汽車加不了油的原因比較多。 離合器打滑會導(dǎo)致動力傳遞出現(xiàn)問題，從而加不上油。 油品質(zhì)量差，雜質(zhì)多影響燃燒和動力輸出。 節(jié)氣門積碳會影響進氣量，導(dǎo)致燃燒不充分，動力不足。 汽車排量小且負重太多，超過了發(fā)動機的承載能力，就會加不上油。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

油箱回油意味著汽車燃油系統(tǒng)在正常運行中的一種自我調(diào)節(jié)機制。 當燃油從燃油泵或噴油嘴出來，供應(yīng)給發(fā)動機使用，但發(fā)動機實際消耗不了那么多燃油時，多余的燃油就會通過特定的管路回流到油箱中，這就是油箱回油。 油箱回油首先能保持燃油系統(tǒng)的壓力平衡。如 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

轎車油箱可以抽油，但有條件限制。 有些轎車油箱因有過濾網(wǎng)、防盜網(wǎng)或螺旋狀設(shè)計，難以抽油。能抽油的操作如下： 準備工具，如一字或十字螺絲刀、鯉魚鉗、直徑約 1cm 塑料管、導(dǎo)線、裝汽油容器。 打開發(fā)動機艙蓋，找到發(fā)動機與油箱連接的汽油管，分不 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

波箱打滑肯定是需要修理的。 為啥這么說呢？因為波箱打滑不修理會帶來很多問題。比如說，會影響車輛的正常行駛，動力傳遞不順暢，駕駛體驗變差。而且長期不管，可能會導(dǎo)致更嚴重的損壞，后期修理成本更高。 那怎么修理呢？首先，如果是長期不保養(yǎng)導(dǎo)致的，比 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

變速箱油變色不一定就算臟。 正常情況下，變速箱油是紅色或者黃色、無味、半透明的。如果用了一段時間，變成褐色了，這時就建議更換。要是變黑還產(chǎn)生焦糊味，那肯定是臟了。 變速箱油是保持排擋系統(tǒng)清潔，能潤滑還能延長傳動裝置壽命，抗低溫，在嚴苛條 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

轎車加不到油的原因那可不少。 像是節(jié)氣門臟了，這會讓發(fā)動機工作不正常，得清洗還得重新匹配系統(tǒng)。 進氣系統(tǒng)要是有故障，比如泄露，EPC 警告燈就會亮，得換新零件。 剎車系統(tǒng)出毛病，車可能一直處于制動狀態(tài)，得送 4S 店檢修更換。 還有離合器打 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

寶馬車滲油的情況并不少見，造成這一問題的原因有很多。 裝配不當是一個重要因素，像產(chǎn)品配件質(zhì)量差、材質(zhì)不好、工藝有問題，結(jié)構(gòu)設(shè)計有缺陷，操作不規(guī)范，零部件表面不干凈，襯墊破損、位移等，都可能引發(fā)滲油。 配件失效也會導(dǎo)致滲油，比如緊固螺母擰 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

變速箱損壞的原因有很多。 首先是軸承問題，比如選型不當，游隙選小了；安裝不當；安裝軸尺寸精度差；潤滑不足；受異常沖擊載荷；變速箱清潔度超差；系統(tǒng)其它配件磨損產(chǎn)生的磨粒、鐵粉進入軸承內(nèi)部。還有軸承自身原因，像自身材質(zhì)不良、各項技術(shù)精度超差，尤 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

變速箱是汽車的重要部件，如何檢查其是否有問題呢？下面為您詳細介紹。 掛檔方面，如果掛擋費力、掛不上擋甚至有打齒聲，可能變速箱存在問題。脫檔也需注意，車輛行駛中若出現(xiàn)自動脫擋，得檢查變速箱。 異響同樣關(guān)鍵，空擋位置或行駛換擋時有異響要重視。進 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

齒輪油是一種潤滑油，主要由石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油，再加上極壓抗磨劑和油性劑配制而成。 它是專門為各種齒輪傳動裝置服務(wù)的。 齒輪油有著十分重要的作用。首先，它能潤滑齒輪和軸承，減少它們在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的磨損和腐蝕，讓齒輪能順暢工作。 其次， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

