夏天排氣管不滴水正常嗎？答案是正常的。 這和氣溫有很大關(guān)系。夏天溫度高，排氣管滴水現(xiàn)象相對少，冬天溫度低，滴水就比較多。 排氣管滴水是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)汽油燃燒充分，產(chǎn)生水蒸氣，在排氣管出口冷凝積聚成水滴。但要注意，并不是排氣管滴水越多越好，過多的 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

三元催化器不能更換內(nèi)芯。 三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中非常重要的機(jī)外凈化裝置，能將汽車尾氣中的 CO、HC 和 NOx 等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?其結(jié)構(gòu)設(shè)計使得整體不可分離，總成無法分開，只換內(nèi)芯無法通過車 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

發(fā)動機(jī)抱死后是修還是換，這得具體情況具體分析。 如果是曲軸瓦抱死，原因往往是缺潤滑油導(dǎo)致燒蝕跟曲軸軸頸抱死，這就得換曲軸和曲軸瓦。 要是活塞環(huán)抱死，由于缺機(jī)油讓活塞環(huán)和缸套過熱熔化抱死，那就得換缸套與活塞環(huán)等部件。 還有氣門脫落，機(jī)械原因致 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

夏天汽車暴曬一般不會直接導(dǎo)致?lián)p壞，但確實(shí)存在一些影響。 車漆通常不會曬壞，畢竟車是用來使用的，路上跑的車也都經(jīng)歷日曬。 輪胎更無需過于擔(dān)心，正常行駛沒問題。 然而，汽車暴曬后內(nèi)飾的耐磨性會下降，可能出現(xiàn)發(fā)白狀況。后期加裝的電子設(shè)備也可 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)線路圖較為復(fù)雜，一般由多個部分組成。 像控制電路，點(diǎn)火繼電器后的電壓會經(jīng)過 10A 空調(diào) 2 號保險絲到達(dá)空壓縮機(jī)繼電器，再到空放大器 A20 端子，當(dāng) A20 端子輸出低電平控制信號，壓縮機(jī)繼電器線圈通電，開關(guān)觸點(diǎn)閉合。 電源 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

氣門需要早開遲閉，原因主要有以下這些。 進(jìn)氣門早開能讓進(jìn)氣變得更通暢，進(jìn)氣開始時有較大開度，整個進(jìn)氣通道斷面大，減少進(jìn)氣阻力，讓可燃混合氣更好混合，增加進(jìn)氣量，提升發(fā)動機(jī)動力性能。 排氣門遲閉能充分利用氣流慣性，增加進(jìn)氣量，減少進(jìn)氣過程中的 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

開車窗發(fā)出異響，原因有不少，咱們一個一個來看。 首先是車窗玻璃密封膠條老化，新車出現(xiàn)這情況，拿潤滑油涂膠條再升降玻璃試試，老化嚴(yán)重就得換。 車窗玻璃導(dǎo)軌有雜物也會導(dǎo)致異響，像灰塵、顆粒進(jìn)到卡槽密封條縫隙里，震動就有聲音了，多了還會弄壞升 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)膨脹閥的維修方法主要有以下這些。 首先，在維修前要關(guān)掉車輛電源，并根據(jù)情況排放空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑。 膨脹閥通常在空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)氣口處，拆卸時先拆開進(jìn)氣管道，小心拆下膨脹閥，注意別損傷其他零部件。 拆下后，要對膨脹閥進(jìn)行清洗和檢查。 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

要判斷內(nèi)球籠是否損壞，可以從這些方面入手。 汽車加速時或在不平路面行駛，變速箱部位發(fā)出“咔咔”異響，還可能伴有球籠漏油，轉(zhuǎn)向時也可能有異響。 通過間斷性加速松油來感受前橋半軸球籠有無間隙，間隙過大，起步時前輪會輕微抖動，松油門時動力轉(zhuǎn)換明顯 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

車開空調(diào)時有噪音是問題。造成這種情況的原因和解決辦法如下： 首先，可能是空開關(guān)內(nèi)部或外部的噪音。內(nèi)部噪音常因系統(tǒng)制冷劑中有水或空氣，制冷劑膨脹時產(chǎn)生，可直接更換制冷劑；制冷劑添加過多也會有噪音，適度釋放即可。 其次，壓縮機(jī)電磁離合器 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

