駕駛手動(dòng)擋汽車對(duì)于很多新手來說是非常難的。在駕駛手動(dòng)擋汽車時(shí)需要駕駛員自己控制擋位，并且需要駕駛員自己控制離合器，所以很多新手在遇到一些復(fù)雜路況時(shí)會(huì)手忙腳亂。對(duì)于很多新手來說，駕駛手動(dòng)擋汽車下坡是一件很難的事情。大家都知道在下坡時(shí)應(yīng)該掛入低 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-04-27

左腳既不能控制剎車也不能控制油門。如果是駕駛手動(dòng)擋的汽車，左腳是用來控制離合的，如果駕駛的是自動(dòng)擋汽車，左腳是不能使用的，右腳用來控制油門和剎車，剎車和油門全部都由右腳控制，主要是為了駕駛?cè)说陌踩�考慮。左腳一定不要控制油門或者是剎車，因?yàn)樽? 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-04-25

很多新手司機(jī)拿到駕照一年后，就迫不及待的想去長(zhǎng)途旅行。但即使有老司機(jī)陪同，在高速公路上開車也有很多需要注意的地方。尤其是在車輛突然剎車，路況不好，車輛即將失控的時(shí)候，新手往往會(huì)一頭霧水。那么在高速公路上開車有哪些注意事項(xiàng)，如何在剎車和方向盤 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-24

新手開車上路往往油門控制不好，不是用力過猛就是速度過快，導(dǎo)致車輛行駛不平穩(wěn)。這里是有駕網(wǎng)站有駕分享的油門控制技巧。油門和剎車被認(rèn)為是車輛的靈魂。車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的油門通常由踏板控制，也稱為加速踏板，是車輛發(fā)動(dòng)機(jī)控制燃油供給的裝置。駕駛 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-21

下長(zhǎng)坡時(shí)除了剎車制動(dòng)以外還可利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是掛低檔，讓車?yán)�用低檔位的慣性制動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，是指抬起油門踏板，但不踏下離合器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，也就是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-18

當(dāng)汽車下坡時(shí)，它可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。其實(shí)就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行阻力來控制汽車的下坡速度，降低剎車片的制動(dòng)力，防止過熱(通風(fēng)盤式制動(dòng)器普及后，除非學(xué)會(huì)推海踩油門沖下斜坡，否則很少出現(xiàn)過熱問題)；電動(dòng)車當(dāng)然沒有活塞內(nèi)燃機(jī)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是不存在的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-13

下長(zhǎng)坡時(shí)，控制車速除了剎車制動(dòng)以外還有什么有效的輔助方法？A.掛入空擋滑行；B.利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)；C.踏下離合器滑行；D.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)熄火滑行。答案：B。下長(zhǎng)坡時(shí)由于長(zhǎng)時(shí)間使用剎車制動(dòng)，會(huì)造成剎車片溫度升高， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-12

下坡時(shí)控制車速除了剎車制動(dòng)以外，還可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速。因?yàn)樵谙缕聲r(shí)車速會(huì)越來越快，所以需要控制車速。當(dāng)連續(xù)使用剎車制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)器的溫度也會(huì)不斷的升高，到達(dá)一定程度時(shí)就會(huì)影響制動(dòng)效果。所以控制車速的方法，需要利用低速檔行駛，充分 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-12

這是三個(gè)不同的系統(tǒng)。剎車輔助系統(tǒng)可以判斷駕駛員的意圖，決定是否啟動(dòng)abs系統(tǒng)。牽引力控制系統(tǒng)可以控制驅(qū)動(dòng)輪的牽引力，防止車輛失控打滑。車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)可以在快速過彎時(shí)保持車身穩(wěn)定。一些大功率車輛起步或在濕滑路面起步時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪容易打滑，容易導(dǎo) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-02

油門用右腳控制_最科學(xué)巧妙的內(nèi)燃機(jī)車，從問世到現(xiàn)在已經(jīng)有一百多年的歷史了。在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，自動(dòng)擋汽車出現(xiàn)了。為什么兩個(gè)踏板都要用一只腳控制？許多人認(rèn)為這是因?yàn)槠�車公司不他們不想改變現(xiàn)有的制造標(biāo)準(zhǔn)(增加制造成本)，或者他們害怕挑戰(zhàn)長(zhǎng)期形成的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-18

開手動(dòng)擋最累的就是低速行駛時(shí)頻繁的換擋操作，尤其是在1檔和2檔之間切換時(shí)，如果不不要在意它。那么如何用手動(dòng)擋的1檔和2檔來控制車速呢？根據(jù)多年駕駛手動(dòng)擋的經(jīng)驗(yàn)，一檔操作其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是把腳放在剎車位置，讓"自動(dòng)駕駛。說到這，可能 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-11

科目三掉頭就是其中一個(gè)過程。雖然看起來很簡(jiǎn)單，但實(shí)際操作中，還是有很多小伙伴在掉頭中扣分失敗。那么克三掉頭時(shí)如何控制離合剎車油門呢？科目三掉頭最重要的難點(diǎn)是避免熄火。這時(shí)候離合器、剎車、油門一定要控制到位，才能順利通過。當(dāng)聽到語 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-09

在使用汽車的過程中，我們肯定會(huì)遇到各種各樣的問題，所以這個(gè)時(shí)候，我們需要了解一些關(guān)于汽車的知識(shí)。比如剎車輔助牽引力控制對(duì)車身穩(wěn)定性有用嗎？答案有用。與其他牽引力控制系統(tǒng)相比，制動(dòng)輔助牽引力控制系統(tǒng)不僅可以控制驅(qū)動(dòng)輪，還可以控制從動(dòng)輪。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-30

眾所周知，每年都有一些新車型上市。他們都來自不同的家庭，采用不同的設(shè)計(jì)方法。所以，在選擇的時(shí)候，他們會(huì)根據(jù)自己喜歡的風(fēng)格去購買。所以，在此之前，我們得先看看本田繽智剎車怎么樣。一、本田繽智制動(dòng)介紹本田繽智的剎車怎么樣？無論是駕駛者在車內(nèi)的感 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-09

剎車輔助牽引力控制車身穩(wěn)定控制的作用是什么剎車輔助牽引力控制車身穩(wěn)定控制的作用是可以防止車輛出現(xiàn)打滑失控現(xiàn)象，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)可以在快速過彎時(shí)保持車身穩(wěn)定，一些大馬力車在起步或在濕滑路面起步時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，那么這可能會(huì)導(dǎo)致車輛失 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-11-07

我們都知道燃油汽車在長(zhǎng)下坡時(shí)需要采用掛檔位的方式進(jìn)行車速控制，目的是利用不同檔位下的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力，減少車主頻繁踩剎車的操作，降低長(zhǎng)下坡過程中剎車制動(dòng)的熱衰減幅度，提高車輛駕駛的安全性。純電動(dòng)汽車由于是靠單級(jí)電機(jī)去來驅(qū)動(dòng)車身，它無 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-08-18

汽車下坡時(shí)可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，實(shí)際上就是用發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行阻力、來節(jié)制車輛下坡時(shí)的速度，減少剎車片的制動(dòng)強(qiáng)度、防止其出現(xiàn)過熱（通風(fēng)盤式剎車普及后，過熱問題很少見了、除非是學(xué)拓海踩著油門往坡下沖）；電動(dòng)車肯定沒有活塞式內(nèi)燃機(jī)了、所以發(fā)動(dòng)機(jī)制 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-08-18