巨擎渦輪能提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，這主要靠它利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣能量驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)對(duì)進(jìn)氣增壓，增加進(jìn)氣量，讓燃燒更充分，進(jìn)而提升扭矩和功率。相同排量下，裝了巨擎渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)功率能提升約 40%。 除了巨擎渦輪本身，還能通過(guò)一些辦法進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能。 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈還能行駛多久？這得看具體情況。 一般能繼續(xù)行駛 30 至 45 公里，但這不是絕對(duì)的，得看故障嚴(yán)重程度。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障信號(hào)由 ECU 發(fā)出，它管著電子節(jié)氣門、噴油嘴、發(fā)電機(jī)、燃油泵等好多部件，涉及進(jìn)氣、排氣、燃油、點(diǎn)火和正 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

加燃油寶后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少。 一是燃油寶清洗下來(lái)的沉積物和積碳在燃油系統(tǒng)瓶頸部位聚集，形成局部栓塞，造成供油不暢，不過(guò)加大油門沖開(kāi)就沒(méi)事。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多，噴油嘴噴出的汽油容易被積碳吸收，使得混合氣濃度不合適，像啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出異響的原因及解決辦法有不少。 比如助力系統(tǒng)故障，這就需要檢查助力部件，有損壞的得及時(shí)更換。 駕駛習(xí)慣不好，過(guò)度踩剎車也可能導(dǎo)致，那得注意改正駕駛習(xí)慣。 剎車盤(pán)與剎車片表面異常磨損也會(huì)引發(fā)，這種情況要檢查并更換磨損部件。 轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嗚嗚的刮風(fēng)聲是不少車主會(huì)遇到的情況，這可能由多種原因造成。 如果車子長(zhǎng)期怠速，制冷系統(tǒng)失去風(fēng)冷效果，只能靠風(fēng)扇散熱，風(fēng)扇工作就會(huì)產(chǎn)生這種聲音。 汽車正常怠速時(shí)，水箱散熱用的電子風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)也可能發(fā)出類似聲音。 汽車在低速或變速時(shí) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車踩油門時(shí)發(fā)出異響的原因有不少。 比如傳動(dòng)軸間隙過(guò)大或潤(rùn)滑不好，維修裝配不到位，扭矩大時(shí)就會(huì)因摩擦發(fā)聲。 還有油門線老化，踏板間的機(jī)械磨損，自由間隙增大，也會(huì)讓踩油門時(shí)有異響。 要是異響在離合器部分，可能是離合器磨損，像踩油門車正常運(yùn)轉(zhuǎn)卻 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車轉(zhuǎn)向管柱異響的原因主要有這么些。 首先是方向柱潤(rùn)滑不足，潤(rùn)滑脂時(shí)間長(zhǎng)用完了，就容易產(chǎn)生噪音，這時(shí)得給方向柱涂上些油脂。 然后腳墊要是和方向柱有摩擦，也會(huì)導(dǎo)致異響，要檢查腳墊位置。 前懸架襯套老化了不行，會(huì)讓轉(zhuǎn)向管柱出現(xiàn)異響，這種情況就得 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高別慌，咱這么解決。 首先得馬上減速，把車開(kāi)到路邊安全地帶停好。停車后別立馬熄火，讓發(fā)動(dòng)機(jī)原地怠速幾分鐘，把空調(diào)調(diào)到暖風(fēng)擋，風(fēng)量開(kāi)到最大，再打開(kāi)引擎罩幫助散熱，等水溫降了再熄火。 接下來(lái)要檢查冷卻系統(tǒng)，包括散熱器、水泵、冷卻 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油變成乳白色，這是不少車主可能會(huì)碰到的問(wèn)題。 主要原因有這幾個(gè)：一是機(jī)油進(jìn)水了，像發(fā)動(dòng)機(jī)缸體有裂紋、水堵漏水、汽缸墊損壞、襯套有裂縫等，都會(huì)讓水和機(jī)油混一塊。二是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，低溫下機(jī)油里的水分難蒸發(fā)，就形成乳化。三是機(jī)油變質(zhì)，比 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后為什么會(huì)發(fā)出聲音？這主要有以下幾個(gè)原因。 首先是催化器的冷卻聲，催化器正常工作溫度是 400 至 800 度，熄火后工作逐漸停止，溫度下降，其內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮就會(huì)發(fā)出異響。 其次是渦輪冷卻聲，正常情況下，廢氣溫度達(dá) 700 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)會(huì)發(fā)出聲音，這是比較常見(jiàn)的情況。 主要原因有以下這些。 首先是自動(dòng)冷卻功能。如果停車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)降溫，溫度合適風(fēng)扇就停止，這期間會(huì)有聲響。 其次是三元催化器內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮。它工作時(shí)溫度高，熄火后 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

