修奧迪 A4L 鏈條的費(fèi)用因多種因素而異。一般來說，如果只是更換正時(shí)鏈條，費(fèi)用大概在 500 元左右。但通常情況下，要換就會(huì)一起換掉正時(shí)鏈條、鏈條板和外面的殼，這一套下來，加上工時(shí)費(fèi)，在修理店大概 1500 元左右。如果去 4S 店更換，費(fèi) 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 G50 的長、寬、高尺寸分別為 4825mm、1825mm、1778mm，而 G20 的長、寬、高尺寸分別為 5198mm、1980mm、1928mm。從長度來看，G20 比 G50 長出不少，這使得 G20 在車內(nèi)縱向空間上更具 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的為正時(shí)鏈條，并非正時(shí)皮帶。正時(shí)鏈條屬于發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)當(dāng)中的重要構(gòu)成部分，其通過和曲軸相連接，并結(jié)合特定的傳動(dòng)比，來保障進(jìn)氣和排氣時(shí)間的精準(zhǔn)性。下面是正時(shí)鏈條的安裝流程：1、把凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記和氣門室蓋上的標(biāo)記對(duì)齊，保 閱讀全文>>

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• 2024-08-29

上汽大通 2.0t 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈表現(xiàn)不錯(cuò)。上汽大通的 2.0t 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)方面有諸多亮點(diǎn)。比如采用了兩級(jí)渦輪增壓器，其中可變截面渦輪能解決渦輪遲滯問題，增加低轉(zhuǎn)速扭矩輸出和動(dòng)力響應(yīng)速度，而廢氣旁通渦輪保證了高轉(zhuǎn)速時(shí)的進(jìn)氣量，確保高 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

速騰正時(shí)皮帶的替換時(shí)間通常在 8 至 10 萬公里之間。正時(shí)皮帶屬于發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的關(guān)鍵構(gòu)成部分，其通過和曲軸相連接，并配合特定的傳動(dòng)比例，以此確保進(jìn)氣、排氣時(shí)間的精確無誤。以下為正時(shí)皮帶的安裝方式：1、使凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記和氣門室蓋上的 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

上汽大通 V80 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶的校對(duì)方法如下：首先，找到凸輪軸上面的豁口。然后，使凸輪軸上面的豁口與缸蓋平行在一條直線上。接著，要將凸輪軸后面的箭頭對(duì)準(zhǔn)缸體上面的方形。之后，找到平衡軸上面的豁口，并轉(zhuǎn)動(dòng)平衡軸，使平衡軸上面的豁口對(duì)準(zhǔn)缸體上 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

邁騰 1.8T 正時(shí)曲軸點(diǎn)是這樣的：首先，用專用扳手將曲軸皮帶輪轉(zhuǎn)到上止點(diǎn)位置，這時(shí)皮帶輪上的槽口要與正時(shí)鏈條下蓋板上的箭頭標(biāo)記對(duì)齊，同時(shí)凸輪軸上的標(biāo)記 1 必須朝上。在更換正時(shí)鏈條時(shí)，找到正時(shí)點(diǎn)很關(guān)鍵。進(jìn)氣凸輪和排氣凸輪兩側(cè)水平 180 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

06 年奧迪 A6L 正時(shí)校對(duì)方法如下：這款車采用的是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（BPJ 發(fā)動(dòng)機(jī)），正時(shí)系統(tǒng)的校對(duì)需要注意以下要點(diǎn)。先使用正時(shí)輪夾緊軸夾緊正時(shí)輪。找到凸輪軸上的彩色鏈輪，將有色鏈齒與凸輪軸上的小圓孔對(duì)齊，這樣能保證正時(shí)正確。 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

07 款?yuàn)W迪 A6L 正時(shí)校對(duì)方法如下：對(duì)于 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)：1. 由于保養(yǎng)需要，可將前杠全部拆下，提高更換效率，也便于處理水箱死角。2. 風(fēng)扇采用脈寬調(diào)制（PWM）控制，能無極調(diào)節(jié)，與發(fā)動(dòng)機(jī)工況和水溫配合更緊密，但價(jià)格較貴。3. 閱讀全文>>

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• 2024-08-28

上汽大通 17 年柴油版 G10 正時(shí)圖解：首先要準(zhǔn)備配氣正時(shí)裝配的專用工具，有兩件。一是凸輪軸正時(shí)的校正板，二是曲軸 TDC 正時(shí)的對(duì)正螺栓。然后按下面步驟操作：1. 用火花塞套筒拆下全部火花塞。2. 透過火花塞孔查看，用手動(dòng)扳手或套筒轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

