硅油風(fēng)扇的工作原理其實并不復(fù)雜。 它是以硅油為介質(zhì)，利用硅油的剪切粘度來傳遞扭矩。 硅油風(fēng)扇離合器的前蓋與從動板之間的空間是貯油腔，這里面儲存著高粘度的硅油。 關(guān)鍵的傳感元件是前蓋上的螺旋形雙金屬溫度傳感器，它能感知發(fā)動機的溫度變化。 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

使用自補液對汽車輪胎一般沒有害，但也有一些需要注意的地方。 自補液補胎確實簡便快捷，能在輪胎被扎時迅速封堵漏洞。但如果自補液質(zhì)量不好，可能會腐蝕輪轂，影響輪胎和輪轂的使用壽命。 不過，只要選擇正規(guī)品牌、質(zhì)量可靠的自補液，并按照使用說明正 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

手殺沒放下開車的后果挺嚴(yán)重的。 要是車子是四輪碟剎且手剎跟腳剎是兩套獨立剎車系統(tǒng)，那主要影響的就是后輪手剎的剎車效果，手剎會變松，去修理店調(diào)一下能解決。 但要是車子采用一套剎車系統(tǒng)，那腳剎系統(tǒng)也跟著受影響，嚴(yán)重的話剎車片會發(fā)熱、燒紅，甚至有 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

后視鏡防炫目主要分為手動和自動兩種。 先說手動防炫目后視鏡，它在后視鏡下方有個撥片狀的開關(guān)。扳起開關(guān)，后視鏡就進(jìn)入防眩模式，再扳回去能關(guān)閉。其利用的是光學(xué)原理，這種后視鏡是上寬下窄的楔形結(jié)構(gòu)，有外層玻璃和內(nèi)層鏡面兩個反射面，外層玻璃反射率比 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

激光大燈的工作原理其實并不復(fù)雜。 它主要是利用激光發(fā)光二極管發(fā)出的藍(lán)光燈，這束藍(lán)光會貫穿前大燈單元內(nèi)的熒光粉材料。 在這個過程中，熒光粉材料發(fā)揮了關(guān)鍵作用，它能夠把藍(lán)光轉(zhuǎn)換成擴散的白光。 這個原理的形成是有一定歷史淵源的。早在 191 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

遇到斯柯達(dá)變速箱故障不用慌，咱們來看看具體的解決辦法。 如果是閥體泄壓問題，更換變速箱閥體是關(guān)鍵措施。 要是雙離合器出現(xiàn)燒蝕損壞，那就得更換新的雙離合器，這樣才能讓其恢復(fù)正常功能。 還有，如果想提升變速箱的換擋平順性，減少異響和頓挫感 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

雙離合變速箱咔咔響會損壞嗎？這得分情況看。 要是汽車的雙離合變速箱只是在換擋時發(fā)出輕微的“咔”一聲，那這是正常的，不會損傷發(fā)動機和變速箱。因為在換擋過程中，變速箱處于低速擋位時轉(zhuǎn)速差較大，所以發(fā)出輕微響聲是正常的。 但要是咔咔響比較嚴(yán)重，那 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

變速箱換擋不走的原因有很多。 自動變速器的油底泄漏，這會讓變速箱無法正常傳輸動力。 變速箱內(nèi)的橡膠密封圈因冷暖交替變化，易腐蝕老化硬化。 手動閥操作手柄與搖臂之間的連桿或電纜松動，會使手動閥保持在空擋位或駐車擋位。 油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞會導(dǎo)致油 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

別克提示維修變速箱，這通常是由于多種原因?qū)е碌摹?首先可能是變速箱內(nèi)部零件磨損、損壞，像齒輪、軸承等機械部件，時間長了容易出問題。 其次，電子控制系統(tǒng)也可能有故障，比如傳感器、控制單元等部件，它們要是不正常工作，就會給出維修提示。 還有，變 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

AT 變速箱能行駛的公里數(shù)并不是一個固定的數(shù)值。 通常來講，正常使用且保養(yǎng)得當(dāng)?shù)?AT 變速箱可以行駛 20 萬至 30 萬公里甚至更長。比如，使用正常、保養(yǎng)到位的情況下，50 萬公里也沒問題。 AT 變速箱內(nèi)部全是行星齒輪，靠行星齒輪 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

