開車轉(zhuǎn)彎詳解是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于開車轉(zhuǎn)彎詳解相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
開車時(shí)偶爾聽到刮底盤的聲音,原因有不少。 方向系統(tǒng)故障是其一,車輛轉(zhuǎn)向時(shí),方向系統(tǒng)或懸掛系統(tǒng)有問題,車身傾斜導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)形變,就會(huì)產(chǎn)生異響。 制動(dòng)系統(tǒng)部件故障也是常見原因,即便路況好,要是制動(dòng)系統(tǒng)部件松動(dòng)、磨損,或者制動(dòng)鼓失圓、制動(dòng)盤平 閱讀全文>>
開車時(shí)有時(shí)會(huì)聽到刮底盤的聲音,這通常有以下幾種原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 方向系統(tǒng)故障。車輛轉(zhuǎn)向時(shí),如果聽到底盤有異響,很可能是方向系統(tǒng)或懸掛系統(tǒng)出了問題。轉(zhuǎn)向中車身傾斜導(dǎo)致懸掛形變從而產(chǎn)生聲音。解決辦法是及時(shí)檢查方向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)故障 閱讀全文>>
本田 CRV 轉(zhuǎn)彎時(shí)差速器抖動(dòng),原因通常在以下方面。 一是差速器內(nèi)部油泵或離合器故障。油泵若工作異常,無法為差速器正常供油,就容易引起抖動(dòng)。離合器出問題,比如離合片、離合壓盤磨損,也會(huì)讓差速器運(yùn)轉(zhuǎn)不正常,產(chǎn)生抖動(dòng)。 二是差速器油液的問題。差 閱讀全文>>
別克凱越右轉(zhuǎn)彎加油時(shí)發(fā)出異響,這可能讓您感到困惑和擔(dān)憂。其實(shí)原因有不少。 比如球籠出問題,要是車輛半軸球籠防塵罩壞了,或者球籠性能不好,轉(zhuǎn)彎就容易有尖銳的異響。 還有葉子板內(nèi)襯跟輪胎摩擦,會(huì)發(fā)出“吱吱”聲。 皮帶老化或松動(dòng)也可能導(dǎo)致異響。 閱讀全文>>
捷達(dá)轉(zhuǎn)彎時(shí)異響是個(gè)讓人頭疼的問題,不過別擔(dān)心,咱們一起來解決。 先看看發(fā)動(dòng)機(jī),如果發(fā)動(dòng)機(jī)有異響,這可能是嚴(yán)重故障的先兆,得馬上檢查維修。 變速箱要是在轉(zhuǎn)彎時(shí)有異響,很可能內(nèi)部部件損壞或磨損嚴(yán)重,得送去專業(yè)維修廠全面檢查。 車輛長期使用,車門 閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有異響,原因眾多。 方向機(jī)方面,內(nèi)部損壞、齒條磨損、內(nèi)外球頭松動(dòng)、固定螺栓松動(dòng)、固定膠套松動(dòng)等都會(huì)導(dǎo)致。 懸掛系統(tǒng)如減震器頂膠軸承、上下擺臂球頭松動(dòng),也能引起異響,檢查底盤能發(fā)現(xiàn)。 平衡桿或其球頭松動(dòng)會(huì)產(chǎn)生異響。 機(jī)械液 閱讀全文>>
車輛在低速轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)的原因有很多。 半軸出問題是常見的,長期扭轉(zhuǎn)疲勞和沖擊力會(huì)讓半軸彎曲、扭曲、斷裂,花鍵齒磨損或扭斜,行駛到特定速度區(qū)間再加速時(shí)車頭會(huì)有規(guī)律抖動(dòng),松油門減輕或消失。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不正常也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng),比如加油門一頓一頓 閱讀全文>>
四驅(qū)轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出異響可能是由多種原因造成的。 比如減震器的平面軸承缺油,您可以打開車頭蓋聽聽聲音是不是來自減震器頂座的位置,要是缺油可以先涂些黃油,沒效果就得更換平面軸承。 平衡桿膠松動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致異響,得檢查是否松動(dòng)或損壞,輕微的可以加墊片,損 閱讀全文>>
開車時(shí)胎壓不正常顯示別慌,咱們這么辦。 先安全地把車?吭诼愤,然后下車仔細(xì)檢查輪胎。 看看輪胎是不是被尖銳物品或者小石子扎破了,要是扎破了,就用備胎換上。 還要瞧瞧輪胎是不是因?yàn)槔匣蛘咂渌蚵狻?有時(shí)候胎壓監(jiān)測(cè)器出故障也會(huì)顯示胎壓不 閱讀全文>>
自己開車撞了走保險(xiǎn),得這么辦。 事故發(fā)生馬上給投保的保險(xiǎn)公司打電話,要是撞人了還得通知交警劃分責(zé)任,不然保險(xiǎn)不賠。 保險(xiǎn)公司來人,您得備好保險(xiǎn)單據(jù)、駕駛證、行駛證、身份證。接著填報(bào)案表,把事故過程寫清楚,包括您的電話和身份信息。 填完表,工 閱讀全文>>
