手動擋換擋有頓挫感一般會發(fā)生在加速或剛剛起步的時候，其實導(dǎo)致這樣情況的原因便是踩離合時車速無法與當(dāng)下的轉(zhuǎn)速匹配，也就是說車子的轉(zhuǎn)速低于車速的情況之下就會有這樣的感覺出現(xiàn)。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2021-02-25

1、離合器壓盤損壞，分離不開。2、離合器沒踩到底（自動擋是不會出現(xiàn)這種問題的）。3、連動機構(gòu)松脫。4、掛擋不到位。5、變速箱同步齒圈磨損。6、正常聲響。因為進齒輪的時候咬合會有響聲，排擋桿的操控機構(gòu)也會有輕微的敲擊聲。以上6點都是手動擋換擋有咔的一聲的原因。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2021-01-25

手動擋換擋有金屬撞擊聲很有可能是由于操作不當(dāng)造成的。如果在換擋的過程中，離合器沒有分離徹底，或者在擋位的選擇上出現(xiàn)了錯誤，會使同步器受到較大的沖擊，勢必會發(fā)出聲響。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-12-29

手動擋車，在換擋的時候，一定，踩完離合，一定必須把油門抬起來，油門跟離合不能同時踩。踩離合，掛1擋，慢抬離合，待車走起來，再把離合抬完，加油。然后換2擋之前，先踩離合，松油門，然后換2擋，換完擋后，抬離合，再加油。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2020-12-21

自動擋手動模式可以原地換擋是因為它顯示的擋位，跟它實際掛到哪個擋位是沒什么關(guān)系的。自動擋手動模式即使原地停住的時候都可以掛到8擋，但是過幾秒鐘它又跳回去了，最多就只可以二擋起步。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2020-12-18

手自一體的手動擋是根據(jù)汽車的車速和轉(zhuǎn)速來升擋，手自一體的車輛在行駛時可以直接切入手動模式，將換擋桿切換至M或S擋位，然后根據(jù)情況進行升降擋操作。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2020-12-10

可以松油門的。手自一體變速器屬于自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，兩者在本質(zhì)上并無太大區(qū)別。 閱讀全文>>

• huangyuejin
• 2020-10-28

可以的。帶有手自一體功能的雙離合變速箱，只是在自動擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，其本質(zhì)上還是自動擋。它除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-10-27

在2000-2500轉(zhuǎn)之間換擋。在換擋時一定要將離合器踩到底，如果在換擋時沒有把離合器踩到底，會導(dǎo)致變速箱打齒。如果變速箱經(jīng)常打齒會減少變速箱的壽命，嚴重時甚至?xí)�讓變速箱�?dāng)場報廢。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-22

掛入D擋后通過方向盤的換擋撥片進行加減擋位。當(dāng)車輛剎車或減速時，變速器是會自動減擋，駕駛員并不需要手動減擋，除非遇上需要強行減擋的情況（比如提速超車等）。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2020-09-28

手自一體手動換擋模式時，需要把換擋桿切換至M擋位，不需要剎車，然后根據(jù)情況進行升降擋操作即可。在需要升擋的時候，就將擋桿向+方向推動；在需要降擋的時候，就將擋桿向-方向推動，在手動模式下，當(dāng)車輛剎車或減速時，變速器是會自動減擋的，駕駛者并不需要手動減擋。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2020-09-15

需要。對于手擋車來說，要想駕駛自如，離合器的重要性可謂不容忽視。在開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-09-11

當(dāng)齒套進入自由滑移階段，將換擋定位套筒的鋼球處于沿M槽斜面下滑時，換擋吸入感將會有明顯提升。如果使換擋撥頭夾角變小，換擋吸入感也將會明顯增加。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2020-08-11

需要先將擋桿掛到手動或運動模式，然后在發(fā)動機轉(zhuǎn)速適合時利用撥片換擋自由切換理想擋位。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。 閱讀全文>>

• lixiongwei
• 2020-07-23

將換擋桿推至“M”位，再通過撥片加減擋。即先將擋桿置于手動模式，然后在發(fā)動機轉(zhuǎn)速適合時利用換擋撥片自由切換理想擋位。換擋撥片是對于汽車半自動離合器所安裝的換擋設(shè)備，作用是不用腳踩離合器，直接通過換擋撥片上撥來實現(xiàn)換擋。這一裝置最開始是在賽車中應(yīng)用的，后來隨著汽車的發(fā)展，逐步進入到一些豪華車中。 閱讀全文>>

• linying1
• 2020-07-01

換擋生澀一般是以下兩個方面出問題了：一、離合器問題，二、變速箱方面問題。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2020-06-21

將擋位至于空擋的位置，啟動后將離合器踩到底，然后將擋位掛入1擋的位置，再松開離合器，松離合的時候要緩慢，當(dāng)感覺到車子有輕微抖動并開始向前移動之后，就緩慢的加油，同時要繼續(xù)松開離合器，一直到徹底松開，車子平穩(wěn)起步。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2020-06-15

一般情況下，起步掛一檔，當(dāng)行駛了幾米后接著換二檔；當(dāng)車速達到20邁以上35邁一下?lián)Q三檔；車速達到35邁以上，45邁一下?lián)Q四檔；車速達到45邁以上換五檔。對于y檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個檔。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-06-12

一汽大眾速騰手動擋換擋頓挫有可能是變速箱問題或者是離合器調(diào)校導(dǎo)致，可以檢查變速箱內(nèi)部是否形成了頑固性的雜質(zhì)和臟污，這些雜質(zhì)和臟污會堵塞控制管路也會導(dǎo)致頓挫。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2020-05-18

吉利遠景SUV手動擋換擋順暢的，吉利遠景SUV是吉利重金研發(fā)締造的一款SUV，依托自身動感前衛(wèi)的外觀構(gòu)型，以購車者把汽車顏值當(dāng)作重要的選車條件的要求為切入點，正因如此，吉利遠景SUV現(xiàn)今在口碑上得到了不錯的成績。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2020-03-31