未依法登記且未投保交強(qiáng)險(xiǎn)的電動(dòng)三輪車在肇事時(shí)，其賠償問題可參考機(jī)動(dòng)車交通肇事的賠償規(guī)定進(jìn)行處理。目前，路面上行駛的電動(dòng)三輪車、四輪車大多數(shù)未上牌且未購買基本保險(xiǎn)，這都屬于違法上路。造成這種情況的原因有多種，包括電動(dòng)車管理混亂、道 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-09

酒后駕車發(fā)生交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)可以先行賠付受害者，但保險(xiǎn)公司有權(quán)向酒駕肇事者追償，所以保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任：1、保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-09

車禍報(bào)廢全險(xiǎn)賠償計(jì)算公式如下：報(bào)廢賠償金額等于車輛購置價(jià)減車輛購置價(jià)乘以百分之零點(diǎn)六乘以事故發(fā)生時(shí)距離車輛初次登記日期之間的月份數(shù)減殘值。（小轎車每個(gè)月的折舊率為百分之零點(diǎn)六、殘值為報(bào)廢車的現(xiàn)存價(jià)值）汽車事故車報(bào)廢保險(xiǎn)理賠： 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-09

高速公路上出事故的大貨車確實(shí)比較多，即使嚴(yán)格遵守走最右側(cè)車道的原則也不一定會(huì)規(guī)避車禍風(fēng)險(xiǎn)，但是肯定會(huì)對減少事故起到一定的作用。大貨車走最右側(cè)車道，有的車仍然還會(huì)發(fā)生事故，原因是多方面的。第一點(diǎn)超速行駛。很多大貨車上了高速就 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-09

離職回家的路上遇交通事故算工傷嗎? 勞動(dòng)關(guān)系存續(xù)是工傷保險(xiǎn)關(guān)系建立的基礎(chǔ)。如果勞動(dòng)者已經(jīng)與用人單位結(jié)束了勞動(dòng)關(guān)系，即使遭遇了法律規(guī)定的工傷情形，也不能被認(rèn)定為工傷。但如果該職工在離職當(dāng)日雖然已經(jīng)與公司辦理了離職手續(xù)，可雙方的勞動(dòng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-09

奔馳c級車被刮了一點(diǎn)痕跡的賠償費(fèi)用計(jì)算涉及多個(gè)方面。首先，損壞的程度和位置是決定賠償金額的重要因素之一。被刮傷的部位越嚴(yán)重，修復(fù)的難度和成本就會(huì)相應(yīng)增加。其次，車輛保險(xiǎn)情況也會(huì)對賠償費(fèi)用產(chǎn)生影響。如果該車輛有保險(xiǎn)，那么賠償費(fèi)用可能會(huì)由 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-09

兩車均在靜止?fàn)顟B(tài)下，并且沒有違規(guī)停車的前提下，在開車門時(shí)發(fā)生的車門刮蹭，一般是不被認(rèn)定為交通事故的。但是確實(shí)是由于與旁邊的車距離過近，開車門碰撞到對方車輛的，而且對方車輛也在車位內(nèi)，沒有壓線等情況，那么自己車輛是負(fù)有全部責(zé)任的。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-09

營運(yùn)車輛被撞停運(yùn)費(fèi)是根據(jù)車輛的停運(yùn)損失來進(jìn)行賠償?shù)摹Ｈ绻�受害人的車輛是用于貨物運(yùn)輸或旅客運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營活動(dòng)，在交通事故發(fā)生后，車輛維修期間造成的誤工損失需要由責(zé)任方來賠償。在計(jì)算營運(yùn)車輛的誤工費(fèi)時(shí)，需要考慮誤工的收入和誤工的時(shí)間。具體計(jì)算 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-09

交通逃逸分為重大安全事故交通事故逃逸和輕度肇事逃逸兩種情況。重大安全事故肇事逃逸影響嚴(yán)重，肇事司機(jī)需承擔(dān)全部或主要責(zé)任，可能面臨刑事處罰，判3年至7年；導(dǎo)致人員死亡，判7年以上；導(dǎo)致受害者錯(cuò)過治療時(shí)間而死亡，最高判15年刑期。對于輕微 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-08