車輛在隧道內(nèi)容易打滑，主要原因有以下這些。 首先，隧道內(nèi)空氣濕度大，比較封閉，空氣流通不暢，地面常有水汽，這就使得空氣濕度很高。見不到陽光，比較陰暗，加上山體的滴水，導(dǎo)致地面濕滑。 其次，潮濕的空氣和水分會讓路面返潮，形成濕滑的表面。 再者 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)不能切換風(fēng)向，這是不少車主會遇到的問題。原因主要有這么幾個： 內(nèi)部調(diào)節(jié)電機(jī)故障，這會讓內(nèi)部零件沒法正常工作； 蒸發(fā)箱總成出問題，控制風(fēng)向的翻板卡滯或者變形，空調(diào)就只能吹正面，切換不了； 空調(diào)控制面板故障，開關(guān)或按鈕不正常也不行 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)水管堵塞清洗辦法有不少。 一是使用專業(yè)清洗液，把清洗液和水混合后倒入管道清洗。清洗前最好卸下排水管，先用清水沖洗，能清除簡單的灰塵和污漬。 二是關(guān)掉電源，用十字改錐打開前面板和隔板，露出冷凝器和排水槽。用礦泉水瓶裝滿水順著水槽沖洗排 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

開空調(diào)時有咔噠聲，原因挺多。 要是設(shè)備啟動時咔噠聲持續(xù)很久，那可能是空調(diào)恒溫器有問題，得換個新的。 制冷劑里有空氣或水，蒸發(fā)膨脹時也會有異常噪聲。 還得排除下空調(diào)外部因素，比如安裝的墻面不平整，空調(diào)和墻面有空隙。 空調(diào)振動噪聲大，可能是泡沫 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

龍耀6是廈門金龍聯(lián)合旗下的汽車，在鄭州經(jīng)開區(qū)共有1家4S店，可滿足看車、試駕、維修等相關(guān)需求。以下是太平洋汽車整理的4S店聯(lián)系方式、具體地址以及各店的促銷信息，您可根據(jù)自己的需要進(jìn)行查找。 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

輪轂的 ET 值越小確實(shí)就越內(nèi)凹。 ET 值是輪轂安裝的截面與輪圈中心線的偏離度，通常有正、零、負(fù)三種狀態(tài)。ET 值越小，意味著輪轂安裝面與輪胎胎圈中心線之間的距離越小，輪轂內(nèi)側(cè)空間越大，輪圈就越內(nèi)凹。 比如說，當(dāng) ET 值較小時，兩個車輪 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)壓縮機(jī)之所以會壞，原因不少。 首先，電路系統(tǒng)故障能讓壓縮機(jī)出問題，比如電路短路或者接觸不良。 其次，制冷劑不足影響制冷效果，增加壓縮機(jī)工作負(fù)擔(dān)，時間一長就容易損壞。 再者，壓縮機(jī)機(jī)械磨損也是常見原因，長期運(yùn)轉(zhuǎn)會導(dǎo)致零件磨損。 還有， 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)壓縮機(jī)漏油的原因有不少。 首先，密封不嚴(yán)是常見原因，比如空壓機(jī)油封脫落或有缺陷，像磨損等情況，這會導(dǎo)致漏油。 其次，空壓機(jī)主軸松動也能致使油封漏油。 再者，空壓機(jī)機(jī)頭結(jié)合面滲漏，還有進(jìn)油管、回油管接頭松動，都可能引發(fā)漏油。 另外，空 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車空調(diào)有冷媒卻不制冷，原因主要有這些。 制冷劑加入過多，會讓散熱量下降。 還有制冷劑和冷凍機(jī)油里雜質(zhì)太多，容易堵塞，要定期清洗冷凝器散熱片。 壓縮機(jī)驅(qū)動帶松弛，使得空調(diào)系統(tǒng)制冷能力變?nèi)�，得緊固，不行就換新的。 空調(diào)無風(fēng)或風(fēng)量小，可 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

夏天汽車啟動轉(zhuǎn)速高是正常的。 因?yàn)橄奶鞙囟雀�，發(fā)動機(jī)冷啟動時要盡快達(dá)到正常工作溫度，所以會增加燃油噴射量和進(jìn)氣量，轉(zhuǎn)速就會高。 節(jié)氣門控制著空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)，進(jìn)氣流量傳感器把吸入空氣流量轉(zhuǎn)成電信號給電控單元，決定噴油，保證發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。 閱讀全文>>

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• 2024-12-30