納智捷發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嗒嗒聲的原因有很多。 首先是活塞方面的問(wèn)題，比如活塞與缸壁間隙過(guò)大、活塞變形或反橢圓形、活塞與活塞銷裝配過(guò)緊等。 其次是連桿相關(guān)的因素，像連桿軸頸與曲軸軸頸不平行、連桿彎曲扭曲或連桿襯套軸向偏斜。 再者，氣門凸輪輪廓磨 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的皮帶型號(hào)有多種，其中常見(jiàn)的有康明斯 6BT5、3288724、3288790 等。 康明斯 6BT5 皮帶尺寸為 263.3*255.5*222（mm），結(jié)構(gòu)緊湊，功率高，性能可靠。工作電壓為 24V，采用旋噴式柴油機(jī)、濾油 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噠噠噠聲音的原因主要有以下這些。 一是缸內(nèi)直噴技術(shù)的缺點(diǎn)，噴油壓力高，噴油器高壓噴射時(shí)會(huì)振動(dòng)，在安靜或緩慢行駛時(shí)容易聽(tīng)到噠噠聲。 二是碳罐電磁閥工作，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)它打開(kāi)，讓吸附的汽油蒸汽與空氣帶入氣缸參與燃燒，工作時(shí)會(huì)有清脆的咔噠 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶斷裂可不是小事兒。 這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門和活塞運(yùn)動(dòng)失調(diào)，可能會(huì)使氣門被活塞頂彎，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，維修成本高昂。 而且，車輛會(huì)突然熄火失去動(dòng)力，這在行駛中是非常危險(xiǎn)的。 為了避免這種情況，定期更換正時(shí)皮帶很重要。更換時(shí)， 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)無(wú)怠速的情況，原因不少。 比如汽車電池電壓低，可用萬(wàn)用表電壓檔測(cè)試，低于 10V 得換，11V 左右勉強(qiáng)行，超過(guò) 12V 正常。 積碳也是常見(jiàn)原因，行駛 2 萬(wàn)公里左右得重點(diǎn)檢查清洗節(jié)氣門。 火花塞出故障了，要檢查、測(cè)試和更換。 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，這是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象。主要原因有以下這些： 一是水溫傳感器有問(wèn)題。它若一直記錄高水溫的信號(hào)并傳給風(fēng)扇控制電腦，風(fēng)扇就會(huì)不停轉(zhuǎn)動(dòng)。 二是風(fēng)扇繼電器出故障，熄火后沒(méi)及時(shí)斷開(kāi)，電池持續(xù)給風(fēng)扇供電。 三是停車瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速對(duì)車輛的傷害不大。 發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是通過(guò)改變變速箱的扭矩來(lái)產(chǎn)生制動(dòng)效果，并非會(huì)對(duì)車輛造成嚴(yán)重?fù)p害。 在長(zhǎng)下坡路段，使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)能有效降低制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減，是一種不錯(cuò)的選擇。但要注意，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)依賴降檔操作，減速后降檔可減輕變速箱 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過(guò)多可不是件小事，會(huì)產(chǎn)生不少問(wèn)題。 首先，會(huì)讓油耗升高，因?yàn)闄C(jī)油多了，工作時(shí)曲軸柄、連桿大端就會(huì)劇烈攪動(dòng)，增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失。 其次，濺到缸壁上的機(jī)油會(huì)變多，可能產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。 機(jī)油過(guò)多還會(huì)影響傳感器的敏感度，傳感器可是發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高會(huì)帶來(lái)不少嚴(yán)重后果。 首先，零件膨脹會(huì)減小各零件間隙，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。比如活塞和活塞環(huán)膨脹后與氣缸磨損加大，可能造成拉缸，嚴(yán)重時(shí)活塞會(huì)卡死在氣缸中徹底損壞。要應(yīng)對(duì)這個(gè)問(wèn)題，需經(jīng)常觀察汽車水溫并及時(shí)更換冷卻液。 其次，水溫過(guò)高會(huì) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05