大眾汽車出現(xiàn) 01324 故障碼意味著全輪驅(qū)動(dòng)控制單元無(wú)信號(hào)，也就是 AWD 全輪驅(qū)動(dòng)出了故障。 如果您的車出現(xiàn)這個(gè)故障碼，可以把車輛四輪懸空，要是四輪沒(méi)一起轉(zhuǎn)動(dòng)，那基本能確定 AWD 全輪驅(qū)動(dòng)有問(wèn)題。 這種故障可能影響行車安全，得趕緊解決 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

更換寶馬遙控器電池后仍然提示問(wèn)題，可能有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是電池電量不足，放久了的電池會(huì)自放電，要換與原廠相同型號(hào)的紐扣電池，像常見的 6F22、4F22 等。 二是電池接觸不良，新電池和鑰匙的接觸點(diǎn)可能沒(méi)完全接觸上，可重新安裝 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

如果您的奔馳在更換電池后顯示發(fā)動(dòng)機(jī)手冊(cè)，這意味著可能出現(xiàn)了一些問(wèn)題。 比如可能是您經(jīng)常短途行駛，像每天只行駛 2 趟，每趟還不超過(guò) 5 公里，距離太短沒(méi)法給蓄電池充滿電，電量一直消耗又補(bǔ)充不足。 也有可能是電瓶本身存在異常，比如電池漏電，或 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車電瓶虧電時(shí)，有多種工具能恢復(fù)電量應(yīng)急打火。 可以用汽車應(yīng)急充電寶，它有電瓶夾，夾住電瓶正負(fù)極接線柱就行，注意正極有紅色蓋子或加號(hào)標(biāo)記，負(fù)極是黑色蓋子或無(wú)蓋。 還能用跳線啟動(dòng)車輛，找輛電量足的車，把兩車電瓶正負(fù)極用跳線連好，先啟動(dòng)有電 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

手動(dòng)擋高爾夫 6 掛完倒檔后掛不上一檔，原因可能有這幾種。 一是離合器踏板沒(méi)踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的第一軸無(wú)法完全脫開，就會(huì)導(dǎo)致掛不上檔。 二是齒輪齒位剛好對(duì)上，有的車型倒檔沒(méi)裝同步器，掛倒檔時(shí)齒位恰好對(duì)上，就容易出現(xiàn)掛檔困難。 解決 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

機(jī)動(dòng)車行駛中制動(dòng)失靈時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)這樣做。 首先，一定要保持冷靜，不能慌。冷靜下來(lái)才能準(zhǔn)確判斷形勢(shì)，掌控好方向。 接著，脫開高速擋，轟一腳空油，換成低速擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引阻力來(lái)降速。換低速擋時(shí)，結(jié)合手剎，但注意別拉太緊或太慢。 走上坡路制動(dòng)失 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奇駿 2016 款 2.0 需要使用的火花塞型號(hào)是由制造商 NGK 生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)型 DILKAR7D11H。 其材質(zhì)為雙鉑金。這種火花塞價(jià)格大概 60 元一只。 一般來(lái)說(shuō)，在正常保養(yǎng)條件下行駛 40000～60000 公里時(shí)需要更換。 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

四達(dá)皮卡 485 發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該使用的噴油嘴型號(hào)有多種，其中常見的包括 ZZQA2、DL120T418、DSLA155P316、Ｚ Ｓ ４ Ｓ １等。 不過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)表明，將柱塞直徑為Φ815 mm 的 I 號(hào)泵配 4 孔 × Φ215m 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

制動(dòng)失效就是汽車的制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致失去制動(dòng)效能，通俗點(diǎn)說(shuō)就是剎車不靈甚至失靈。 它分為完全失效和部分失效。完全失效就是汽車完全沒(méi)有剎車效果，部分失效則是剎車不靈敏，比如剎車反應(yīng)慢或者剎車距離變長(zhǎng)。 造成制動(dòng)失效的原因有很多。比如制 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

車輛饋電是指車輛電池電量低于某個(gè)臨界點(diǎn)時(shí)，控制系統(tǒng)自動(dòng)為電池充電，保證電量不低于此點(diǎn)。 造成車輛饋電的原因主要有：長(zhǎng)時(shí)間未啟動(dòng)汽車，用電設(shè)備會(huì)消耗電量致電池饋電；低溫環(huán)境降低電池性能，如冬季溫度下降，電池性能進(jìn)一步下降易饋電；使用不當(dāng)，像頻 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

