電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航6000公里是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航6000公里相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
電動(dòng)汽車會(huì)自燃，主要有下面這些原因。 首先，劣質(zhì)改裝隱患。線路老化、過載、短路、接觸不良或磨損“搭鐵”問題容易引發(fā)自燃。像電纜、框架、線夾外皮因振動(dòng)摩擦斷裂，尾燈、剎車燈線因振動(dòng)摩擦斷裂，燈座安裝處絕緣零件脫落損壞等，在汽車行駛或停車時(shí)自 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車充電樁挺不錯(cuò)的，但也存在一些有待改進(jìn)的地方。 先說優(yōu)點(diǎn)，它的分布場(chǎng)所挺廣，像城市街邊、高速服務(wù)站、寫字樓、公共停車場(chǎng)等都能見到，能滿足不同場(chǎng)景的充電需求。而且功能多樣，比如充滿自停、自動(dòng)識(shí)別電壓等，讓充電更放心。充電方式也有選擇， 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車維修常見問題有以下這些： DC/DC 轉(zhuǎn)換器故障，可能是輸入與輸出欠壓、過壓，過溫或短路導(dǎo)致，要到指定維修站維修或更換。 動(dòng)力電池異常斷開，比如絕緣監(jiān)測(cè)電路故障需更換 BMS 主控盒，絕緣阻抗過低要檢查高壓線束或中控盒絕緣狀況， 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車起火的原因主要有以下幾個(gè)方面： 1. 電池散熱不良。汽車熄火后散熱系統(tǒng)停止工作，電池?zé)崃课瓷⒈M，局部集聚加上零部件老化，導(dǎo)致電池內(nèi)部反應(yīng)加劇，引發(fā)高溫燃燒。 2. 長(zhǎng)期在高溫環(huán)境下使用。影響電池性能，增加起火風(fēng)險(xiǎn)。 3. 車輛 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車維修分很多方面。 首先，操作人員得受過專業(yè)培訓(xùn)，取得電工上崗證、維修電工資格證書且經(jīng)過培訓(xùn)合格，還得嚴(yán)格遵守電工安全操作規(guī)程，使用專業(yè)作業(yè)工具，像上位機(jī)、絕緣表、扭力扳手、絕緣鞋、絕緣手套等。 操作前，要切斷動(dòng)力電源。特殊情況必 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車充電器好不好，得從多個(gè)方面來看。 首先是充電速度�，F(xiàn)在有一些快速充電器，能在短時(shí)間內(nèi)給車補(bǔ)充大量電量，比如直流快充，幾十分鐘就能讓電池有可觀的電量增加，這對(duì)于著急用車的人來說非常實(shí)用。但也有普通的交流慢充，充電時(shí)間就長(zhǎng)很多，可能得 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車電池回收情況不太樂觀。 目前我國(guó)新能源汽車廢舊電池回收工作尚處于起步階段。 回收體系方面，尚未形成規(guī)�；蜆�(biāo)準(zhǔn)化體系。多數(shù)依賴傳統(tǒng)廢舊物品回收渠道，缺乏專門站點(diǎn)和專業(yè)人員，信息不對(duì)稱和監(jiān)管缺失，導(dǎo)致不法分子非法回收拆解，存在安全 閱讀全文>>
如果您的比亞迪唐續(xù)航里程不顯示了，別著急，下面教您怎么調(diào)出來。 咱們比亞迪唐的續(xù)航里程可以通過方向盤右側(cè)的 trip 按鍵調(diào)出來，一般續(xù)航里程數(shù)在 800km 左右。 連續(xù)行駛里程也叫續(xù)航能力，指的是汽車、輪船等交通工具在最大燃料儲(chǔ)備下能連 閱讀全文>>
江淮 iEV6E 純電動(dòng)汽車高壓系統(tǒng)不上電，常見原因有以下幾種： 一是高壓接觸器故障，像接觸器燒蝕、接觸不良、線圈損壞等，這種情況約占 30%，需要更換接觸器、清潔檢修或更換線圈，維修成本大概在 1500 - 3000 元。 二是高壓線 閱讀全文>>
