發(fā)動(dòng)機(jī)馬力的計(jì)算有多種方法。 理論計(jì)算法是基于發(fā)動(dòng)機(jī)的排量、氣缸數(shù)量、沖程長度、轉(zhuǎn)速、平均有效壓力等基本參數(shù)，通過復(fù)雜公式估算，不過這得出的通常是理論值，和實(shí)際會(huì)有偏差。 測功機(jī)測試法就精確得多，它直接測量發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況下的扭矩和轉(zhuǎn)速， 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是個(gè)常見問題，得好好預(yù)防。常見漏油原因有產(chǎn)品質(zhì)量不佳、材質(zhì)工藝差、螺母擰緊力不均、密封材料老化、潤滑油過多或加錯(cuò)、排氣塞和單向閥堵塞等。那咋預(yù)防呢？ 注意墊片工作，墊片要符合技術(shù)規(guī)范才有防漏效果。把各種緊固螺母按規(guī)定力矩?cái)Q緊，太 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

發(fā)動(dòng)機(jī)脫缸是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部氣缸與活塞密封失效，導(dǎo)致氣缸內(nèi)壓縮氣體和燃燒產(chǎn)物泄漏，影響正常工作。 原因有不少。像發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)漏水、缺水、過熱不能及時(shí)補(bǔ)充，使得活塞環(huán)斷裂刮傷缸壁�；钊�銷環(huán)脫落、活塞環(huán)因碳卡死在環(huán)槽內(nèi)失去密封效果、活塞銷脫落，都會(huì) 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

極氪007安全帶聲音問題可能由裝配工藝問題、部件磨損老化、異物干擾導(dǎo)致。 裝配工藝有偏差，比如安全帶相關(guān)部件安裝不精準(zhǔn)或緊固度不夠，部件行駛中摩擦碰撞會(huì)有異響。 部件長期使用磨損老化，像卡扣、滑軌運(yùn)行不順暢會(huì)產(chǎn)生聲音。 有異物進(jìn)入安全 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高指的是發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)超過了正常的范圍。正常情況下，不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)都有其相應(yīng)的合理轉(zhuǎn)速區(qū)間。 導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高的原因有很多。燃油方面，燃油質(zhì)量差，燃燒效率降低，就可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，轉(zhuǎn)速升高；還有燃油供應(yīng)過多，也會(huì)造 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)馬達(dá)出問題，原因不少。常見的有： 電刷磨損，它讓電流通過電機(jī)線圈，因振動(dòng)旋轉(zhuǎn)會(huì)磨損，接觸不良致電流不通，馬達(dá)不工作。 電池沒電，啟動(dòng)電機(jī)靠電驅(qū)動(dòng)，沒電或電壓下降就無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，隆冬盛夏常見，換季提前換電池能預(yù)防。 點(diǎn)火開關(guān)故 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

極氪 001 車鎖聲音大的問題可能由多種原因造成，也有相應(yīng)的解決辦法。 比如電流聲，電機(jī)轉(zhuǎn)子和定子的導(dǎo)線在力作用下振動(dòng)產(chǎn)生類似高壓線下的嗡嗡聲，純電動(dòng)車常見，車速提高后通常會(huì)消失，一般無需處理。 三元催化器正常工作溫度高，熄火后停止工作溫度 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力來讓車輛減速。比如抬起油門踏板但不踩離合器，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮阻力、內(nèi)摩擦力、進(jìn)排氣阻力都會(huì)對驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生制動(dòng)作用。 因?yàn)樽兯傧涞拇嬖�，不同檔位變速比不同，檔位越低，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果越明顯。像在長下坡道路行駛時(shí)，掛入 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力不是固定的，受到很多因素影響。 像紅旗 HS7 搭載的 3.0T 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 337 馬力，奧迪 S4 的能達(dá) 354 匹馬力，寶馬全新 M2 的 3.0 升六缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)有 456 匹馬力，東風(fēng)柳汽乘龍 H5 大單 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

喇叭聲音小的原因有很多。 常見的有電池電量損耗太大、觸點(diǎn)燒蝕、接觸不良、接線不良或端子接觸不良。 音量設(shè)置方面，比如音頻文件本身音量小，播放器軟件音量未開到最大，揚(yáng)聲器音量旋鈕未調(diào)到最大。 硬件方面，像喇叭本身老化或損壞，用久了、受到外力撞 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

減震器壞了通常會(huì)發(fā)出多種聲音。 比如敲擊聲，這可能是減振漏油了，也可能是減振器頂部的固定螺絲松動(dòng)造成的。 摩擦聲也較為常見，一般是減振嚴(yán)重漏油或者減振彈簧偏離導(dǎo)致。 咬合聲的出現(xiàn)，往往是減振器與底盤的固定螺絲松動(dòng)所致。 還有吱扭聲，這多是緩 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

