變速箱頓挫總共分為2種，一種是電子程序部分引起的，是因?yàn)槠�車電腦本身就會(huì)有學(xué)習(xí)駕駛的功能，并不是說(shuō)在哪能學(xué)習(xí)出來(lái)頓挫的表現(xiàn)，這個(gè)情況是比較少的，一般清楚學(xué)習(xí)值，電腦從新學(xué)習(xí)，新車頓挫的解決辦法有以下幾種，清除學(xué)習(xí)值、從新編程、刷新程序。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-30

出現(xiàn)這樣的問(wèn)題有兩種可能，一種是在安裝的時(shí)候有粉末或者其他東西掉進(jìn)去沒(méi)有清理干凈。另一種可能則是發(fā)動(dòng)機(jī)太粗糙導(dǎo)致的異常磨損而形成的的這些金屬粉末。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-29

自動(dòng)擋變速箱油2年或行駛4-6萬(wàn)公里左右更換一次，不同的汽車更換周期也不一樣，經(jīng)常跑高速的車輛可以6萬(wàn)公里左右更換一次。但具體要根據(jù)變速箱實(shí)際的使用狀況來(lái)決定，假如感覺(jué)汽車換擋不順暢或者變速箱出現(xiàn)異響時(shí)，就需要更換變速箱油。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-29

吉利博越手動(dòng)變速箱是采用的是德國(guó)格特拉克的，在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的。而DSI6AT則是澳大利亞DSI自動(dòng)變速器公司的，這是一家集研發(fā)、制造、銷售為一體的自動(dòng)變速器專業(yè)公司，是全球僅有的兩家獨(dú)立于汽車整車企業(yè)之外的自動(dòng)變速器公司之一。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-29

在變速器的下方側(cè)可以找到兩個(gè)螺絲口，一個(gè)是放油口螺絲，一個(gè)是加油口螺絲，找到之后內(nèi)六角扳手?jǐn)Q松螺絲，用儲(chǔ)油桶接住舊波箱油，擰出螺絲讓臟油流干凈，將放油口擦拭干凈將螺絲緊固回去，內(nèi)六角扳手?jǐn)Q松加油螺絲，以加油口漏出齒輪油為準(zhǔn)，加注變速箱油最好有輔助工具。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-26

吉利博越使用的是6擋手自一體變速箱以及7擋雙離合變速箱。在動(dòng)力方面，這款車共推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載的是1.5T和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.5T車型匹配的是6擋手自一體變速箱，1.8T車型匹配的是7擋雙離合變速箱。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-26

在車輛使用中，如果車輛出現(xiàn)頓挫感，鎖檔，嚴(yán)重者導(dǎo)致不走車，油耗過(guò)高，換擋品質(zhì)差等故障，會(huì)直接影響交通安全，威脅司機(jī)和乘坐的安全，因此在汽車的日常保養(yǎng)維護(hù)時(shí)，千萬(wàn)不能忽視自動(dòng)變速箱的安全問(wèn)題，不能依靠人為的經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷安全是否，要接受系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，保障汽車和人身的安全。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-25

吉利博越使用的是6擋手自一體變速箱以及7擋雙離合變速箱。在動(dòng)力方面，這款車共推出了兩款動(dòng)力車型，分別搭載的是1.5T和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.5T車型匹配的是6擋手自一體變速箱，1.8T車型匹配的是7擋雙離合變速箱。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-25

首先，使用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q松放油的螺絲，先讓臟油流干凈，再將放油口清理干凈，把螺絲固定回去，此時(shí)擰松加油螺絲，就可以注入新油，直到加油口漏出變速箱油即可。在更換前應(yīng)該在變速箱下側(cè)方找到兩個(gè)螺絲口，辨別哪個(gè)是放油口螺絲，哪個(gè)是加油口螺絲。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-25

博越PRO的變速箱是自主品牌的，一臺(tái)是7DCT變速箱，是由吉利和沃爾沃共同研發(fā)，完成換擋僅需0.2s，降檔足夠迅速。另外一臺(tái)是匹配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的變速箱是愛(ài)信第三代6AT變速箱。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-24

吉利博越自動(dòng)擋變速箱異響通常是由于變速器油位偏低或變質(zhì)、齒輪嚙合間隙過(guò)大或過(guò)小、齒輪嚙合不良，軸承間隙過(guò)大，或者軸承內(nèi)座圈與軸配合以及外座圈與變速器殼配合松曠等引起的，徐第一時(shí)間去4S店維修處理。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-24

變速箱頓挫總共分為2種，一種是電子程序部分引起的，是因?yàn)槠�車電腦本身就會(huì)有學(xué)習(xí)駕駛的功能，并不是說(shuō)在哪能學(xué)習(xí)出來(lái)頓挫的表現(xiàn)，這個(gè)情況是比較少的，一般清楚學(xué)習(xí)值，電腦從新學(xué)習(xí)，新車頓挫的解決辦法有以下幾種，清除學(xué)習(xí)值、從新編程、刷新程序。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-24

在變速箱的下側(cè)方找到兩個(gè)螺絲口，一個(gè)是放油口螺絲，一個(gè)是加油口螺絲。用內(nèi)六角扳手?jǐn)Q松放油螺絲，讓臟油流干凈。將放油口擦拭干凈將螺絲緊固回去，擰松加油螺絲，添加新油，以加油口漏出變速箱油為止。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2020-07-17

吉利博越變速箱油更換周期沒(méi)有明確的說(shuō)明，建議手動(dòng)變速箱油一般是兩年或4萬(wàn)公里更換，自動(dòng)變速箱一般是4年或8萬(wàn)公里更換，第一次更換之后就可以大大延長(zhǎng)更換的周期。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-07-13

吉利博越自動(dòng)變速箱油采用的是福斯TITAN EG ATF 3292，容量為7.5升，手動(dòng)變速箱油采用的是嘉實(shí)多BOT350，容量為1.6升左右。吉利博越變速箱油一般來(lái)說(shuō)應(yīng)該在車子行駛超過(guò)六萬(wàn)公里就需要進(jìn)行更換。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-07-10

手動(dòng)變速箱采用的是德國(guó)格特拉克的。而DSI 6AT則是澳大利亞DSI自動(dòng)變速器公司的，是全球僅有的兩家獨(dú)立于汽車整車企業(yè)之外的自動(dòng)變速器公司之一。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2020-06-04

異響原因是倒檔沒(méi)有同步器造成的，同步囂是變速箱內(nèi)部的裝置，在行車變換檔位的時(shí)候，沒(méi)有起到平穩(wěn)咬和齒輪作用。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-03-30

吉利博越變速箱是由吉利收購(gòu)的澳大利亞DSI生產(chǎn)的。澳大利亞DSI自動(dòng)變速器公司是一家集研發(fā)、制造、銷售為一體的自動(dòng)變速器專業(yè)公司，專業(yè)公司打造專業(yè)產(chǎn)品。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-05-23