防爆胎胎壓為 0 時(shí),是可以開車的,但有條件限制。汽車能以 80 公里/小時(shí)的速度開 80 公里左右。 防爆胎之所以在胎壓 0 時(shí)還能行駛,是因?yàn)槠鋱?jiān)硬的輪胎胎壁能支撐車輛。但要注意,這只是應(yīng)急措施,不能長期這樣行駛。 防爆胎胎壓 0 能開 閱讀全文>>
下雨天開車發(fā)動(dòng)機(jī)一般不會(huì)進(jìn)水。 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)有多重保護(hù)措施。比如發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣是經(jīng)過空氣濾清器的,而空氣濾清器在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),有發(fā)動(dòng)機(jī)罩阻擋,雨水難以直接進(jìn)入。 但也有特殊情況,如果高速行駛時(shí)濺起的雨水較多,或者遭遇洪水,水位超過輪胎的一半,那就有 閱讀全文>>
汽車方向打死轉(zhuǎn)彎會(huì)抖動(dòng),主要原因有以下這些。 一是轉(zhuǎn)向橫拉桿變形,汽車行駛中,它若變形或拉桿、球頭磨損嚴(yán)重,輪胎磨損不規(guī)則,前束就會(huì)變化,從而引起抖動(dòng)。 二是輪胎動(dòng)平衡不良,車輪動(dòng)平衡鉛塊丟失或變形,輪胎磨損不規(guī)律,高速行車時(shí)車頭發(fā)擺,導(dǎo)致 閱讀全文>>
方向盤轉(zhuǎn)彎后不自動(dòng)回位的原因主要有以下幾個(gè)方面。 首先是四輪定位問題,車輛長期使用或發(fā)生碰撞事故后,四輪定位參數(shù)變化會(huì)影響回正性能,比如主銷傾角、主銷后傾角和前輪前束角出現(xiàn)偏差,這就需要監(jiān)測(cè)車輛四輪定位,查看底盤定位數(shù)據(jù)是否偏大。 其次是轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
車子前束不對(duì)時(shí)開車,您可能會(huì)有這樣一些感覺。 比如方向盤變得沉重,操作起來不那么靈活,需要您花費(fèi)更大的力氣去轉(zhuǎn)動(dòng)。 而且車輛直線行駛的穩(wěn)定性會(huì)變差,總感覺車子容易跑偏,不能一直保持直線前行。 轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正的能力也會(huì)變?nèi),在外力讓輪子偏轉(zhuǎn)后 閱讀全文>>
開車時(shí)車內(nèi)會(huì)發(fā)出嗡嗡聲,原因有不少。 首先是車內(nèi)儲(chǔ)物格、手套箱內(nèi)物品雜亂散落,包括眼鏡盒里的太陽鏡鼻架,還有后加裝電子設(shè)備的電線松動(dòng),這些都會(huì)產(chǎn)生嗡嗡聲?梢晕杖脫糗噧(nèi)部分區(qū)域來找出發(fā)聲部位。 其次,輪胎方面的問題較常見。比如輪胎氣壓太高 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)附件功能受限時(shí)能不能開車得看具體情況。 如果只是一些不太關(guān)鍵的附件功能受限,比如某些輔助監(jiān)測(cè)的傳感器出了點(diǎn)小問題,車子可能還能開,但也得盡快去檢修。 可要是像影響水溫調(diào)節(jié)這類重要功能受限,那就比較危險(xiǎn)了,最好別開。 像 21 款唐 d 閱讀全文>>
車轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出咯噔響聲的原因有很多。 比如轉(zhuǎn)向管柱不潤滑,摩擦力大,這種情況可添加潤滑油解決。 缺少轉(zhuǎn)向助力油也會(huì)導(dǎo)致,及時(shí)補(bǔ)充助力油就行。 萬向節(jié)出故障是常見原因之一,可能需要檢查或更換。 底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化,會(huì)讓機(jī)件間摩擦產(chǎn)生響聲 閱讀全文>>
開車時(shí)能聽到油箱里的油聲,原因主要有以下這些。 油泵故障,這會(huì)讓油箱內(nèi)部油液流動(dòng)不暢,進(jìn)而產(chǎn)生噪音。 油箱進(jìn)水,會(huì)使油液渾濁,出現(xiàn)泡沫,噪音也就隨之增加。 油箱漏油,密封不好導(dǎo)致油液泄漏,油箱內(nèi)油液不足就會(huì)有噪音。 油箱內(nèi)部有異物, 閱讀全文>>
低速轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪發(fā)出異響可能由多種原因造成,下面咱們來具體說說相應(yīng)的解決辦法。 盤式制動(dòng)器故障會(huì)引發(fā)這種情況,這通常是因?yàn)橹苿?dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落,導(dǎo)致制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架間隙增大,相互撞擊產(chǎn)生聲響。解決辦法是更 閱讀全文>>