汽車不預(yù)熱會(huì)怎樣是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車不預(yù)熱會(huì)怎樣相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
汽車電子扇的啟動(dòng)受多種因素影響。通常,在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升到一定程度時(shí),電子扇會(huì)啟動(dòng)。 對于多數(shù)乘用車,這個(gè)水溫一般在 90°C 至 105°C 之間,不同車型和制造商設(shè)定的溫度閾值可能會(huì)有差異。比如有些車型可能在水溫超過 90 度時(shí)啟動(dòng),有 閱讀全文>>
曲軸不轉(zhuǎn)動(dòng)可能有多種原因。 一是裝配問題,相關(guān)配合面沒涂油脂,運(yùn)動(dòng)阻力變大,軸瓦與軸頸太緊,新瓦安裝高度過高、背墊錯(cuò)誤、連桿螺栓或主軸承蓋螺栓擰得過緊,導(dǎo)致瓦片變形與曲軸軸頸局部鎖定。還有,因安裝止推板等,曲軸沒軸向間隙,曲柄與主軸瓦外緣碰 閱讀全文>>
方向盤滑動(dòng)的原因有很多。 比如輪胎變形,汽車時(shí)速 80 至 90 公里時(shí)方向盤抖動(dòng),超過 90 公里恢復(fù)正常,這往往是輪胎變形或磨損不規(guī)則導(dǎo)致的。解決辦法就是定期檢查和修理輪胎。 車輛傳動(dòng)系統(tǒng)出故障也會(huì)讓方向盤滑動(dòng),像平坦路面或低洼處方向盤 閱讀全文>>
車胎溫度過高會(huì)有很多不好的情況。 首先,輪胎胎壓會(huì)因?yàn)闇囟冗^高而變大,胎壓得在合適范圍,過高容易爆胎,過低會(huì)讓輪胎過度變形傷輪轂。 那怎么知道輪胎是不是發(fā)熱過度呢?直接觀察輪胎就行,如果輪胎兩側(cè)翹起無法緊貼地面,那就是發(fā)熱過度了。 車胎溫度 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)缺缸?這是不少車主關(guān)心的問題。 常見原因有火花塞損壞,無法正常點(diǎn)火,沒點(diǎn)火氣缸就無法燃燒,車子抖動(dòng)明顯,故障易查。 噴油嘴出問題,不能噴油或霧化不好,氣缸不能正常燃燒,不過噴油嘴壽命較長,不易損壞。 缸壓不足也會(huì)導(dǎo)致,比 閱讀全文>>
汽車沒有熱風(fēng)可能由以下多種原因造成,并對應(yīng)有相應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有氣阻故障,循環(huán)不良,水溫高,暖風(fēng)不熱,需維修氣阻導(dǎo)致的循環(huán)不良情況。 風(fēng)量不夠或冷熱風(fēng)分配不好,熱量散發(fā)不出,可能是濾清器臟污堵塞,鼓風(fēng)機(jī)各擋位轉(zhuǎn)速不足,暖風(fēng)箱故 閱讀全文>>
駕駛室漏水的原因有不少。 像天窗排水管堵塞,水排不出去就可能漏進(jìn)駕駛室。 暖水箱裂了也會(huì)漏水。 空調(diào)排水管堵塞,開空調(diào)時(shí)水會(huì)流到駕駛室。 駕駛員車門排水孔堵塞,雨水出不去。 擋風(fēng)玻璃沒粘好有縫隙,或者雨刷器下金屬板焊接不牢也能導(dǎo)致漏水。 排 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 一是點(diǎn)火系統(tǒng)的問題,比如火花塞點(diǎn)火不好、缸線損壞、點(diǎn)火線圈內(nèi)部故障,這時(shí)排氣管會(huì)有“突突”聲。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多,像節(jié)氣門臟、進(jìn)氣門積碳多、缸內(nèi)積碳多、噴油嘴積碳堵等,積碳多會(huì)出現(xiàn)冷車發(fā)車慢、啟動(dòng)后抖 閱讀全文>>
大眾朗逸一般情況下不會(huì)燒機(jī)油,但有的車型可能會(huì)出現(xiàn)這種情況,不過并非普遍現(xiàn)象。 燒機(jī)油和機(jī)油消耗是不同的概念,機(jī)油消耗是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞做功時(shí)部分機(jī)油殘留在燃燒室壁被燃燒,隨行車時(shí)間增加機(jī)油量減少,這正常。燒機(jī)油是機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。 判斷朗 閱讀全文>>
高速上爆胎的原因主要有以下這些。 首先是剎車相關(guān)問題,比如跑長途前剎車調(diào)得太緊,剎車片摩擦發(fā)熱會(huì)導(dǎo)致輪胎扎破。還有輪胎剎車太緊,尤其是前輪胎剎車緊,緊急剎車時(shí)慣性容易引發(fā)爆胎。另外,剎車調(diào)整不準(zhǔn)確,汽車兩側(cè)輪胎剎緊或剎松不均,導(dǎo)致半摩擦半 閱讀全文>>
車輛燒機(jī)油的原因主要有以下這些。 活塞環(huán)磨損,活塞環(huán)本應(yīng)密封燃?xì)夂凸稳ザ嘤鄼C(jī)油,磨損后刮油能力下降,機(jī)油從縫隙進(jìn)入燃燒室,時(shí)間長易拉缸致發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力。 氣缸壁磨損,其是活塞移動(dòng)表面,若有明顯磨損或劃痕,機(jī)油會(huì)通過損傷處進(jìn)入燃燒室。 閱讀全文>>
車打火不走能充電。 因?yàn)槠噯?dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)工作通過皮帶將動(dòng)力傳給發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)就能給電池充電。但要保證車內(nèi)除發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)外的所有電器關(guān)閉。 充電效率方面,行駛狀態(tài)高于怠速狀態(tài)。行駛時(shí)踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快,發(fā)電機(jī)動(dòng)力源多,發(fā)電量和電池充電量增加。 閱讀全文>>
防凍液會(huì)變少的原因主要有以下幾種。 一是滲漏,像水箱蓋、水箱、水泵、橡膠軟管緊扣、排空氣的螺帽、氣缸墊、散熱器等部件損壞或老化,都會(huì)導(dǎo)致防凍液滲漏。這時(shí)要及時(shí)送修,更換損壞零件。 二是過度自然消耗,比如散熱系統(tǒng)有問題致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高,或者 閱讀全文>>
防凍液開鍋是指汽車在行駛中,發(fā)動(dòng)機(jī)高溫使防凍液達(dá)到沸騰狀態(tài),溢出并碰到高溫金屬冒白煙。 造成防凍液開鍋的原因不少。散熱器停止運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)讓水溫過高,比如水箱風(fēng)扇故障不轉(zhuǎn)、散熱器散熱不良等。 水循環(huán)出現(xiàn)問題也會(huì)導(dǎo)致,像節(jié)溫器未開啟、水泵沒能正常工作 閱讀全文>>