第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償范圍不包括玻璃。第三者責(zé)任險(xiǎn)是一種保險(xiǎn)，主要針對被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生意外事故，導(dǎo)致第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀的情況。保險(xiǎn)公司會(huì)負(fù)責(zé)賠償。需要注意的是，第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償范圍 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-08

肇事逃逸造成死亡的賠償標(biāo)準(zhǔn)為每年5-8萬元。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，肇事逃逸致人死亡的情況下，賠償范圍包括喪葬費(fèi)、扶養(yǎng)費(fèi)、死亡交通費(fèi)、食宿費(fèi)、喪葬損失賠償費(fèi)、喪葬費(fèi)用的精神補(bǔ)償費(fèi)等。具體計(jì)算方式為：交通事故死亡賠償費(fèi)=本省城鎮(zhèn)居民可支配收入 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-08

如果發(fā)現(xiàn)新車有補(bǔ)過漆的情況，根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第五十五條規(guī)定，可以要求三倍賠償。如果這種情況在6個(gè)月內(nèi)被發(fā)現(xiàn)，舉證責(zé)任由商家承擔(dān)。在此情況下，可以要求4S店更換新車。如果4S店同意更換，則可以直接申請退車并要求三倍賠償。如果4S 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-08

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。如果不足的部分，則按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： (一)在機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-08

交強(qiáng)險(xiǎn)過期1天后，將被視為脫保，無法再享受優(yōu)惠賠償。因此，車主必須在交強(qiáng)險(xiǎn)到期前及時(shí)續(xù)保或繳納。交強(qiáng)險(xiǎn)是一種強(qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)，由保險(xiǎn)公司對被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故造成受害人（不包括本車人員和被保險(xiǎn)人）的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-08

車友在使用車輛時(shí)，難免會(huì)發(fā)生刮蹭情況，如果刮蹭嚴(yán)重，就會(huì)損傷到車輛的整體結(jié)構(gòu)，使車輛定義為事故車，車友們都在議論，事故車能上路行駛嗎？ 事故車維修好是可以上路的，但是駕駛事故車上路有一定的安全隱患，具體可以分為以下幾種情況。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-07

第三者責(zé)任險(xiǎn)賠償范圍和車損區(qū)別：第三者責(zé)任險(xiǎn)是指以被保險(xiǎn)人對機(jī)動(dòng)車道路交通事故中的第三者所遭受的損失依法應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的法定保險(xiǎn)。第三者指除保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之外的，因保險(xiǎn)車輛的意外事故致使保險(xiǎn)車輛下的人員或財(cái)產(chǎn)遭受 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-07

新車質(zhì)量問題賠償標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的？當(dāng)發(fā)現(xiàn)購買的汽車存在質(zhì)量問題且經(jīng)營者涉嫌欺詐時(shí)，可以提出異議并尋求法律途徑解決。需要保留好相關(guān)合同、票據(jù)，必要時(shí)可以采用照相、錄音錄像等手段收集足夠的證據(jù)證明經(jīng)營者存在欺詐行為。只有在符合這些條件的情況下 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-07

兩車發(fā)生交通事故后的處理流程：1. 停車報(bào)警。在發(fā)生兩車相撞事故時(shí)，首先要做的是立即停車，打開警示燈，并在車后150米放置三角警示標(biāo)志。如果有人員受傷，務(wù)必?fù)艽?20急救電話，隨后撥打交警電話，再聯(lián)系保險(xiǎn)公司。2. 保護(hù)現(xiàn) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

在交通事故引起的車輛折舊費(fèi)賠償問題上，法院會(huì)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行判斷。如果能提供相關(guān)證明，法院會(huì)支持賠償折舊費(fèi)的訴求。根據(jù)《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》的規(guī)定：1、侵害他人財(cái)產(chǎn)時(shí)，財(cái)產(chǎn)損失的計(jì)算方式可以是損失發(fā)生時(shí)的市場價(jià)格或其 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

對于事故后的處理和賠償死亡，如果駕駛員對事故后果負(fù)有直接責(zé)任，則駕駛員本人作為車主需要承擔(dān)賠償責(zé)任。1、如果駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故，并且負(fù)有交通事故責(zé)任，則賠償責(zé)任由駕駛員所在單位或機(jī)動(dòng)車所有人承擔(dān)。2、換句話說， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06