全車原漆是指車輛自出廠后，車身沒(méi)有進(jìn)行過(guò)重新噴漆或修復(fù)，保持著原廠的漆面狀態(tài)。 這意味著車輛沒(méi)經(jīng)歷過(guò)碰撞等需要噴漆處理的情況。 汽車漆作用很大。它能形成保護(hù)膜，防止車身腐蝕和氧化，從而延長(zhǎng)車的使用壽命，還能讓車身美觀，不同顏色和漆種能展現(xiàn)車 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

絞盤的作用非常多。 首先，在車輛陷入雪地、沼澤、沙漠、海灘、泥濘山路等惡劣環(huán)境時(shí)，絞盤能發(fā)揮關(guān)鍵作用，實(shí)現(xiàn)自救或施救，大大提高車輛的安全性和可靠性。比如，汽車在這些地方被困住，絞盤可以通過(guò)自身的牽引力將車?yán)�出困境�?其次，絞盤能幫助駕駛員移 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

氣門的作用非常關(guān)鍵。 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門分為進(jìn)氣門和排氣門，進(jìn)氣門負(fù)責(zé)將空氣吸入發(fā)動(dòng)機(jī)，與燃油混合燃燒，從而為發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。排氣門的職責(zé)是排出燃燒后的廢氣，同時(shí)還能起到散熱的效果。 氣門能夠控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣與排氣，這是其最基本也是最重要的功能。在 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

SCR 故障指的是選擇性催化還原系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。 這個(gè)系統(tǒng)是用于處理柴油車尾氣中氮氧化物的，類似于汽油車的三元催化劑。 SCR 系統(tǒng)包含尿素水溶液儲(chǔ)罐、輸送裝置、計(jì)量裝置、噴射裝置、催化轉(zhuǎn)化器、溫度和排氣傳感器等。 常見的 SCR 故 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

CVT 排擋是連續(xù)可變傳動(dòng)系統(tǒng)，用于調(diào)節(jié)機(jī)械運(yùn)行速度和控制方向，比如倒車或改變行車速度。它沒(méi)有特定檔位，是無(wú)級(jí)變速器。 CVT 排擋系統(tǒng)主要由主動(dòng)輪組、從動(dòng)輪組、金屬帶和液壓泵等部件組成。主動(dòng)輪組和從動(dòng)輪組都有可動(dòng)盤和固定盤，與油缸靠近的一 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

檢修氣囊代表汽車的安全氣囊系統(tǒng)可能出現(xiàn)了故障。 安全氣囊是汽車重要的被動(dòng)安全設(shè)備，在發(fā)生碰撞時(shí)能保護(hù)乘客安全，與安全帶配合使用可顯著降低受傷風(fēng)險(xiǎn)。 常見故障原因包括電子線路接觸不良、傳感器損壞、氣囊控制單元故障、氣體發(fā)生器故障、氣囊本身故障 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

車芯片的作用可大了！ 就拿車鑰匙來(lái)說(shuō)，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打開，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元會(huì)給鑰匙里的芯片發(fā)加密電子編碼信號(hào)，只有反饋接收的編碼正確，車輛才能啟動(dòng)，這就靠車芯片保障了車輛防盜安全。 而且車芯片可不只在車鑰匙里發(fā)揮作用。它主要能分成三類，一類是 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

防抱死系統(tǒng)全稱是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，英文縮寫為 ABS。這是汽車上一項(xiàng)很重要的主動(dòng)安全系統(tǒng)，是在常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上改進(jìn)來(lái)的。 它主要由車輪轉(zhuǎn)速傳感器、電子控制器（ECU）、壓力調(diào)節(jié)器和 ABS 警示燈等組成。 按照結(jié)構(gòu)可分為液壓制動(dòng) ABS、氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

阻尼片是一種貼在車身內(nèi)表面或其他設(shè)備上的粘彈性材料，比如緊貼車身鋼板壁。 它的作用可多啦！首先能減少噪聲，不管是汽車行駛中的噪聲，還是飛機(jī)飛行時(shí)的噪聲，它都能有效降低。 其次能減少震動(dòng)，讓設(shè)備運(yùn)行更平穩(wěn)，像各種交通車輛，震動(dòng)減小了，駕駛 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

發(fā)動(dòng)機(jī)失速就是在正常行駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)液力變矩器輸出轉(zhuǎn)速為零的情況。這是發(fā)動(dòng)機(jī)在自身運(yùn)行時(shí)，無(wú)法被人為或非人為因素控制的過(guò)程。 通過(guò)測(cè)試汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在失速狀態(tài)下能達(dá)到的最高轉(zhuǎn)速，能檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)總體性能和自動(dòng)變速器執(zhí)行元件工作性能好壞。 發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-01