MT 變速箱的使用壽命不是一個固定的數(shù)值。 一般來說，保養(yǎng)得當(dāng)?shù)那闆r下，它能使用 8 到 10 年左右，行駛里程大約可達(dá) 16000 公里。 MT 變速箱就是我們常說的手動變速箱，應(yīng)用十分廣泛，常見的有 5 速手動和 6 速手動。 手 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

點火系統(tǒng)的工作原理是發(fā)動機運行時，ECU 接收各傳感器傳來的信號，按照存儲器中的程序和數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)算出最佳點火提前角和通電時間，接著向點火器下達(dá)指令。 汽油機和燃?xì)獍l(fā)動機里，點火系統(tǒng)很重要，它利用電火花來點燃混合氣體。從汽車的 12 伏電池 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

廢氣循環(huán)的工作原理其實是熱容理論的應(yīng)用。 發(fā)動機廢氣中的三原子氣體，像 CO2、H2O 和 NO2 比熱高，新鮮氣體混合物跟廢氣混合后，熱容量會增加。燃料燃燒總熱量不變時，最高燃燒溫度就降低。 廢氣循環(huán)就是把汽車小型內(nèi)燃機燃燒后的一部分廢氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車變速箱油的保質(zhì)期因是否開封及類型而有所不同。 未開封的情況下，手動變速箱油保質(zhì)期通常是 2 - 3 年，自動變速箱油一般能達(dá)到 6 年。但要注意，這得是在沒被暴曬或處于高溫環(huán)境中的條件。 而開封之后，因為條件變化，沒有準(zhǔn)確的保質(zhì)期限 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

AT 變速箱通常不可以讀取公里數(shù)。 這是因為普通 AT 變速箱在設(shè)計時就沒有配備公里數(shù)的存儲功能。 不過也有一些特殊情況，比如吉利博越變速箱，能通過 4S 店的維修保養(yǎng)記錄取得變速箱的里程讀取，或者在汽車的車載電腦中讀取。像標(biāo)致變速箱的廠商 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

變速箱故障燈重啟后有可能會消失。這可能是由多種原因造成的。 常見的有傳感器故障，像轉(zhuǎn)速傳感器、溫度傳感器等，啟動時讀錯數(shù)據(jù)觸發(fā)故障燈亮，重啟后傳感器重新初始化讀對數(shù)據(jù)，故障燈就滅了。 電氣故障也會這樣，比如電控模塊或線束出問題，重啟后電 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

朗逸變速箱頓挫的原因有不少。 首先是內(nèi)部臟污雜質(zhì)多，特別是閥體那，一堵就影響油壓調(diào)節(jié)，然后頓挫沖擊打滑就來了。 高溫也很麻煩，會把變速箱油搞壞，摩擦特性變了，磨損加大，有噪音，還出油泥，導(dǎo)致頓挫。 液力變矩器要是出故障，像沒工作油液，或者渦 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

AT 變速箱能使用多少萬公里，這沒有一個絕對固定的數(shù)字。 一般正常使用和保養(yǎng)得當(dāng)?shù)?AT 變速箱，能行駛 20 萬至 30 萬公里，甚至更長。比如，有的能達(dá)到 50 萬公里。 AT 變速箱，也叫自動變速器，由自動變速器、液力變矩器、行星 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

變速箱齒輪和軸的連接方式主要有多種。 常見的有平鍵聯(lián)接、花鍵聯(lián)接、帶錐孔的半園鍵聯(lián)接，比較特殊的有用銷釘聯(lián)接、多邊形軸與齒輪多邊形孔聯(lián)接等。 其中，變速箱和軸之間靠離合器連接，離合器是連接變速箱和發(fā)動機的關(guān)鍵部件，能將發(fā)動機的動力傳遞給 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

朗動變速箱打滑的原因主要有以下這些。 首先是離合器磨損嚴(yán)重，離合器片間隙過大，這就無法有效連接發(fā)動機和變速器，從而導(dǎo)致打滑。 其次，添加過多的變速箱油也不行，油在變速箱中被行星齒輪劇烈攪動產(chǎn)生大量氣泡，影響正常工作，造成打滑。 再者， 閱讀全文>>

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• 2025-01-06