如果您的奔馳 EQC350 純電動(dòng)汽車無法充電，可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法： 充電接口損壞，約占 30%。比如接口物理?yè)p傷、腐蝕、防水性能下降。解決辦法是更換充電接口、清潔和維修接口、提升接口防水等級(jí)，維修成本 500 - 3000 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車起火的原因主要有以下這些： 首先是 BMS 電池管理系統(tǒng)不成熟。在高壓快充時(shí)，電池會(huì)發(fā)熱，溫度驟然升高。這時(shí)若 BMS 不能有效監(jiān)控，冷卻系統(tǒng)不能及時(shí)運(yùn)作，電池溫度超出鋰電池最高承受范圍，就容易起火，而且情況會(huì)很嚴(yán)重。BMS 能智 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車故障修理方法不少，以下給您詳細(xì)介紹： 1. 整車沒電：可能是保險(xiǎn)絲壞，用萬(wàn)用表測(cè)量電池端電壓，有電壓輸出則正常，無電壓輸出則保險(xiǎn)絲壞或電池接插頭掉或電池壞；接線插頭松動(dòng)，要檢查電源開關(guān)接插件；電源開關(guān)壞，用萬(wàn)用表測(cè)量電源開關(guān)輸入、 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車的報(bào)廢年限并沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)。 以前，部分政策鼓勵(lì)和支持報(bào)廢 6 年車齡的新能源汽車，但這并不意味著電動(dòng)汽車只能用 6 年。實(shí)際上，如果車型的動(dòng)力電池沒有太大衰減，車輛能通過年檢，且各個(gè)方面性能良好，就可以繼續(xù)使用。 對(duì)于家用 閱讀全文>>
極氪 001 續(xù)航顯示不準(zhǔn)可能有以下幾個(gè)原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 車輛使用環(huán)境差異：如果駕駛時(shí)經(jīng)常處于極端溫度，比如高溫或低溫環(huán)境，這會(huì)影響電池性能，導(dǎo)致續(xù)航顯示不準(zhǔn)確。解決辦法是盡量在適宜的溫度環(huán)境中使用車輛。 駕駛習(xí)慣不穩(wěn)定：急加速、 閱讀全文>>
極氪續(xù)航下降可能由以下原因?qū)е虏⒂兄鄳?yīng)的解決辦法： 電池老化，循環(huán)次數(shù)多、過放電、過充電等會(huì)讓電池老化，導(dǎo)致續(xù)航下降。這種情況一般需要更換電池組、調(diào)校電池管理系統(tǒng)，維修成本約 20000 - 40000 元。 溫度影響，像低溫、高溫、 閱讀全文>>
紅旗 H5 續(xù)航里程顯示不出來可能有以下原因及解決辦法： 一是車輛沒油了，因?yàn)槔m(xù)航里程是根據(jù)實(shí)時(shí)油耗計(jì)算的，沒油自然無法顯示，這種情況及時(shí)加油就行。 二是油量傳感器故障，這會(huì)導(dǎo)致無法準(zhǔn)確獲取油量信息從而影響續(xù)航里程顯示，需要檢測(cè)維修。 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車自燃的原因主要有以下幾個(gè)方面： 首先是電池問題。新能源車的電池多為鋰電池，在使用中若出現(xiàn)過充、過熱、碰撞等情況，容易引發(fā)熱失控，導(dǎo)致電池內(nèi)部溫度升高，從而增加自燃風(fēng)險(xiǎn)。 其次是電路方面。長(zhǎng)時(shí)間使用的電纜會(huì)老化、磨損甚至短路，這就 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車有輻射嗎？答案是有。 電動(dòng)汽車的輻射主要來自高壓電池系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和車載電子設(shè)備。高壓電池系統(tǒng)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生電磁輻射，就像一個(gè)強(qiáng)大的能量寶庫(kù)在釋放能量時(shí)會(huì)有微小波動(dòng)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作時(shí)也會(huì)產(chǎn)生電磁輻射，好比充滿力量的小引擎發(fā)動(dòng)時(shí)的輕微 閱讀全文>>
極氪 CLTC 續(xù)航打幾折？ 一般來說，極氪的 CLTC 續(xù)航折扣在七折左右，但具體會(huì)因季節(jié)和使用情況有所浮動(dòng)。 在城市夏季，CLTC 續(xù)航大約能達(dá)到 9 折；城市冬季則大概為 7 折。這是因?yàn)槎練鉁氐�，電池性能�?huì)受到影響，能耗增加。 閱讀全文>>
極氪續(xù)航打?qū)φ壑饕幸韵聨讉�(gè)方面的原因。 首先，使用場(chǎng)景對(duì)續(xù)航影響很大。比如在冬季，氣溫低，電池活性下降，能耗增加，續(xù)航會(huì)明顯減少，甚至打?qū)φ�。夏季開空調(diào)、冬季車內(nèi)頻繁開空調(diào)休息等，都會(huì)加大能耗，影響續(xù)航。 其次，駕駛習(xí)慣也至關(guān)重要。急 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)