側(cè)安全氣囊的工作原理是這樣的。 它通常位于座椅靠背外側(cè)襯墊內(nèi)，在座椅靠背上有氣囊標(biāo)識(shí)。車(chē)輛發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，多個(gè)傳感器會(huì)迅速檢測(cè)到車(chē)輛側(cè)面加速度的急劇變化，并將這一信號(hào)傳遞給控制裝置。 控制裝置會(huì)對(duì)傳感器傳來(lái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，如果滿足預(yù)設(shè)的 閱讀全文>>

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• 2025-01-21

奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)異響不是普遍現(xiàn)象。 正常運(yùn)行中，缸內(nèi)直噴在安靜或低速行駛時(shí)、碳罐電磁閥工作時(shí)會(huì)有聲音，這是正常的。 發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因挺多。像發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸間隙過(guò)大，這得檢查和調(diào)整；氣門(mén)或氣門(mén)機(jī)構(gòu)有問(wèn)題，要及時(shí)修理或更換；缺乏潤(rùn)滑就按時(shí)更換合適機(jī)油；發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

柴油抗凝劑對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)通常沒(méi)有損害。 質(zhì)量及各項(xiàng)指標(biāo)合格的柴油抗凝劑不會(huì)有影響，而含煤油等特殊物質(zhì)的則會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。 很多耐低溫的柴油本身就有抗凝劑，效果不錯(cuò)。 使用時(shí)要嚴(yán)格控制添加量，每一百升柴油加五升就行，多了容易堵噴油嘴和油泵。 冬季開(kāi)柴 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

車(chē)載監(jiān)控終端的工作原理是通過(guò)多種設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)協(xié)同實(shí)現(xiàn)的。 車(chē)上會(huì)安裝 GPS 接收機(jī)，它能接收衛(wèi)星信號(hào)算出車(chē)輛位置。 通信控制器把車(chē)輛的位置、速度、時(shí)間等信息，連同車(chē)輛身份一起打包成數(shù)據(jù)包，借由移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)，比如 GPRS 網(wǎng)絡(luò)發(fā)給監(jiān)控中心 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

超越離合器的工作原理是利用主動(dòng)件和從動(dòng)件的轉(zhuǎn)速變化或回轉(zhuǎn)方向變換來(lái)自動(dòng)接合和脫開(kāi)。 常見(jiàn)的超越離合器有棘輪超越離合器、滾柱超越離合器和楔塊超越離合器三種，楔塊超越離合器又分接觸型、非接觸型和雙向楔塊超越離合器。 以非接觸型楔塊超越離合器為例 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

柴油濾清器的工作原理是通過(guò)分離燃油中的水分和過(guò)濾雜質(zhì)，來(lái)保護(hù)高壓油泵、噴油器等部件。 它主要由手油泵、濾清器部件、水位傳感器、溫度傳感器、加熱器、密封圈、管接頭等零部件組成，核心部件是濾芯。 濾芯的凈化方法多樣。篩分效應(yīng)是基本原理，流體 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試的成本因多種因素而不同。 就汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，第三方檢測(cè)一般在 500 到 800 元之間。一些地區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)費(fèi)用可能是 300 到 380 元，會(huì)因車(chē)型有變化。車(chē)輛年檢時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)檢測(cè)，專項(xiàng)檢測(cè)費(fèi)用會(huì)增加。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試成 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

超級(jí)變速器的工作原理主要是通過(guò)操縱機(jī)構(gòu)控制變速箱內(nèi)的不同齒輪副工作。 比如在低速行駛時(shí)，傳動(dòng)比大的齒輪副發(fā)揮作用；高速行駛時(shí)，傳動(dòng)比小的齒輪副開(kāi)始工作。 以液力自動(dòng)變速器為例，它通常由泵輪、定葉輪、渦輪以及鎖止離合器構(gòu)成。 自動(dòng)變速器的執(zhí)行 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

后視鏡自動(dòng)防眩目是一項(xiàng)很實(shí)用的汽車(chē)功能，它的原理主要是通過(guò)一系列的光電元件和電子控制來(lái)實(shí)現(xiàn)的。 它有兩個(gè)關(guān)鍵的光敏二極管，一個(gè)裝在后視鏡正面，一個(gè)在背面。這兩個(gè)二極管分別接收汽車(chē)前面和后面射來(lái)的光線。當(dāng)后車(chē)的大燈光線照射到后視鏡上時(shí)，通 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

發(fā)動(dòng)機(jī)異響是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題。判斷發(fā)動(dòng)機(jī)異響的嚴(yán)重程度，可以從以下幾方面入手。 正時(shí)異響通常較為嚴(yán)重，多出現(xiàn)在正時(shí)皮帶漲緊器和正時(shí)鏈條限位器上。可用斷火法判斷，用起子搭火花塞讓高壓電流短路使某氣缸不工作，若雜音消失或變輕，證明異響來(lái)自 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

