如果是啟動時有汽油味是正常情況的，這種情況開一會就沒有汽油味了。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-02-28

插入鑰匙旋轉(zhuǎn)至acc停止等待2-3秒鐘左右，繼續(xù)將鑰匙轉(zhuǎn)至on再停止等待6-10秒鐘，將鑰匙轉(zhuǎn)至start至發(fā)動機連續(xù)運轉(zhuǎn)后返回on處即可啟動車輛。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-12-11

電瓶的壓差如果超過兩伏的話建議及時更換。檢查節(jié)氣門的清潔度。一般拉鎖式的建議三萬公里清洗一次，電子式的一般建議一萬公里清洗一次。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-11-20

掛P檔，首先在汽車操作手冊里一般也會寫上類似于點火前掛P檔的這句話。另外有些車的設(shè)計是掛N檔不能點火，所以掛P檔點火首先從操作性上來說是完全沒有問題的，這是規(guī)范操作。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-10-30

汽車點火困難解決辦法有：檢查或清潔進氣系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2019-09-26

可以使用專用的鎖具潤滑油滴入幾滴就可以達到除銹和順滑的效果。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-06-28

汽車點火噠噠噠時間長可能是油門積炭太大的原因，可以清洗一下油門和檢查一下火花塞的點火性能。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-05-03

汽車點火時儀表盤燈光不亮可能是因為電瓶沒電或者接觸不良導(dǎo)致的。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-03-25

當(dāng)汽車出現(xiàn)以下癥狀，基本上可以斷定是點火線圈出了問題：在怠速狀態(tài)下，車身抖動明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到“突突”的聲音。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-03-22

在正常情況下是每個汽缸配有一套點火線圈和火花塞，點火線圈的使用壽命一般都會在10萬公里甚至更長。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-02-07

點火線圈燒壞原因主要是絕緣層老化擊穿或開關(guān)三極管損壞，火花塞間隙大會導(dǎo)致主線圈負荷大、發(fā)熱大、絕緣層老化快，火花塞間隙小導(dǎo)致次線圈放電電流大、發(fā)熱大、絕緣層老化快。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-02-07

點火線圈出問題，可能是線圈的塑料外包裝壞了或者里面的銅絲斷了，這與駕駛使用情況有關(guān)。 閱讀全文>>

• wudanling
• 2019-01-31

汽車點火線圈故障后，點火線圈對應(yīng)的汽缸會不工作，照成怠速抖加油門無力，加不上油，故障燈亮。 閱讀全文>>

• qihesong
• 2019-01-29

基本是一樣的，主要用PBT GF30塑料，耐壓、耐冷熱基本能夠達到要求。 閱讀全文>>

• zhaohuiqiong
• 2018-12-27

手動擋汽車點火步驟：先是空擋啟動汽車，然后迅速踩下離合器，將擋位放在1檔，然后慢慢松開離合器，感覺到松到某個位置車輛會開始前進，一旦你感覺到車輪動了，就穩(wěn)住離合器輕加油門。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2018-12-26

點火時車抖動正常，一方面，汽車在啟動的時候，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速往往比較低，但是在這時，噴油器噴入發(fā)動機氣缸內(nèi)部的燃油量往往比汽車行駛過程中的多，因此在這時，發(fā)動機產(chǎn)生的能量也就更多，功率也就越大。 閱讀全文>>

• leipeng
• 2018-12-23

汽車擰鑰匙啟動時，啟動機不轉(zhuǎn)，往往要擰住鑰匙幾秒鐘后啟動機才轉(zhuǎn)，才能啟動車，這是什么原因呢。下面就來說說這個問題。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2018-12-21

點火線圈所起的作用就好像變壓器，車子需要這樣大的電壓才能運轉(zhuǎn)正常行駛。老化的火花塞會增加點火線圈的工作負荷，汽車水溫偏高也會使得車點火線圈出現(xiàn)故障。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2018-12-08