自動(dòng)擋熄火掛p是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自動(dòng)擋熄火掛p相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火的原因主要有以下這些。 怠速開關(guān)信號(hào)電路方面，因怠速觸點(diǎn)間隙調(diào)整不當(dāng)、接觸不良、損壞及電路故障，發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 無法正確判定怠速工況，從而造成怠速控制失誤，引發(fā)怠速不良。 怠速控制閥及其電路問題，比如 ISC 閥積炭堵塞、 閱讀全文>>
自動(dòng)擋起步發(fā)抖的原因主要有以下這些。 首先是進(jìn)氣系統(tǒng)方面，節(jié)氣門太臟或者管道漏氣，會(huì)造成進(jìn)氣不暢工作不均勻，進(jìn)而導(dǎo)致起步發(fā)抖。 其次是點(diǎn)火系統(tǒng)的問題，像高壓線斷線燒損、火花塞擊穿氣缸不工作，還有火花塞和點(diǎn)火線圈等部件損壞，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作不 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火常見原因主要有以下這些。 電路方面，低壓線路短路會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)斷斷續(xù)續(xù)熄火。點(diǎn)火開關(guān)出故障，啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)火線上有電，松開鑰匙就斷電，造成熄火，還可能出現(xiàn)電瓶燈、機(jī)油燈、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮的情況。 器件方面，發(fā)動(dòng)機(jī)起初能啟動(dòng)，過會(huì)兒又熄 閱讀全文>>
汽車熄火后電源燈還亮著，原因可能有以下這些。 沒鎖車，車輛處于待車狀態(tài)，電源燈就會(huì)亮。 剎車開關(guān)出故障也會(huì)這樣。 另外，檔位沒掛到 P 檔，鑰匙沒關(guān)到位，也可能導(dǎo)致電源燈亮。 還有，如果從非主駕車門出去鎖車，也可能出現(xiàn)這種情況。 閱讀全文>>
汽油機(jī)發(fā)熱而熄火，原因主要有以下這些。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，溫度過高時(shí)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣溫度也高，實(shí)際進(jìn)入的空氣量少，降低了充氣效率，功率、扭矩跟著下降。 二是氣門間隙太小，導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)，影響正常工作。 水溫系統(tǒng)出問題也可能導(dǎo)致這種情況 閱讀全文>>
要拆卸雪鐵龍世嘉自動(dòng)擋檔把，您得這么來。 先把車輛熄火，掛到停車擋，拉起手剎。 然后打開車門，找到檔把頭，一般它由螺絲固定在轉(zhuǎn)向柱上，螺絲周邊可能有塑料保護(hù)蓋，得撬開或擰開。 接著用合適的螺絲刀或扳手?jǐn)Q下螺絲，注意別用力過猛，免得弄壞轉(zhuǎn)向柱 閱讀全文>>
馬自達(dá) 6 偶爾自動(dòng)熄火可能是由多種原因造成的。 比如電路故障，低壓斷電會(huì)導(dǎo)致熄火，得檢查點(diǎn)火和起動(dòng)機(jī)的開關(guān)以及保險(xiǎn)盒。低壓線路短路也會(huì)讓車輛斷斷續(xù)續(xù)熄火，要檢查低壓線路。 器件故障也有可能，像點(diǎn)火線圈、容電器、電子點(diǎn)火模塊出問題都會(huì)有影響 閱讀全文>>
賽歐怠速不穩(wěn)會(huì)自動(dòng)熄火是個(gè)讓人頭疼的問題，不過別擔(dān)心，咱們來解決。 積碳是常見原因之一，得清洗怠速馬達(dá)和節(jié)氣門周圍的膠質(zhì)積碳，保證輔助空氣截面積正常。 零部件工作性能不佳也得重視，要測試怠速馬達(dá)工作性能，不好就得檢查更換相關(guān)零部件。 閱讀全文>>
汽車涉水熄火后是不是算泡水車？這得分情況。 泡水車通常指發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱等部件被水浸泡，涉水深度超過車輪，或長時(shí)間泡在超過車輪三分之一位置的水里。 如果涉水熄火的車，水位達(dá)到車輪高度三分之一或以上，就算泡水車。但要是車輛在短時(shí)間內(nèi)干燥并維 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車倒車倒不動(dòng)的情況時(shí)有發(fā)生，咱們來分析分析咋解決。 先看測壓孔，要是孔里大量噴出液壓油，主油路油壓正常，那可能是自動(dòng)變速器的輸入軸、行星排或者輸出軸出問題了，得好好檢查和維修。 再瞅瞅自動(dòng)變速器操縱手柄與手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索， 閱讀全文>>