上汽大通 V80 柴油 2.5 正時(shí)的校對(duì)方法如下：首先，找到凸輪軸上面的豁口。然后，使凸輪軸上面的豁口與缸蓋平行在一條直線上，同時(shí)要將凸輪軸后面的箭頭對(duì)準(zhǔn)缸體上面的方形。接著，找到平衡軸上面的豁口。轉(zhuǎn)動(dòng)平衡軸，使平衡軸上面的豁口對(duì)準(zhǔn)缸體上 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

上汽大通 G10 2.0 正時(shí)鏈條記號(hào)的對(duì)法如下：進(jìn)排氣凸輪軸轉(zhuǎn)到相對(duì)的水平位置，曲軸輪固定到前蓋即可完成。具體操作時(shí)，需準(zhǔn)備配氣正時(shí)裝配的專用工具。首先，使用火花塞套筒拆卸全部火花塞，透過火花塞孔查看并用手動(dòng)扳手或套筒轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸帶盤固定螺栓 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

上汽大通 G10 汽油版正時(shí)工具的使用方法如下：首先，您需要準(zhǔn)備配氣正時(shí)裝配的專用工具。然后，使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。透過火花塞孔查看，并用手動(dòng)扳手或套筒轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸帶盤固定螺栓，注意只能以發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸正常的轉(zhuǎn)動(dòng)方向來轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使 1 缸活 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)通道號(hào)，不同車型和不同發(fā)動(dòng)機(jī)版本可能會(huì)有所差異。一般來說，093 通道轉(zhuǎn)向角在+3 到-3 度是正常范圍。如果超過這個(gè)范圍，可能意味著發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條存在問題。對(duì)于邁騰常見的 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，正時(shí)鏈條屬于終身免更換其實(shí)是個(gè) 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

邁騰正時(shí)鏈條的拆裝步驟如下：拆卸步驟：1. 用專用扳手將曲軸皮帶輪轉(zhuǎn)到上止點(diǎn)位置，皮帶輪上的槽口與正時(shí)鏈條下蓋板上的箭頭標(biāo)記對(duì)齊，凸輪軸上的標(biāo)記 1 朝上。2. 拆下正時(shí)鏈條下蓋板。3. 對(duì)于凸輪軸正時(shí)鏈機(jī)構(gòu)，在彈簧壓力下的鏈條張緊器，拆卸 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

邁騰 B7 正時(shí)鏈條參數(shù)：一般來說，正時(shí)鏈條的相位角在正負(fù) 5 度以內(nèi)通常不需要更換。正常保養(yǎng)情況下，正時(shí)鏈條可以跑 10 多萬公里。判斷邁騰 B7 正時(shí)鏈條是否需要更換，可參考以下幾個(gè)方面：1. 里程數(shù)：車輛行駛里程較長時(shí)，比如超過 20 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

上汽大通 V80 橫置發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶一般在行駛 6 萬到 8 萬公里后就需要更換，不過廠家設(shè)計(jì)行駛里程是滿足 10 萬公里更換，具體還得參照車型的保養(yǎng)手冊(cè)。如果正時(shí)皮帶斷裂，凸輪軸就不能按正時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，閥門可能會(huì)與活塞碰撞，造成嚴(yán)重?fù)p壞，所以要 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

邁騰正時(shí)鏈條老化跳齒，這可真是個(gè)讓人頭疼的問題。如果遇到這種情況，您可以這么辦：首先，發(fā)現(xiàn)正時(shí)鏈條跳齒后，千萬別再強(qiáng)行開車，不然可能會(huì)造成更嚴(yán)重的損壞。如果車輛還能啟動(dòng)，速度別超過 50 公里，慢慢開到修理店。如果根本打不著火，那就可能氣門 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

邁騰正時(shí)凸輪軸卡的問題可以這樣解決：首先，順時(shí)針選擇曲軸，讓上止點(diǎn)工具達(dá)到最高位置，此時(shí)曲軸正時(shí)點(diǎn)對(duì)正。同時(shí)，凸輪軸平衡線要對(duì)準(zhǔn)缸體突出位置。鏈條上有特殊鏈接的標(biāo)示，建議從新對(duì)正時(shí)，看好曲軸的正時(shí)點(diǎn)以及平衡軸的正時(shí)點(diǎn)。另外，大眾邁騰進(jìn)氣凸輪 閱讀全文>>

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• 2024-08-23

老林肯領(lǐng)航員 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)校對(duì)方法如下：正時(shí)鏈單元分解：您可以參考相關(guān)的分解圖來了解具體部件。正時(shí)鏈單元的拆卸步驟：1. 斷開蓄電池負(fù)極電纜。2. 拆下散熱器、風(fēng)扇葉片和風(fēng)扇導(dǎo)流罩部件。3. 拆除附件傳動(dòng)帶。4. 拆下水泵帶輪。5. 斷 閱讀全文>>

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• 2024-08-23