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現款新速騰，就是第六代捷達！我這么說你能明白么？哦對了，現款捷達，桑塔納，和朗逸是一樣的，屬于中國大眾獨家制造，在德國大眾，沒有原型車的。俗稱，自己攢的。要研究這個問題首先得從德國本土的大眾車系說起來，現階段大眾品牌主要集中在幾 閱讀全文>>
現款新速騰，就是第六代捷達！我這么說你能明白么？哦對了，現款捷達，桑塔納，和朗逸是一樣的，屬于中國大眾獨家制造，在德國大眾，沒有原型車的。俗稱，自己攢的。要研究這個問題首先得從德國本土的大眾車系說起來，現階段大眾品牌主要集中在幾 閱讀全文>>
1、現款新速騰，就是第六代捷達！我這么說你能明白么？哦對了，現款捷達，桑塔納，和朗逸是一樣的，屬于中國大眾獨家制造，在德國大眾，沒有原型車的。俗稱，自己攢的。2、問題二：大眾朗逸是合資車嗎 生產廠家（上海大眾）是合資的，但也就是 閱讀全文>>
哦對了，現款捷達，桑塔納，和朗逸是一樣的，屬于中國大眾獨家制造，在德國大眾，沒有原型車的。俗稱，自己攢的。要研究這個問題首先得從德國本土的大眾車系說起來，現階段大眾品牌主要集中在幾大類 A0級，也就是我們常說的小型車，POLO， 閱讀全文>>
1、雖說捷達和桑塔納各方面都很相似，但是對于低配為主銷車型的兩者來說，捷達的性價比可能要比桑塔納略高一點。2、桑塔納要比捷達更適合人們購買。一般人在單獨看桑塔納和捷達的時候根本察覺不到兩者之間外觀的差距，畢竟設計廠商是同一個，所 閱讀全文>>
同屬大眾公司生產不同系列產品。塔納和捷達同屬大眾低端車型A級車，主打經濟耐用。其次就是寶來，在歐洲的寶來就是新款捷達優(yōu)化升級后的產品，國內稱為寶來。要研究這個問題首先得從德國本土的大眾車系說起來，現階段大眾品牌主要集中在幾大類 閱讀全文>>
1、寶來跟捷達和速騰沒有一毛錢關系。寶來和朗逸是專門為中國設計的車型，用大眾的東西拼湊出來的。老速騰是捷達的第四代車型。在國外都叫捷達。新捷達、新速騰是全球同步發(fā)行的，殼子是一樣的，里面的東西可不一樣。2、另外根據軸距判斷最長的 閱讀全文>>
現款新速騰，就是第六代捷達！我這么說你能明白么？哦對了，現款捷達，桑塔納，和朗逸是一樣的，屬于中國大眾獨家制造，在德國大眾，沒有原型車的。俗稱，自己攢的。車型：大眾汽車品牌：桑塔納、桑塔納3000、帕薩特領馭、途安、途觀、朗逸、 閱讀全文>>
同屬大眾公司生產不同系列產品。塔納和捷達同屬大眾低端車型A級車，主打經濟耐用。其次就是寶來，在歐洲的寶來就是新款捷達優(yōu)化升級后的產品，國內稱為寶來。是大眾的品牌，不過有些重復了，理一理吧。桑塔納和捷達是一樣的，屬于大眾的A級車。 閱讀全文>>
同屬大眾公司生產不同系列產品。塔納和捷達同屬大眾低端車型A級車，主打經濟耐用。其次就是寶來，在歐洲的寶來就是新款捷達優(yōu)化升級后的產品，國內稱為寶來。大眾的朗逸，捷達，桑塔納，寶來四款車型區(qū)別在于生產廠家和定位不同，捷達和桑塔納是 閱讀全文>>
同屬大眾公司生產不同系列產品。塔納和捷達同屬大眾低端車型A級車，主打經濟耐用。其次就是寶來，在歐洲的寶來就是新款捷達優(yōu)化升級后的產品，國內稱為寶來。是大眾的品牌，不過有些重復了，理一理吧。桑塔納和捷達是一樣的，屬于大眾的A級車。 閱讀全文>>
1、同屬大眾公司生產不同系列產品。塔納和捷達同屬大眾低端車型A級車，主打經濟耐用。其次就是寶來，在歐洲的寶來就是新款捷達優(yōu)化升級后的產品，國內稱為寶來。2、一汽大眾主要生產捷達A捷達A4(寶來)、捷達A5(速騰)、高爾夫、奧迪系 閱讀全文>>
新捷達是一汽-大眾捷達于2013年3月9日推出的一款汽車，長、寬、高分別為4481701470mm，軸距2603mm。在深圳上市，以大眾汽車家族式設計語言為藍本，通過精準有力的線條，勾勒出一個時尚、運動的動感身姿。三區(qū)別：外形， 閱讀全文>>
寶來跟捷達和速騰沒有一毛錢關系。寶來和朗逸是專門為中國設計的車型，用大眾的東西拼湊出來的。老速騰是捷達的第四代車型。在國外都叫捷達。新捷達、新速騰是全球同步發(fā)行的，殼子是一樣的，里面的東西可不一樣。一汽-大眾汽車有限公司（簡稱一 閱讀全文>>
1、一般轎車的底盤度差不多高，最低的位置離地間隙在11厘米、12厘米左右。朗逸是屬于上海大眾的一款定位于a級的轎車。是上海大眾根據國內的需求，結合德國大眾的技術，自主設計的一款車。在國外是沒有的。2、應該是捷達目前在一汽大眾生產的轎車里面 閱讀全文>>
都掛的是大眾標。新速騰在國外是新捷達。新朗逸和新寶來都是只有中國才有。新桑塔納是全球同步，中國的新捷達則不是。操盤臺跟新捷達一樣，不過您說的是已經停產的新捷達轎車的話，新桑塔納車型大體和新捷達是一樣的，但是兩款車的操盤臺（中控臺 閱讀全文>>
個人覺得桑塔納好，畢竟是老品牌，技術成熟�？诒档萌诵刨嚒＝葸_VA3是新平臺打造，但是已經不是以前的捷達了，屬于自立門戶了。個人感覺想買捷達的還是等等觀察看看，個人感覺保值率遠遠不如桑塔納了。在規(guī)格上，VA3會桑塔納更為有優(yōu)點，輪距基本上 閱讀全文>>
1、但是相同的車型，例如最低配，捷達配置更好。桑塔納最低配，2016款4L手動風尚型，指導價49萬。捷達最低配，2017款4L手動時尚型，售價99萬。兩車軸距，寬度和高度幾乎一樣，長度捷達長約25mm。2、兩車底盤都是前麥弗遜后扭力梁半獨 閱讀全文>>
同屬大眾公司生產不同系列產品。塔納和捷達同屬大眾低端車型A級車，主打經濟耐用。其次就是寶來，在歐洲的寶來就是新款捷達優(yōu)化升級后的產品，國內稱為寶來。一汽大眾主要生產捷達A捷達A4(寶來)、捷達A5(速騰)、高爾夫、奧迪系列、帕薩特B6(邁 閱讀全文>>
現款新速騰，就是第六代捷達！我這么說你能明白么？哦對了，現款捷達，桑塔納，和朗逸是一樣的，屬于中國大眾獨家制造，在德國大眾，沒有原型車的。俗稱，自己攢的。發(fā)動機不同 捷達：81kW（5L自然吸氣）發(fā)動機。寶來：110kW（4L渦輪增壓）發(fā) 閱讀全文>>
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