上汽榮威 i6 車身抖動的原因主要有以下幾種： 1. 怠速抖動 - 發(fā)動機積碳嚴重，節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳多，冷啟動時噴油頭噴出的汽油被積碳吸收，混合氣過稀，啟動困難，著車后積碳吸附的汽油又被吸入汽缸燃燒，混合氣時稀時濃，造成冷啟 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

科魯茲熱車怠速間歇抖動，這可能讓您挺鬧心。其實原因不少，解決辦法也有。 原因一：發(fā)動機積碳嚴重。比如節(jié)氣門過臟、噴油嘴積碳多，會影響進氣和燃油噴射，導致燃燒不充分，引起抖動。 解決辦法：清洗油路，清理節(jié)氣門和噴油嘴的積碳。 原因二：點 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

豐田卡羅拉發(fā)動機怠速高可能由多種原因導致，以下是常見的問題及對應的解決方法： 1. 進氣系統(tǒng)漏氣：仔細檢查進氣這邊有沒有漏氣的地方，若有需及時修復。 2. 節(jié)氣門開度大：檢測節(jié)氣門開度，若存在問題，需前往專業(yè)的汽車 4S 店或修配廠由工 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

途安怠速時中控臺異響可能由以下原因導致： 1. 空調出風口異響：檢查出風口有無松動，或者加裝的香水瓶是否產生異響�？蓴Q緊或在邊緣墊 3M 膠解決。 2. 中控面板松動：這種情況概率較小，解決辦法是拆下重新緊固或在卡扣處纏膠帶。 3. 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

卡羅拉 1.6 怠速不穩(wěn)的原因有不少。 首先，進氣歧管或各種閥泄漏，這會導致進氣量不穩(wěn)定，從而影響怠速。 其次，節(jié)氣門和進氣道積垢過多是常見原因。積垢會使進氣不暢，混合氣比例失調，造成怠速不穩(wěn)。 噴油器故障也會引發(fā)問題。比如噴油嘴堵塞 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

一汽奔騰 B70 怠速抖動，可能由以下原因導致： 1. 節(jié)氣門太臟或噴油器積碳過多。發(fā)動機內部積碳多，冷啟動時噴油頭噴出的汽油被大量積碳吸收，造成冷啟動混合氣過稀，啟動困難。解決辦法是清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳，應清洗干凈。 2. 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

宋 Pro 發(fā)動機怠速聲音大是否正常，這得具體情況具體分析。 如果是瞬間啟動時有異響，啟動之后怠速就沒有，那可能是啟動馬達內部的碳刷故障。因為啟動馬達工作時，通電后電磁鐵工作，使齒輪和發(fā)動機飛輪結合轉動帶動發(fā)動機啟動，啟動后齒輪若沒迅速回 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

2019 款奧迪 A6L 發(fā)動機抖動的原因有不少。 空臟空氣濾清器更換不及時，進氣不足會讓發(fā)動機抖動，換個濾芯能解決。 高壓線斷線，即導體芯斷了，影響點火從而導致抖動，用萬用表測電阻，換電阻大很多的即可。 火花塞超過 3 - 4 萬公 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

大眾新帕薩特怠速時充電指示燈亮，這可能由多種原因導致。 先看看故障燈的顏色，要是紅色的得趕緊處理，黃色的可以先觀察觀察。 有可能是電池的問題。電池沒電，車子就跑不動。先檢查電池有沒有電，沒電就充電，有電就再找其他原因。 也可能是發(fā)電機 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

廣汽傳祺 GS4 怠速 600 正常。 車輛怠速只要不低于 500 轉，就屬于正常范圍，所以 600 轉是正常的。 一般來說，廣汽傳祺 gs4 怠速轉速在每分鐘 800 到 1000 轉是較為常見的正常范圍，但自動擋車型掛 D 檔或 R 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

