先以左腳后跟為支撐點，前腳掌放在離合器踏板上，利用腳踝和膝蓋壓或者抬。抬離合時，腳后跟可以稍微后移，避免離合踏板卡在腳掌處。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2020-04-29

1、踏下快速抬起緩，中途略頓找觸點；2、觸點之上呈抵式，平穩(wěn)聯(lián)動抬腳板。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-08-26

科目二離合器操作三要領(lǐng)：一快、二慢、三聯(lián)動。控制離合，最大的技術(shù)要求就是穩(wěn)，把姿勢調(diào)整到舒服的位置，集中注意力找準半聯(lián)動，需要車快點，就稍微再松點，需要慢下來，就再踩一點，離合器的控制，要像對待新生嬰兒一樣，輕柔而耐心，切忌大手大腳猛踩猛松。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2019-08-19

離合器操作三要領(lǐng)：一快、二慢、三聯(lián)動。抬起離合器踏板時，則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動”的操作原則。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-08-16

上車后，離合器踩到底，掛一檔，然后輕抬離合。新手的話一定要慢，否則會熄火，抬到半聯(lián)動狀態(tài)（就是車剛要走的時候），將腳穩(wěn)住，停止抬離合，車就走了。還有一點需要注意的就是在方向盤打死時，車的阻力會增大，這時需要將離合在此緩抬一點，給車足夠動力。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-08-16

首先腳掌踩在離合器踏板上，腳后跟貼在地面上，作為支撐點。當(dāng)離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。掛檔前，離合器一定要踩到底，然后左腳腳跟著地，腳前掌慢慢的往上抬，切記一定要慢。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2019-08-16

壓離合時應(yīng)快踩慢放，踩踏時用腳掌放到踏板上，腳跟著地，這樣可以避免腳底打滑。在半聯(lián)動的情況下，在打死輪的時候，因為輪的阻力大了，速度就會比輪直時慢，甚至停下來。這時，你得提前把離合器稍松一點點，增加點動力，才能保持車的速度。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-08-16

在通過離合器控制速度的時候，要注意快速踩下，并且要一步踩到底，而抬起的時候則要慢點抬，在松離合的過程中要注意找到離合器的半聯(lián)動點，當(dāng)車輛發(fā)生抖動時，再往上抬一點車就會走，要是速度有點快，你就往下踩一點，你就在這個臨界點慢慢試探即可。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-08-14

操作離合器關(guān)鍵就是一腳上去就能達到半聯(lián)動與空擋滑行的臨界值之上。不同車輛調(diào)解的臨界點高低不同，如果要找這個臨界值，就是先掛檔，后踩離合，踩到剛剛能進檔的地方就是動力結(jié)合的臨界值，所以稍稍抬一點就已經(jīng)是半聯(lián)動了。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-07-24

在通過離合器控制速度的時候，要注意快速踩下，并且要一步踩到底，而抬起的時候則要慢點抬，在松離合的過程中要注意找到離合器的半聯(lián)動點，當(dāng)車輛發(fā)生抖動時，這時候說明你已經(jīng)觸及到半聯(lián)動狀態(tài)了，那么你再往上抬一點車就會走，要是速度有點快，你就往下踩一點，你就在這個臨界點慢慢試探即可。 閱讀全文>>

• huangxiaoyu_JZ
• 2019-07-23

上坡起步的時候，也是最考驗控制離合器的時候，松離合的速度一定要慢，等到發(fā)動機蓋抖動最厲害的時候，開始松剎車，然后松一點剎車，再松一點離合，再松一點剎車，再松一點離合，重復(fù)這個過程，到最后完全松開剎車，慢慢松開離合。 閱讀全文>>

• huangxiaoyu_JZ
• 2019-07-23

科目二倒車入庫離合器控制方法：1、 以腳跟為支撐點，不可隨離合踏板前后移動；2、 踩離合時，要能感覺到離合踏板在腳掌處輕微滑動，而不是腳跟前后移動；3、 大腿處不要用力，用腳關(guān)節(jié)上下用力，小腿處肌肉配合腳關(guān)節(jié)用力踩踏。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-07-23

腳跟在離合器踏板下面找個支點，用前腳掌去踩離合，如果夠不著，可以在腳跟下面加個墊子，學(xué)習(xí)讓腳掌固定在一個角度，這樣就能穩(wěn)住離合器了。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-07-23

科目三離合器半聯(lián)動看發(fā)動機轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速的變化。車上有發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，在離合器抬起過程中，如果轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速開始明顯下降，就證明離合器抬到半聯(lián)動點了。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-07-22

關(guān)鍵就是一腳上去就能達到半聯(lián)動與空擋滑行的臨界值之上。不同車輛調(diào)解的臨界點高低不同，如果要找這個臨界值，就是先掛檔，后踩離合，踩到剛剛能進檔的地方就是動力結(jié)合的臨界值，所以稍稍抬一點就已經(jīng)是半聯(lián)動了。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-07-22

控制離合器，最大的技術(shù)要求就是穩(wěn)，把姿勢調(diào)整到舒服的位置，集中注意力找準半聯(lián)動，需要車快點，就稍微再松點，需要慢下來，就再踩一點。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2019-07-18

腳跟在離合器踏板下面找個支點，用前腳掌去踩離合，如果夠不著，可以在腳跟下面加個墊子，學(xué)習(xí)讓腳掌固定在一個角度，這樣就能穩(wěn)住離合器了。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-07-17

咱們用腳掌靠近腳心的位置踩在離合器踏板上，后邊的腳后跟作為支撐點貼在地面上。踩離合注意腳掌用力，不要去用自己的腳趾頭發(fā)力，因為這樣就會造成不穩(wěn)定，當(dāng)離合器踩到最低點的時候，膝蓋要保持微曲。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-07-17

科目二的五個項目基本都是把離合器壓到半聯(lián)動狀態(tài)。首先讓左腳腳掌輕放到離合器踏板上，此時腳跟要貼著地面，然后將離合踩到最低點，在腳跟不離地的情況下膝蓋要保持彎曲。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-07-16