發(fā)動(dòng)機(jī)倉清洗劑是有用的。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)不漏油，表面只有塵土和灰塵，不清洗也沒危害。 但要是發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，那就得定期清洗。因?yàn)槁┯秃�，漏出的油�?huì)附著在發(fā)動(dòng)機(jī)上，粘上灰塵，經(jīng)高溫烘烤形成有腐蝕性的厚油泥，會(huì)腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)線路和橡膠管等部件，加速老化。 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是一種特殊且重要的設(shè)備。 它是緊湊、高度可靠的固態(tài)計(jì)算機(jī)，裝在金屬盒里。能從多個(gè)傳感器每秒接收數(shù)千次電壓信號(hào)，然后決定發(fā)動(dòng)機(jī)功能，像改變空燃比、點(diǎn)火正時(shí)、應(yīng)用廢氣再循環(huán)等。 它要應(yīng)對振動(dòng)、溫濕度變化、電源電壓波動(dòng)和電磁波干擾等 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

極氪001雨刷有聲音的原因和解決辦法： 原因方面，干刮沒水分使用會(huì)磨損雨刮膠條，暴曬讓雨刮膠條老化發(fā)硬性能下降。 操作不當(dāng)，比如洗車硬掰雨刮臂、冬天凍住未解凍強(qiáng)行啟動(dòng)會(huì)損壞雨刮臂和電機(jī)。 玻璃鍍膜或鍍晶施工不當(dāng)沒清洗干凈導(dǎo)致玻璃表面不 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

嵐圖夢想家后門有聲音，可能由以下原因造成并有著相應(yīng)的解決辦法。 車門方面： 鈑金薄弱有空腔密封性差，空氣壓縮易使車門共振噪音回響放大，可使用 2.2mm 減振板加強(qiáng)車身鈑金強(qiáng)度抑制共振，用密封條填補(bǔ)空腔抑制風(fēng)噪傳入。 車門密封膠條老化 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

林肯領(lǐng)航員加油聲音大可能是由多種原因造成的，對應(yīng)的解決辦法如下。 駕駛習(xí)慣不好，比如暴力駕駛、深踩油門，這會(huì)讓聲音變大，要平穩(wěn)駕駛，避免暴力操作。 節(jié)氣門長時(shí)間未清洗卡滯，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，加油時(shí)聲響大，需定期清洗節(jié)氣門和進(jìn)排氣門的積 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

發(fā)動(dòng)機(jī)油壓異常是個(gè)常見但需要重視的問題。 可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過少，這時(shí)補(bǔ)加油就行。 機(jī)油臟污、粘稠，那就更換機(jī)油。 機(jī)油變稀，要么換機(jī)油，要么檢修冷卻系統(tǒng)。 機(jī)油油管漏油、機(jī)油泵損壞或其零部件磨損超標(biāo)，像曲軸與大小瓦之間的間隙超 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

林肯領(lǐng)航員風(fēng)扇聲音大可能是由多種原因造成的。 比如空調(diào)排風(fēng)扇葉片變形，這可能是長期使用或意外碰撞導(dǎo)致，解決辦法是更換排風(fēng)扇。 排風(fēng)扇馬達(dá)損壞，像故障、馬達(dá)線圈燒毀、軸承損壞等，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)就不順暢，得更換排風(fēng)扇馬達(dá)或整個(gè)組件。 空調(diào)內(nèi)部雜質(zhì)多， 閱讀全文>>

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• 2025-01-30

發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱過度會(huì)導(dǎo)致一些問題。 首先就是積碳過多，轎車預(yù)熱超過二十四小時(shí)，積碳就會(huì)明顯增加。但這種情況一般不會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 那怎樣算預(yù)熱過度呢？如果在冬季，原地?zé)彳嚦�過 3 分鐘就算過度了；其他季節(jié)，原地?zé)彳嚦�過 1 分鐘也屬于過度。 預(yù)熱 閱讀全文>>

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• 2025-01-30

邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)滲油的處理辦法不少。 要是機(jī)油添加過多，維修技師拔出機(jī)油尺查看液位，放出多余機(jī)油就行，4S 店或維修店都能免費(fèi)處理。 氣門室蓋及密封膠老化，打開引擎蓋能看到氣門室蓋松動(dòng)、變形，密封膠開裂、老化，得更換氣門室蓋，質(zhì)保期免費(fèi)，脫保的話 閱讀全文>>

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• 2025-01-30