極氪是一家于 2021 年成立的智能電動車公司，總部在浙江寧波。其由吉利汽車和吉利控股集團共同投資，吉利汽車持股 51%，吉利控股集團持股 49%。現(xiàn)任 CEO 是安聰慧，董事長為李書福。極氪旗下有多款車型，比如極氪 001 和極氪 007 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-22

紅旗 H9 續(xù)航 980km 的純電動汽車表現(xiàn)不錯。從外觀來看，它延續(xù)了紅旗品牌的大氣風格，將中式豪華與現(xiàn)代時尚元素相融合。保留直瀑式進氣格柵，車頭貫穿式燈帶與分體式 LED 大燈組及格柵融為一體，車身線條四平八穩(wěn)，側(cè)面車身尺寸龐大，軸距長 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-22

嵐圖新 FREE 的續(xù)航表現(xiàn)因駕駛模式、路況和使用環(huán)境等因素而有所不同。在 CLTC 工況下，它的純電續(xù)航里程為 210km。但實際續(xù)航情況如下：- 城市道路： - 不連續(xù)間斷式駕駛，模擬上下班場景，在經(jīng)濟模式、能量回收“弱”、環(huán)境溫 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

嵐圖 FREE 長續(xù)航增程和智駕表現(xiàn)出色。長續(xù)航增程方面，它采用了更高熱效率的增程器和續(xù)航好的三元鋰電池，與雙同步電機聯(lián)動。新電池擁有 39.2KWH 的容量，純電通勤毫無壓力，綜合續(xù)航達到 WLTC1201km。充電方面，最高功率可提升到 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

極氪 001 的續(xù)航實測效果因不同的測試條件和駕駛情況而有所差異。以下是一些具體的實測案例：一位車主在 5 月 13 日至 14 日出差過程中，從杭州金沙湖至上海浦東新國際博覽中心，來回里程共 402 公里，包含上海市內(nèi)約 20 公里城市道 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

極氪 001 和 Model Y 的續(xù)航表現(xiàn)各有千秋。極氪 001 ME 版高速實測續(xù)航 586km，達成率 83%，Model Y 長續(xù)航全輪驅(qū)動版高速實測續(xù)航 460km，達成率 66.6%。極氪 001 在這方面表現(xiàn)更優(yōu)。外觀上，極氪 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

Model Y 標準續(xù)航和極氪 001 的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面：外觀方面，極氪 001 車型姿態(tài)接近運動轎跑，離地間隙與通過性堪比 SUV，配備雙腔氣懸的車型最大離地間隙 193mm，接近角 20 度，離去角 24 度；Model Y 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

奧迪 A6L 續(xù)航里程降得很快可能由以下原因?qū)е拢?. 行車電腦計算問題：剛加完油，行車電腦會根據(jù)瞬時油耗一下子調(diào)整可行駛總公里數(shù)。有時近期的駕駛習慣導(dǎo)致瞬時油耗較高，就會出現(xiàn)續(xù)航里程快速下降的情況。2. 液位傳感器故障：液位傳感器若出現(xiàn)故 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

極氪 WE100 的真實續(xù)航會受到多種因素的影響，比如駕駛模式、天氣、路況、載重、是否使用輔助駕駛功能等。以下是一些不同情況下的續(xù)航數(shù)據(jù)供您參考：- 浙江地區(qū)，出差往返山東，車載兩人加行李 160 公斤左右，去程趕上降溫下雨，能耗 21kw 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

紅旗電動汽車 SUV 純電動 H9（即紅旗 E-HS9）是一款相當出色的車型。外觀方面，它大氣莊重，將中式豪華與現(xiàn)代時尚元素融合。保留直瀑式進氣格柵，車頭貫穿式燈帶與分體式 LED 大燈及格柵融為一體，新車標貫穿中控臺和中央扶手箱。車身側(cè)面 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

嵐圖夢想家四座長續(xù)航款是一款相當出色的車型。從外觀來看，它的長寬高分別為 5315/1985/1800mm，軸距 3200mm，車長優(yōu)勢明顯。采用家族式的鯤鵬展翅設(shè)計理念，前臉莊重，直瀑式進氣格柵搭配電鍍豎條裝飾，高貴氣質(zhì)盡顯。車頭 LED 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

極氪 001 YOU 版的實際續(xù)航會受到多種因素的影響。在高速路段的實測中，有人從滿電出發(fā)，剩余續(xù)航里程剛好是 524km，約等于官方 NEDC 工況續(xù)航（526km）。全程跑了 400km 后，剩余表顯續(xù)航里程是 19km，實測續(xù)航在 4 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

嵐圖 FREE 的續(xù)航里程在不同的使用場景和條件下有所差異。在成都的實測中，從成都金牛將軍碑充電站出發(fā)，先走了一趟龍泉驛，并翻越了龍泉山，跑了 57.4km，表顯電量還剩 77%，剩余續(xù)航里程為 155km，若按剩余續(xù)航里程計算，續(xù)航里程達 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

極氪 01 超長續(xù)航標配版是一款頗具特色的車型。外觀方面，它的蚌式青蛙日間行車燈前臉辨識度極高，可能初看不太喜歡，但越看越耐看。內(nèi)飾上，新款的座椅內(nèi)飾豪華感和科技感很強，NAPPA 真皮材料全新升級，大量翻毛皮材料的使用，手感和舒適度更好， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

極氪 001 86kW 冬季續(xù)航表現(xiàn)因地域和使用條件的不同而有所差異。在南方 0-10℃的冬季，電耗增長至 20-23 度，實際續(xù)航在 450km 以上，達成率 78%以上。在 -10℃的北方，電耗攀升至 25-27 度，實際續(xù)航在 370 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

極氪 001 長續(xù)航版提車需要注意以下這些方面：1. 下單環(huán)節(jié) - 別被銷售催促，按自己節(jié)奏來。 - 確定下單前問清官方禮物和提車時間，微信留存銷售承諾送禮物的證據(jù)。 - 訂車前留存銷售承諾的所有事情的證據(jù)，微信交流承諾事 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

極氪 001 ME 版的真實續(xù)航表現(xiàn)還是不錯的。有高管和媒體參與的實測顯示，極氪 001 ME 版（100kWh 電池）配備 21 英寸輪轂，71%的測試路段為高速路段，平均車速達到 112km/h，實測續(xù)航里程為 586 公里，續(xù)航達成率 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

極氪 001 長續(xù)航版是一款很出色的車型。外觀方面，它的辨識度極高，蚌式青蛙日間行車燈前臉很有特色，有人一開始不喜歡，但越看越耐看。內(nèi)飾上，新款座椅內(nèi)飾豪華感和科技感強，NAPPA 真皮材料全新升級，大量翻毛皮材料，手感和舒適度好。但老款存 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-20

嵐圖夢想家電續(xù)航實測在不同的條件下有所差異。以下是一些實測情況供您參考：在一次五一小長假的測試中，車型為 2024 款嵐圖夢想家 EV 長續(xù)航尊貴版，CLTC 續(xù)航 510 公里，82.11 度電池。當天鄭州溫度 12～24℃，體感 18℃ 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-20

嵐圖 FREE 純電版超長續(xù)航表現(xiàn)相當出色。首先在電池方面，它搭載有一塊容量為 103kWh 或 106.7kWh 的寧德時代三元鋰電池，對比標準續(xù)航版車型的 88kWh 電池有了很大提升。續(xù)航里程上，官方數(shù)據(jù) CLTC 工況續(xù)航長達 63 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-20