dǎo)致車輛在下次啟動(dòng)時(shí)，會(huì)帶著空調(diào)壓縮機(jī)啟動(dòng)，負(fù)荷就會(huì)增加，長(zhǎng)期下來(lái)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的損害。 閱讀全文>>
車子熄火后10分鐘內(nèi)，在車內(nèi)說(shuō)話會(huì)錄音。熄火等待一段時(shí)間，車身電腦進(jìn)入休眠狀態(tài)，整個(gè)控制系統(tǒng)全部斷電就無(wú)法錄音了。 閱讀全文>>
車子一夜沒(méi)有熄火補(bǔ)救的方法：可以撥打110，還可以撥打保險(xiǎn)公司電話尋求幫助，在上路行駛之前，應(yīng)檢查車況，將汽油加滿，同時(shí)也要將玻璃水加滿。 閱讀全文>>
車子淌水不是只要沒(méi)熄火就沒(méi)事，汽車涉水過(guò)程中沒(méi)有導(dǎo)致熄火，也沒(méi)有出現(xiàn)抖動(dòng)等異�，F(xiàn)象，可以說(shuō)明情況并不嚴(yán)重，也算不上泡水車，但汽車電器設(shè)備主要集在中控里和電瓶上方的保險(xiǎn)箱里，如果水淹過(guò)電瓶高度就已經(jīng)算非常嚴(yán)重了，此時(shí)需要離開(kāi)涉水區(qū)域后第一時(shí)間曬干或擦干發(fā)動(dòng)機(jī)和電瓶里的水。 閱讀全文>>
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