哈弗 H6 起步發(fā)動機抖動，可能由以下原因導致，并可采取相應解決辦法： 1. 油路問題：積碳過多，可定期清潔油路，使用 PNF 原液類的燃油添加劑來解決。 2. 半軸內球籠磨損：受力點變化，變速箱與半軸形成角度，導致抖動。解決辦法是直接 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

途銳怠速抖動行車不抖動，可能由以下原因導致： 一是發(fā)動機內積碳過多，這可能會堵塞火花塞和氣門，使發(fā)動機接收不到定量燃油，動力不足，從而在怠速時出現(xiàn)抖動。若抖動厲害且提速不如從前，清洗發(fā)動機內缸可解決。 二是發(fā)動機腳墊老化或損壞。感覺發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-10-06

標致 207 發(fā)動機怠速不穩(wěn)，別慌，咱們來逐步解決。 首先，清洗怠速馬達和節(jié)氣門，這是常見的解決辦法。如果怠速轉速波動大，要檢查進氣系統(tǒng)有無漏氣、節(jié)氣門是否干凈、水溫信息正不正常。 其次，水溫傳感器故障可能導致怠速不穩(wěn)，因為它會影響發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

比亞迪 S7 怠速時發(fā)動機抖動，可能由以下原因導致： 1. 火花塞故障：火花塞工作不良或老化，會影響點火效果，導致燃燒不充分，引起抖動。 2. 節(jié)氣門臟污：節(jié)氣門過臟會影響進氣量，造成混合氣比例失調，從而引發(fā)抖動。 3. 噴油嘴積碳： 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

大眾速騰加氣后爬坡抖動，主要原因是胎壓過高。 胎壓過高會使輪胎在行駛中產生高溫，增加爆胎風險。解決辦法如下： 如果有指針式胎壓表，發(fā)現(xiàn)胎壓過高可直接按下放氣閥，并觀察表上數(shù)字，將胎壓保持正常。要是沒有專門放氣閥，可用氣門芯扳手或類似 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

別克英朗抖動厲害沒故障可能是以下原因： 1. 發(fā)動機缺缸：有一個或多個氣缸未正常工作，多半和點火線圈故障有關。 2. 機腳膠老化或松脫：它是發(fā)動機與車架間的緩沖膠塊，老化或松脫會讓發(fā)動機抖動異常。 3. 積碳問題：包括氣缸、節(jié)氣門、火 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

帕杰羅怠速不穩(wěn)忽高忽低可能由多種原因導致。 首先，怠速空氣量孔堵塞會影響進氣量，造成怠速不穩(wěn)。還有怠速裝置工作不良，也會出現(xiàn)這種情況。 個別缸火花塞火花過弱、個別氣門密封不嚴，會影響燃燒效率，導致怠速異常。進氣歧管漏氣是常見原因之一，您 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

豐田皇冠發(fā)動機冷機起動后抖動熄火的原因有不少。 油品不好是一個常見原因。如果加的油質量不行，就可能影響發(fā)動機的正常工作，導致冷機啟動時抖動熄火。 火花塞出問題也會這樣，比如火花塞老化、損壞或者積碳，這會影響點火效果。 發(fā)動機內的氧傳感 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

普拉多怠速發(fā)動機艙異響可能由以下多種原因導致： 1. 缸內直噴技術的弊端：缸內直噴發(fā)動機燃油噴射壓力高，噴油嘴高壓噴射時易產生振動，從而在怠速或慢速行車時聽到噠噠噠響聲。 2. 碳罐電磁閥工作：該部件工作時會有清脆的噠噠噠聲，因為它要在 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

吉利博越開空調發(fā)動機抖動，一般是下面這些原因： 1. 節(jié)氣門變臟：這會影響發(fā)動機工作，開空調時發(fā)動機怠速加重，就可能出現(xiàn)抖動和方向盤抖動，清洗節(jié)氣門能解決。 2. 壓縮機增加負荷：空調工作壓縮機運轉，由發(fā)動機帶動，增加發(fā)動機負荷，也就意 閱讀全文>>

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• 2024-10-05