汽車沖缸不能繼續(xù)駕駛。 沖缸是汽缸墊被沖壞，出現(xiàn)裂紋，汽缸墊是汽缸蓋和汽缸體之間的密封墊。沖缸原因通常有嚴(yán)重潤(rùn)滑油不足，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良，缸筒與活塞及連桿間摩擦劇烈，溫度上升，散熱不佳，潤(rùn)滑間隙變小，易造成抱死，慣性力會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致拉缸 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

輪胎失壓不能繼續(xù)駕駛。 輪胎失壓就是輪胎氣壓降低，原因多樣。要是輪胎只是漏氣，充氣能解決。若有破損，得及時(shí)修補(bǔ)或更換。有時(shí)儀表盤顯示錯(cuò)誤，要檢修保證胎壓準(zhǔn)確。 輪胎是車唯一與地面接觸的部件，對(duì)行駛安全和穩(wěn)定很重要。胎壓不能高也不能低，過(guò)低高 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車子開(kāi)鍋不能繼續(xù)駕駛。因?yàn)殚_(kāi)鍋意味著發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度超過(guò)正常范圍，繼續(xù)行駛危害極大。 會(huì)導(dǎo)致氣缸蓋、氣缸墊變形，密封不嚴(yán)，缸墊損壞，冷卻液混入機(jī)油油道，潤(rùn)滑大打折扣，損壞發(fā)動(dòng)機(jī)各部件，比如使活塞、活塞環(huán)、連桿等強(qiáng)度降低甚至變形，破壞零件間正 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

自動(dòng)擋掛 P 擋卡住不用慌，咱們來(lái)看看咋解決。 要是卡住了，先松開(kāi)剎車踏板，重新踩住，然后試著換擋。不行的話，稍微轉(zhuǎn)動(dòng)下方向盤再換擋試試。 還不行就重新點(diǎn)火，再次踩住剎車后換擋。要是這些辦法都不好使，可能是擋位限制開(kāi)關(guān)、剎車燈開(kāi)關(guān)或者剎車燈 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

自動(dòng)擋掛擋為什么會(huì)困難？原因有很多。 電腦故障可能導(dǎo)致，行車電腦臨時(shí)混亂造成掛擋難，這時(shí)候重啟車輛，往往能恢復(fù)正常。 離合器有問(wèn)題也不行，比如未完全分離，通過(guò)調(diào)整或更換零件，保證離合器有適當(dāng)間隙就行。 換擋撥叉失效，像彎曲或磨損，就得檢查并 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

如果自動(dòng)擋汽車沒(méi)電了，有以下幾種啟動(dòng)方法。 一是借車接線搭橋啟動(dòng)法。準(zhǔn)備好兩根搭線和一輛能供電的車，打開(kāi)兩車電瓶盒，露出正負(fù)極。確保兩車熄火，然后將搭線一頭連沒(méi)電電瓶正極，另一頭連有電電瓶正極，再用另一根搭線先連有電電瓶負(fù)極，再連無(wú)電車輛發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

更換氧傳感器是可以省油的。 氧傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)，負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的氧含量。汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)和氧氣反應(yīng)，尾氣中的氧含量能反映混合氣的濃度。 新的氧傳感器能讓車輛精準(zhǔn)控制噴油量，使混合氣接近理想比例，前氧傳感器修正噴油量，確 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

后橋漏油能不能繼續(xù)駕駛得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，輕微的后橋漏油可能短期內(nèi)還能駕駛，但要盡快處理。嚴(yán)重漏油就別開(kāi)了，否則可能導(dǎo)致后橋磨損加劇，影響車輛正常行駛甚至引發(fā)安全問(wèn)題。 后橋漏油常見(jiàn)原因不少，像加油口、放油口螺塞有問(wèn)題，油封壞了，接合 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

很多開(kāi)自動(dòng)擋汽車的朋友會(huì)遇到掛不上檔的問(wèn)題，這通常是由多種原因造成的。 比如汽車排擋總成內(nèi)部出現(xiàn)故障，變速箱內(nèi)部的控制模塊、擋位開(kāi)關(guān)出問(wèn)題，排擋桿總成內(nèi)部故障，排擋桿內(nèi)部的 P 擋鎖止電磁閥故障，剎車燈開(kāi)關(guān)損壞，擋位鎖鎖住，P 擋鎖止機(jī)構(gòu)卡 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

制動(dòng)液不足是不能繼續(xù)駕駛的。 制動(dòng)液在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中至關(guān)重要，它是傳遞壓力的關(guān)鍵介質(zhì)，其品質(zhì)直接影響剎車的可靠性和安全性。 如果制動(dòng)液不足，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)壓力不足，嚴(yán)重影響剎車效果，增加事故風(fēng)險(xiǎn)。 所以，一旦發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液不足，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