車熄火后會(huì)持續(xù)發(fā)出響聲，原因有多種。 三元催化器接口位置螺絲松曠，熱脹冷縮時(shí)異響更明顯。 炭罐磁閥損壞會(huì)導(dǎo)致油箱變形發(fā)出聲音。 車熄火喇叭響，可能是方向盤上的開關(guān)卡住，喇叭的繼電器損壞不能正常斷開，喇叭開關(guān)的負(fù)極打鐵線有問題，或者喇叭 閱讀全文>>
大眾邁騰啟動(dòng)后馬上熄火，可能是以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 電路故障方面，行駛中低壓斷電會(huì)致熄火，要檢查點(diǎn)火開關(guān)、起動(dòng)機(jī)開關(guān)和保險(xiǎn)盒。 器件故障方面，點(diǎn)火線圈、容電器和電子點(diǎn)火模塊等器件出問題，會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)后一會(huì)兒熄火、又能啟動(dòng)再熄火的情況 閱讀全文>>
別克君越無法啟動(dòng)時(shí)能掛空擋。具體操作是：將鑰匙轉(zhuǎn)到 on 位置，踩住剎車不松，然后把排檔桿拉到 N 檔就行，這叫應(yīng)急空擋。 但要注意，N 檔前輪著地時(shí)不能長距離拖動(dòng)，不然會(huì)損壞變速箱摩擦片。 另外，新款別克君越電子檔不啟動(dòng)車想掛空擋，可 閱讀全文>>
汽車熄火后顯示屏不關(guān)閉，這可能是由多種原因造成的。 有些車輛有延遲斷電功能，您可以先觀察 1 到 2 分鐘，看顯示屏是否會(huì)關(guān)閉。如果一直不關(guān)閉，那也許是出現(xiàn)了故障。 您可以長按導(dǎo)航上的關(guān)機(jī)鍵試試，要是不行，就重啟汽車，先關(guān)閉導(dǎo)航再熄火， 閱讀全文>>
�？怂瓜ɑ鸷箫L(fēng)扇還在轉(zhuǎn)，主要有以下這些原因。 一是給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，停車后若冷卻液溫度高，行車電腦會(huì)安排風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度越高，轉(zhuǎn)的時(shí)間越長，這是在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。 二是風(fēng)扇電路虛接，即便發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不高，虛接也會(huì)讓風(fēng)扇轉(zhuǎn)。 三是水溫傳感器壞了，它 閱讀全文>>
手動(dòng)擋怠速低起步會(huì)熄火，原因不少。 一是駕駛技術(shù)不熟練，油門和離合器配合不好。 二是燃油方面，燃油質(zhì)量差、油箱燃油不足，還有蓄電池電壓低影響啟動(dòng)馬達(dá)工作。 三是怠速馬達(dá)故障，啟動(dòng)后不給油引擎易熄火。 四是油路堵塞，比如節(jié)氣門積碳嚴(yán)重影響燃油 閱讀全文>>
車掛 P 檔被撞后變速箱一般不會(huì)報(bào)廢。 因?yàn)轳v車后，棘爪和駐車齒輪的嚙合作用力通常比車輪與地面的摩擦力大，低速被追尾，車輪會(huì)鎖死向前滑行。 要是被撞速度太快，瞬間沖擊力大于棘爪和駐車齒輪的嚙合力，棘爪會(huì)自動(dòng)脫開，變速箱輸出軸會(huì)空轉(zhuǎn)幾下， 閱讀全文>>
奧迪熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)還在響，這是正常現(xiàn)象。主要原因有以下幾點(diǎn)： 一是催化器的冷卻聲。催化器正常工作溫度在 400 - 800℃，熄火后工作停止，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮，就會(huì)有異響。 二是渦輪冷卻聲。廢氣溫度高達(dá) 6、700℃，加速時(shí)渦輪快速轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
現(xiàn)代朗動(dòng)自動(dòng)擋掛不了檔的原因和解決辦法來了。 原因一，離合器接線故障，接線外皮易受損破裂，使離合器無法正常工作，影響掛檔，得換根新接線。 二，離合器方擋位自鎖力過大，送專業(yè)修理店調(diào)節(jié)離合拉線和擋位止鎖就行。 三，離合總泵有故障，比如泄 閱讀全文>>
豐田凱美瑞行駛中會(huì)熄火，原因主要有以下這些。 電路故障，比如低壓斷電，這可能是電路接觸不良或電線老化所致，要重點(diǎn)檢查點(diǎn)火和起動(dòng)機(jī)的開關(guān)以及保險(xiǎn)盒。 低壓線路短路，這種情況會(huì)斷斷續(xù)續(xù)熄火，得檢查低壓線。 器件故障也會(huì)造成，像點(diǎn)火線圈、容 閱讀全文>>
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