自行更換發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 可行嗎？答案是可行，但需要滿足一定條件并且要謹(jǐn)慎操作。 首先，要了解當(dāng)?shù)氐姆�律法�?guī)，確保更換行為合法合規(guī)。因?yàn)樵谀承┣闆r下，未經(jīng)許可的私自更換可能會(huì)違反相關(guān)規(guī)定。 其次，要有足夠的專業(yè)知識(shí)和技能。更換發(fā)動(dòng)機(jī) EC 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

鼓式制動(dòng)器靠制動(dòng)塊在制動(dòng)輪上壓緊來(lái)實(shí)現(xiàn)剎車(chē)。其制動(dòng)蹄位于制動(dòng)輪內(nèi)側(cè)，剎車(chē)時(shí)向外張開(kāi)，摩擦制動(dòng)輪內(nèi)側(cè)達(dá)成剎車(chē)目的。 鼓式制動(dòng)器主要由底板、制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄、輪缸、回位彈簧、定位銷(xiāo)等部件組成。底板固定，裝有其他部件并承受旋轉(zhuǎn)扭力。制動(dòng)鼓隨車(chē)輪旋轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

要提高發(fā)動(dòng)機(jī)密封的可靠性，有以下多種方法。 選擇合適的連接器，像進(jìn)出水口連接器可選 G70 凸緣管連接器、G35 管孔連接器等，內(nèi)外螺紋連接器可選 G80 或 G80S 短款內(nèi)螺紋連接器，薄板孔連接器可選 G80LT 薄板孔連接器，電連接器 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

自行更換發(fā)動(dòng)機(jī)支撐架是可行的。 先確保車(chē)輛穩(wěn)定，找個(gè)坡抬高車(chē)頭，不夠高就在輪胎下墊東西，拉緊手剎并在后輪墊上物件。 要拆卸空濾盒子，卸掉螺絲后拔出，給進(jìn)氣口套上塑料袋，然后拆卸進(jìn)氣道。 用千斤頂頂發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，如果千斤頂放不進(jìn)去，可在油底 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的正常范圍是比較復(fù)雜的，要分不同情況來(lái)看。 怠速時(shí)，通常在 600 轉(zhuǎn)到 900 轉(zhuǎn)之間是正常的。 起步后輕踩油門(mén)，轉(zhuǎn)速可達(dá) 1500 轉(zhuǎn)。 正常行駛中，2000 轉(zhuǎn)到 3500 轉(zhuǎn)之間一般是正常的。其中電噴車(chē)在 2200 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

剎車(chē)分配閥的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。 它就像是汽車(chē)的心臟，承擔(dān)著關(guān)鍵的作用。 剎車(chē)分配閥能將列車(chē)內(nèi)的壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)，并通過(guò)變向閥來(lái)保證所需的壓力或釋放壓力，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)的制動(dòng)、保壓或緩解。 具體來(lái)說(shuō)，分配閥會(huì)根據(jù)列車(chē)管內(nèi)的壓力變化來(lái)控制作用風(fēng)缸 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

電瓶修復(fù)器的工作原理主要是利用電化學(xué)反應(yīng)來(lái)修復(fù)電瓶。 具體來(lái)說(shuō)，它通過(guò)產(chǎn)生瞬時(shí)大電流或高頻脈沖電流刺激電瓶極板上已經(jīng)變得惰性的物質(zhì)，使其重新參與電化學(xué)變化，從而恢復(fù)電瓶的充放電能力。 瞬時(shí)大電流修復(fù)方式針對(duì)蓄電池化學(xué)反應(yīng)中造成的硫化、鹽 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

要選擇合適的發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱棉，得先明白隔熱棉的重要作用。它能屏蔽發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，夏季隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)艙到機(jī)蓋的溫度，防止機(jī)蓋漆面老化、減慢橡膠件老化，冬季延緩發(fā)動(dòng)機(jī)散熱、縮短暖車(chē)時(shí)間、保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，還能吸附油霧讓機(jī)艙更清潔。 選的時(shí)候注意這幾點(diǎn)：一要看特性 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

江鈴發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的故障有發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、漏油、異響、故障燈亮、啟動(dòng)困難、噪音大、冒黑煙等。 發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸一般是駕駛員激烈駕駛或者車(chē)輛碰撞引起的。 漏油的原因較多，像部件老化、密封不嚴(yán)等。 異響往往是部件磨損或者松動(dòng)所致。 故障燈亮可能是氧傳感器故障 閱讀全文>>

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• 2025-01-20

發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸的維修成本高低因多種情況而異。 輕微磨損或損傷，維修成本相對(duì)低，含工時(shí)及零部件費(fèi)，大概幾百到一千元。 嚴(yán)重磨損、彎曲或斷裂得更換，普通車(chē)型凸輪軸本身幾百至上千元，加上工時(shí)，總費(fèi)用 500 到 1000 元，4S 店因人工貴可 閱讀全文>>

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• 2025-01-20