駕駛座下面出現(xiàn)水的原因和解決辦法有這些。 一是天窗泄漏，密封不嚴(yán)，排水孔堵塞或脫落，導(dǎo)致水無(wú)法排出車外。處理辦法是及時(shí)清理排水孔，嚴(yán)重的話要拆除駕駛室內(nèi)座椅、腳墊、地毯等處理積水，并更換損壞控制單元，清洗電路排出濕氣。 二是下雨天沒(méi)關(guān)窗，雨 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

自動(dòng)擋汽車打不著火的原因有不少。 比如電瓶方面，可能存在過(guò)度放電、持續(xù)放電、電極被腐蝕的情況，電瓶無(wú)法正常供電，車就打不著火。還有長(zhǎng)時(shí)間使用汽車電器設(shè)備，像空調(diào)、音響，或者車輛上加裝高功率音響、DVD 等設(shè)備，會(huì)讓電瓶虧電甚至出現(xiàn)電路故障。 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

自動(dòng)擋汽車無(wú)法啟動(dòng)的原因有不少。 比如火花塞故障或電瓶電壓不足，這會(huì)影響點(diǎn)火和供電。 未加防凍液致使水路被凍住，阻礙正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 掛錯(cuò)擋位，不在 P 擋或 N 擋，車子就啟動(dòng)不了。 電瓶虧電或壽命到期，無(wú)法提供足夠電力。 積碳過(guò)多，影響發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

防爆胎沒(méi)氣了能繼續(xù)駕駛，但要謹(jǐn)慎。 防爆胎是特殊設(shè)計(jì)的輪胎，有加強(qiáng)的側(cè)壁、附加氣門嘴條帶和高耐熱性合成橡膠材料。即便沒(méi)氣，加厚的橡膠側(cè)壁能支撐車輛重量，不會(huì)嚴(yán)重變形，所以能行駛一段距離。 一般來(lái)說(shuō)，在時(shí)速不高于 80 公里的情況下，能行 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

制動(dòng)液不足不能繼續(xù)駕駛。 制動(dòng)液在汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)中起著傳遞壓力的關(guān)鍵作用，它還能散熱、防腐、防銹和潤(rùn)滑。 一旦制動(dòng)液不足，很可能導(dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)失效，這會(huì)極大地影響行車安全。 制動(dòng)液不足的情況如果發(fā)生，且已低于下刻度線，最好前往附近維修 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

自動(dòng)擋轎車掛不上檔的原因有不少。 比如汽車排擋總成內(nèi)部出故障，這會(huì)影響正常換擋操作。 汽車變速箱內(nèi)部的控制模塊要是有問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致掛不上檔。 變速箱的擋位開(kāi)關(guān)故障，同樣能讓擋位不聽(tīng)話。 排擋桿總成內(nèi)部故障，會(huì)使換擋不順暢。 排擋桿內(nèi)部的 P 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車開(kāi)鍋后不能繼續(xù)駕駛。 汽車開(kāi)鍋是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，冷卻系統(tǒng)無(wú)法正常工作影響運(yùn)轉(zhuǎn)的情況。若繼續(xù)駕駛，會(huì)有諸多嚴(yán)重后果。發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良溫度過(guò)高，零部件膨脹使各部件配合間隙減小，無(wú)法正常行駛。會(huì)引起氣缸蓋、氣缸墊變形，密封不嚴(yán)，缸墊損壞，冷卻液混 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車駕駛室內(nèi)進(jìn)水的原因有不少。 像天窗排水孔堵塞，雨水沒(méi)法排出就會(huì)滲進(jìn)車內(nèi)。天窗密封膠圈老化，其密封性降低，容易導(dǎo)致漏水。 空調(diào)排水孔堵塞，蒸發(fā)箱的冷凝水會(huì)從副駕駛位置滲出來(lái)。 車門密封不好，比如膠條安裝不對(duì)、老化變形，或者車門排水孔堵塞， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

自動(dòng)擋車輛剎車失靈別慌，這么辦！ 要先保持冷靜，趕緊打開(kāi)雙閃，鳴笛，打開(kāi)車窗大聲求救。 平時(shí)開(kāi)車就得注意，在平路上開(kāi)時(shí)多留意剎車，要是感覺(jué)不對(duì)就趕緊靠邊停車或者慢點(diǎn)開(kāi)。在高速上得及時(shí)停靠應(yīng)急車道，然后呼叫救援。 利用手剎控制車，先松油門踏板 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)沖缸后不能繼續(xù)駕駛。 發(fā)動(dòng)機(jī)不是一個(gè)整體，由氣門室蓋、汽缸蓋、汽缸體、油底殼組成，這四部分間有三個(gè)密封墊，汽缸墊在汽缸蓋和汽缸體之間。沖缸就是汽缸墊出現(xiàn)裂紋。 這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足和影響潤(rùn)滑，嚴(yán)重時(shí)會(huì)拉缸。汽缸墊是易損件，用久了密封 閱讀全文>>

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• 2024-12-24