更換變速箱的油主要有重力換油和循環(huán)機換油兩種方法。 重力換油是擰開變速箱油底放油螺絲，讓變速箱廢油靠重力流出，然后加注新油。但這種方法殘留的舊油較多，對于自動變速箱，因其內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，像閥體模塊液力耦合器和部分油底殼形狀設(shè)計會存留不少油。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

變速箱應(yīng)該加什么油？這得看變速箱的類型。 手動變速箱通常加的是齒輪油，這種油主要起到潤滑的作用，能防止齒面磨損、燒結(jié)，延長變速箱的使用時長，提升傳動效率。按質(zhì)量水平，美國石油學會把汽車齒輪油分成了五檔，即 GL-1 至 GL-5。GL-1 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

如果汽車冷凍油加多了，有多種排出的方法。 可以使用計量閥排放空調(diào)系統(tǒng)中的制冷劑，在此之前要先安裝歧管壓力表。要是壓縮機上有檢修閥，得將手柄置于打開位置。之后關(guān)閉壓力表的高低手動閥并連接管線，用手慢慢轉(zhuǎn)動低壓手動閥，松開油螺釘?shù)钩隼鋬鲇停�用�? 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

噴油脈寬過大的原因有很多。 一是活塞死區(qū)不足，機械死區(qū)過大就沒法控制噴油脈寬。 二是油脂把柄失靈，油底把柄長時間沒維護，彈簧變形脫把就會失靈。 三是缺少必要調(diào)節(jié)元件，像噴嘴、死區(qū)衰減器、減壓閥這些，系統(tǒng)里沒正確安裝就會出問題。 四是同步裝置 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車內(nèi)有油味可能是以下這些情況。 首先是碳罐及其管道故障，碳罐能在發(fā)動機熄火后貯存汽油蒸氣，啟動時再吸入進氣歧管燃燒，減少污染并增加燃油效率，要是它出問題就可能讓車內(nèi)有油味。 然后是汽油管接口滲漏，打開發(fā)動機艙蓋能看到接口有沒有滲漏，有滲漏的 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

油底殼螺絲是否需要更換，這得看具體情況。 要是使用塑料油底殼，放油螺絲也是塑料的，還靠橡膠墊片密封，那廠家通常要求每次換機油都得換新螺絲，因為塑料和橡膠墊片容易變形、老化。 要是用的是金屬油底殼和金屬放油螺絲，那就只需要換墊片。金屬螺絲強度 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

新車油耗 13 升是否正常得看具體情況。 要是 SUV 或者大排量車型，這屬于正常水平。因為這類車本身動力強，排量大，耗油就多，新車在磨合階段油耗 13 升沒問題。 但要是家用緊湊車型，百公里油耗 13 升那就偏高了。 新車都有磨合期，這期 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

手動擋改超齒有沒有必要？答案是沒有必要。 原車的配置是經(jīng)過廠家精心設(shè)計和調(diào)試的，是最適合車輛整體性能的。 改超齒雖然能在一定程度上改變變速箱速比，比如改裝五檔，讓五檔在同樣速度下發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低從而達到省油的目的，或者讓同樣的發(fā)動機轉(zhuǎn)速下 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

后橋排氣孔噴油這個問題其實主要原因有這么幾個。 一是通氣閥的孔堵塞。這就好比家里下水管道堵了，水自然就冒出來了。后橋內(nèi)部的通氣閥孔被堵，壓力升高，齒輪油就會從通氣閥邊緣被擠出，從排氣孔噴出。 二是齒輪油加多了。跟吃飯吃多了會撐著一個道理 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

油表指示燈不亮可能有多種原因。 比如油表出現(xiàn)故障，自身發(fā)生故障會導(dǎo)致油表不動或者失準，像燃油表指針在點火開關(guān)打開約半分鐘左右仍不偏擺，或者指針亂擺以及計量失準，這就得去維修廠更換油表。 油位傳感器故障也會這樣，主要是油位傳感器和浮子之間的連 閱讀全文>>

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• 2024-12-31