豐田雷凌和卡羅拉哪個(gè)節(jié)省油是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于豐田雷凌和卡羅拉哪個(gè)節(jié)省油相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
雙車戰(zhàn)略一直是中國(guó)特有的文化。豐田深諳此道,其卡羅拉車型更是享譽(yù)全球。毫無(wú)疑問(wèn),它是一輛神車。放眼國(guó)內(nèi),全球版卡羅拉,豐田交由一汽豐田生產(chǎn),美版卡羅拉也就是雷凌,由廣汽豐田生產(chǎn)。事實(shí)上,它們是建立在同一平臺(tái)上的不同產(chǎn)品? 閱讀全文>>
卡羅拉是豐田旗下的一款a級(jí)家用轎車,雷凌是卡羅拉的姊妹車型?_拉是全世界銷量最好的a級(jí)家轎。新款國(guó)產(chǎn)版卡羅拉還推出了混動(dòng)車型,混動(dòng)車型搭載了一臺(tái)1.8升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī);靹(dòng)版車型的燃油經(jīng)濟(jì)性是非常好的,混動(dòng)版卡羅拉的百公里 閱讀全文>>
1,豐田corolla levin gtapex 是86還是85 corolla levin gt apex從1983年到1987年有不同型號(hào),GT apex是86車架的一個(gè)版本,可以理解為ae86。 GT-APEX系列是AE86,S 閱讀全文>>
卡羅拉和雷凌,這兩款車是同一個(gè)品牌,同一個(gè)研發(fā)工程師,同一個(gè)研發(fā)技術(shù),同一個(gè)品控,很多人都在問(wèn),卡羅拉和雷凌哪個(gè)好,從專業(yè)的角度來(lái)說(shuō),卡羅拉沒(méi)有與雷凌混動(dòng)版在技術(shù)上的區(qū)別,唯一不同的是卡羅拉是標(biāo)配;沒(méi)有區(qū)別,這兩個(gè)其實(shí)是一輛車,雷凌是美版卡 閱讀全文>>
1. Toyota Hybrid Corolla 和Ralink 哪個(gè)更好? 價(jià)格方面,卡羅拉Hybrid和雷凌Hybrid的起步價(jià)相同,均為13.98萬(wàn)元,但卡羅拉的最終售價(jià)也達(dá)到了17.58萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格可以選擇很多中型車,而雷凌 閱讀全文>>
說(shuō)到合資家用車,一汽豐田的卡羅拉可謂家喻戶曉。它不僅是豐田最重要的車型之一,還在全球創(chuàng)造了銷售奇跡。為了平衡國(guó)內(nèi)合資企業(yè)的利益,優(yōu)化產(chǎn)品線布局,廣汽豐田的雷凌應(yīng)運(yùn)而生,也可以說(shuō)是專門為中國(guó)消費(fèi)者定制的緊湊型車?_拉和雷凌都是基于豐田 閱讀全文>>
豐田卡羅拉(雷凌)被國(guó)人俗稱為“路上三姑”?一方面說(shuō)明其銷量大。在路上經(jīng)常可以看到兩兄弟今年1-11月在中國(guó)的銷量接近40萬(wàn)輛,其中卡羅拉21.89萬(wàn)輛,雷凌17.72萬(wàn)輛。這兩兄弟在燃油車領(lǐng)域的實(shí)力都是妥妥的強(qiáng);ü谒环Q為“ 閱讀全文>>
1.豐田混合動(dòng)力卡羅拉和雷凌哪個(gè)好??jī)r(jià)格方面,卡羅拉混動(dòng)和雷凌混動(dòng)的起步價(jià)是一樣的,都是13.98萬(wàn)元,但是卡羅拉的最終價(jià)格達(dá)到了17.58萬(wàn)元,這個(gè)價(jià)格可以選擇很多中型車,而雷凌的最終價(jià)格看起來(lái)就厚道多了,15.98萬(wàn)元。動(dòng)力 閱讀全文>>
豐田卡羅拉和雷凌哪個(gè)車好?首先,這是質(zhì)量的比較。從豐田雷凌和豐田卡羅拉的投訴率來(lái)看,雷凌的投訴率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于卡羅拉。其中,雷凌的投訴主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)。尤其是變速箱上的投訴率,顯然成為了受影響最嚴(yán)重的區(qū)域。 閱讀全文>>
