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剎車油不是根本不用換的。 首先,剎車油在液壓剎車系統(tǒng)中起著傳遞剎車壓力的關(guān)鍵作用,就像自行車的閘線一樣。 一些人認(rèn)為剎車油必須定期換,比如兩年或四萬公里,這是有一定道理的。因為剎車油具有吸水性,雖然密封在管路中,但踩剎車時仍會有少量空氣 閱讀全文>>
流媒體行車記錄儀是一種通過在車輛上安裝攝像頭,將實時畫面顯示在后視鏡顯示屏上的設(shè)備。 它具有很多優(yōu)點(diǎn)。首先,視野廣。相比傳統(tǒng)后視鏡,流媒體后視鏡的視野能擴(kuò)大至少 5 倍,可以覆蓋車輛后方的車道,讓駕駛員實時掌握車后方的情況。 其次,超清 閱讀全文>>
卡仕達(dá)行車記錄儀很不錯喲! 它是廣東卡仕達(dá)電子科技有限公司生產(chǎn)的,質(zhì)量杠杠的,做工精細(xì),使用壽命長。 先說拍攝角度,卡仕達(dá)行車記錄儀的廣角較大,常見的有 140 度和 160 度的,盲區(qū)小,能很好地記錄車輛周邊情況。 畫質(zhì)方面那更是沒 閱讀全文>>
摩托車行車記錄儀非常有必要安裝。它能在很多方面發(fā)揮重要作用。 比如,摩托車行駛機(jī)動性強(qiáng),萬一出現(xiàn)意外或他人交通事故,其記錄的視頻能當(dāng)直接證據(jù)助交警判定責(zé)任。碰到惡意碰瓷或意外剮蹭且無監(jiān)控時,能避免吃虧。還能錄制騎行畫面,助于熟悉路況和糾正 閱讀全文>>
鐵將軍行車記錄儀挺不錯的。 首先,它多為隱藏式,外觀小巧,不管有屏還是無屏的,都容易隱藏,不影響車內(nèi)美觀。拍攝角度大,能覆蓋更廣的范圍。分辨率高,畫面清晰,大光圈讓夜視效果出色。 功能方面很強(qiáng)大,像循環(huán)錄像、移動偵測、碰撞預(yù)警錄影、車距 閱讀全文>>
70邁行車記錄儀很不錯。 外觀方面,它的尺寸小巧,像 A510 安裝在前風(fēng)擋不影響視線,自帶 2 英寸顯示屏和 5 個實體按鍵,方便查看錄像。M800 體積小巧且無屏設(shè)計,隱蔽性好。 安裝方式多樣且穩(wěn)固,A510 可通過靜電貼固定,走線 閱讀全文>>
大眾朗逸燒機(jī)油嗎 大眾朗逸一般不會燒機(jī)油,但少數(shù)車輛可能會有這種情況。 要明白燒機(jī)油和機(jī)油消耗不是一回事。機(jī)油消耗是發(fā)動機(jī)活塞在氣缸內(nèi)做功時,難免有部分機(jī)油殘留在燃燒室壁面被燃燒掉,隨著行車時間增加,機(jī)油量會相應(yīng)減少,這是正常的機(jī)油消耗 閱讀全文>>
改裝套件是否要量產(chǎn),得看好多方面。 首先像工匠派的改裝方案,最終選擇第一套就是因為它最接近量產(chǎn)化,改動主要在視覺層面,像輪眉附加包邊、重新設(shè)計前保險杠等,既盡量滿足視覺沖擊,又能符合量產(chǎn)要求。 國外有個 Skarper 公司的兩輪車改裝 閱讀全文>>
高爾夫一般不燒機(jī)油。 高爾夫的 1.4T 發(fā)動機(jī)很少出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象。大眾旗下部分發(fā)動機(jī)存在機(jī)油損耗情況,主要原因并非發(fā)動機(jī)質(zhì)量問題,多是由于油氣分離器所致。 引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時,部分氣體會進(jìn)入曲軸箱,為避免影響活塞運(yùn)動及污染環(huán)境,工程師設(shè)計了 閱讀全文>>
大眾 CC 燒機(jī)油的情況得分車型和發(fā)動機(jī)。 老款大眾 CC 配備第二代 EA888 發(fā)動機(jī)的,一般會燒機(jī)油。但搭載第三代 EA888 發(fā)動機(jī)的全新大眾 CC 通常不會燒機(jī)油。 大眾系列汽車燒機(jī)油主要有兩個關(guān)鍵原因。一是氣缸壁上網(wǎng)孔的設(shè)計 閱讀全文>>
本田 CRV 維修貴不貴得看具體情況。 要是被追尾需要更換后保險杠、尾燈之類的,比如后保險杠 1261 元,左后尾燈 860 元,加上噴漆、整形等費(fèi)用,總共可能要 3842 元。 換一對前面剎車盤和剎車片,價格也有差別。一般國際品牌全套 閱讀全文>>
寶馬能用龍蟠機(jī)油。 龍蟠機(jī)油性能良好,具有出色的潤滑性、抗磨性和清潔能力,能保護(hù)發(fā)動機(jī)免受磨損,延長使用壽命,且價格相對親民,性價比高。 龍蟠至尊 SN 全合成發(fā)動機(jī)油已通過寶馬官方認(rèn)證,經(jīng)過寶馬技術(shù)部門嚴(yán)格審核,完全符合寶馬各類高檔轎 閱讀全文>>