今天，中國汽車R&D發(fā)布了2020年第一批i-VISTA智能指數(shù)測評結果。首批參加測試的5款車型，分別是馬自達3 Angkeira、本田INSPIRE、別克君威GS、特斯拉Model 3和Xpeng Motors G3。這五個模型在測 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

年輕化產(chǎn)品新興品牌往往對應著新事物、新體驗。此前，我們已經(jīng)測試了蔚來ES6和威馬EX5的智能車聯(lián)系統(tǒng)。今天我們就來測試另一款新興品牌產(chǎn)品——2020款Xpeng Motors G3智能車聯(lián)的Xmart OS 1.6.0版本的智能車聯(lián)。 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

日前，工信部發(fā)布《關于加強智能聯(lián)網(wǎng)汽車廠商及產(chǎn)品準入管理的意見》。其中提到，今后未經(jīng)批準，車企不得通過在線軟件升級的方式增加或更新自動駕駛功能等內容。原文如下: 各省、自治區(qū)、直轄市及新疆生產(chǎn)建設兵團工業(yè)和信息化主管部門， 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

在高級別自動駕駛中，自動駕駛中央域控制器，又稱智能駕駛計算平臺，起著汽車大腦的作用，是整個未來智能汽車的計算和決策中心。隨著高級別自動駕駛加速落地，智能汽車的大腦越來越受到重視，越來越多的玩家加入這場戰(zhàn)斗。 2021年5月 閱讀全文>>

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• 2021-12-23

城市NGP后的全場景智能輔助駕駛去年10月，我們在Xpeng Motors P7上首次體驗了高速NGP。在當時，高速NGP還是一個新鮮事物。截至今年第三季度，該功能累計完成1198萬公里。一年后，在“1024科技日”前夕，我們再次受到 閱讀全文>>

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• 2021-12-21

工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路試驗示范應用管理規(guī)范》的通知。通知指出，道路測試前，道路測試受試者應當確保道路測試車輛在測試區(qū)域等特定區(qū)域進行充分測試，符合國家和行業(yè)相關標準規(guī)范、省、市政府相關主管部門發(fā)布的測 閱讀全文>>

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• 2021-12-21

什么是智能汽車架構？“新車品牌的市場推廣主要靠三個途徑:R&D、產(chǎn)銷。每個品牌都會選擇自己的路線。Skyline希望在這一領域專注于R&D�；�于iMA智能電動車架構的Skyline ME7的產(chǎn)品R&D優(yōu)勢將是品牌在市場立足的基礎�！痹� 閱讀全文>>

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• 2021-12-21

人工智能和自動駕駛在中國市場的熱度如何？最簡單的例子就是全球很多自動駕駛芯片都是在中國首次應用。中國消費者擁抱科技，中國品牌企業(yè)擁抱創(chuàng)新，市場對本土企業(yè)的期待遠超想象。 7月29日，中國邊緣人工智能供應商Horizon向行 閱讀全文>>

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• 2021-12-20

隨著移動互聯(lián)網(wǎng)技術的普及和車輛配置的提升，越來越多的車輛配備了大屏在線服務的車內互聯(lián)系統(tǒng)。在這種背景下，車內互聯(lián)系統(tǒng)逐漸成為車輛的重要配置，甚至影響了越來越多的人的購車決策。然而，一個優(yōu)秀的車輛互聯(lián)系統(tǒng)到底是什么？人與車之間如何“好好 閱讀全文>>

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• 2021-12-20

我們總在說智能汽車時代的到來如何能為消費者提供與眾不同的產(chǎn)品，但與1908年推出的福特T型車相比，至少表面上沒有本質的區(qū)別。所謂的行業(yè)變化體現(xiàn)在哪里？軟件應該如何定義汽車？2020年冬至，我們有幸“接住”了剛下飛機的蔚來執(zhí)行副總裁周信 閱讀全文>>

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• 2021-12-16

價格分析/定位解讀“補貼后15.79-22.39萬元”，預售近5個月的Xpeng Motors P5終于亮出底牌。雖然是緊湊型純電動車，但在上市發(fā)布會的PPT中，CEO何指出，所有目標都是有燃油的中型車，并自信地表示會打造最好的20萬 閱讀全文>>

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• 2021-12-16

2019年上海車展的主題是“共創(chuàng)美好生活”。當一場車展的主題不是在制造領域或出行領域指定，而是擴展到“生活”這樣一個巨大的概念時，說明汽車在不知不覺中發(fā)生了變化。 ●什么是深度評論和提問？ 《深度評論與問題》是 閱讀全文>>

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• 2021-12-15

在低迷的汽車市場環(huán)境下，以特斯拉為代表的智能汽車企業(yè)逆勢成長，市值飆升至汽車企業(yè)榜單榜首，引起了汽車圈、科技界和投資者的高度關注。為什么特斯拉能獨樹一幟，突飛猛進？未來，智能汽車的核心價值和競爭力在哪里？中國汽車產(chǎn)業(yè)應該如何打造面向未 閱讀全文>>

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• 2021-12-15

智能汽車究竟能為我們帶來什么？以前我對汽車智能沒有一個清晰的認識。我覺得汽車的使命是舒服地帶我們從A點到B點，而智能只是汽車完成自身使命的目的，它也實現(xiàn)了一些錦上添花的功能。直到最近在LI的一次媒體溝通會上，我才從LI的R&D高層口中 閱讀全文>>

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• 2021-12-15

8月20日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦、承辦的“818中國汽車新消費論壇”在線盛大舉行。Xpeng Motors副總裁/品牌公關總經(jīng)理李鵬程致辭稱:數(shù)據(jù)驅動智能電動汽車變革，引領未來出行方式。以下是這次演講的記錄: 更多精彩視 閱讀全文>>

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• 2021-12-14

8月20日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦、承辦的“818中國汽車新消費論壇”在線盛大舉行。同濟大學汽車學院教授朱錫燦發(fā)表了演講。他說:汽車行業(yè)的舊價值體系正在崩塌，圍繞未來汽車的新價值體系正在構建。就像我們已經(jīng)看到的智能手機的魔力一樣，也許 閱讀全文>>

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• 2021-12-14

11月19日，第十九屆廣州車展在廣州琶洲中國進出口商品交易會展館拉開帷幕。哪吒汽車正式發(fā)布“山海平臺”，這是一個全棧自研的智能安全汽車平臺。與此同時，哪吒汽車還帶來了旗下五款產(chǎn)品——基于“山海平臺”打造的B級數(shù)字電動轎跑車哪吒S、15 閱讀全文>>

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• 2021-12-08

2021年9月9日，在MG ONE智能座艙技術發(fā)布會上，由SAIC SIGMA超級架構打造的全新緊湊型SUV MG ONE的內飾正式揭曉。30英寸三聯(lián)屏、最高車輛法規(guī)級別的高通驍龍8155芯片、高清地圖等七大“真武俠”進入汽車武林，讓 閱讀全文>>

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• 2021-12-08