對(duì)于這兩種模式,任何一種都是不錯(cuò)的選擇。哈弗h6銷量連續(xù)57個(gè)月位居suv榜單第一,受到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。卡羅拉作為去年全球最暢銷的車型,也受到了全世界人民的歡迎。所以對(duì)于這兩款車,你選哪個(gè)都是非常好的選擇。但是說(shuō)到哪款車更好,我 閱讀全文>>
新豐田卡羅拉的美版官圖,看看它在雷凌的樣子。近日,豐田發(fā)布了美版卡羅拉兩廂的官圖。這款新車將于月底的2018紐約車展上市,這也是豐田在TNGA框架下對(duì)卡羅拉家族的一次更新。目前的廣汽豐田雷凌采用了美系卡羅拉的方案,因此這款新車也有望成為新一 閱讀全文>>
說(shuō)起豐田汽車,想必多數(shù)人都會(huì)豎起大拇指夸贊一番,眾所周知,豐田車型有一好,一高,兩低;即發(fā)動(dòng)機(jī)好,保值率高,故障率低和油耗低幾個(gè)顯著特點(diǎn)。而豐田品牌又分一汽豐田和廣汽豐田這兩個(gè)子品牌,其中的卡羅拉和雷凌兩款車型在銷量上都名列前茅。正所謂東西 閱讀全文>>
很多客戶一般會(huì)對(duì)比幾款與之相近的A級(jí)車,比如說(shuō)軒逸、朗逸、速騰等等。但是也有很大一部分比例的客戶就是想買一臺(tái)豐田車,或者就是買卡羅拉,但是卡羅拉的優(yōu)惠太少了,所以轉(zhuǎn)而在雷凌和卡羅拉之間來(lái)回考慮。首先明確的是,卡羅拉和雷凌都是一樣的車身尺寸, 閱讀全文>>
一汽豐田卡羅拉和廣汽豐田雷凌一起宣布推出2021款車型,新車除了配置的小幅度調(diào)整外,最重要的變化就是新增了1.5L車型。熟悉的車友一定知道,1.5L車型搭載的是一臺(tái)TNGA系列的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)M15系列,我們可以把它理解成亞洲龍、C-HR 閱讀全文>>
分別基于歐版卡羅拉和美版卡羅拉打造的卡羅拉和雷凌,尺寸完全相同,動(dòng)力構(gòu)成完全相同,內(nèi)飾設(shè)計(jì)完全相同,布局為空,甚至價(jià)格區(qū)間也完全相同。但從2016年4月到2017年3月的市場(chǎng)銷量來(lái)看,雷凌的月均銷量幾乎是卡羅拉的一半。我們來(lái)分析一下卡羅拉為 閱讀全文>>
廣汽豐田雷凌外觀北京車展前夕,廣汽豐田發(fā)布全新車型——萊文雷凌。如果只聽(tīng)它的名字,相信大家都會(huì)對(duì)它感到陌生。不過(guò),我想說(shuō)的是,它是基于全新的卡羅拉平臺(tái)打造的,在設(shè)計(jì)上與前者非常相似,就像兄弟一樣。那么可能會(huì)有一個(gè)“雷凌”的大致輪廓在更 閱讀全文>>
卡羅拉長(zhǎng)度為4620毫米,寬度為1775毫米,高度為1480毫米,軸距為2700毫米;雷凌長(zhǎng)度為4630毫米,寬度為1775毫米,高度為1480毫米,軸距為2700毫米,雷凌比卡羅拉長(zhǎng)5毫米。 閱讀全文>>
卡羅拉和雷凌的底盤都是一樣的,卡拉羅拉和雷凌是同一個(gè)平臺(tái)下的產(chǎn)物,只不過(guò)一個(gè)是歐版的卡羅拉,一個(gè)是美版的卡羅拉,空載高度是145mm,滿載時(shí)105mm。 閱讀全文>>
卡羅拉和雷凌的區(qū)別很小,兩款車主要區(qū)別是在外觀內(nèi)飾及售價(jià)方面:1、雷凌的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)要比卡羅拉更加偏向年輕化運(yùn)動(dòng)化,卡羅拉的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加偏向家用溫馨。2、雷凌的指導(dǎo)價(jià)格比卡羅拉的指導(dǎo)價(jià)格貴一點(diǎn)。 閱讀全文>>
近日,天津一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局備案了召回計(jì)劃,自2021年8月2日起召回以下車輛。 召回范圍: < 閱讀全文>>