車水溫高的原因有不少。 比如節(jié)溫器損壞，冷卻液就只小循環(huán)，不經(jīng)水箱散熱。 冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，可能是溫控開關(guān)沒打開，也可能是水溫傳感器失靈。 水泵出故障，葉輪打滑或卡死會(huì)讓皮帶斷掉。 冷卻介質(zhì)不足，像冷卻液不夠或水箱漏水。 點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)以及油壓過 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

車水溫高是比較常見的問題。原因主要有： 一是冷卻液不足，可能是泄漏或缺少，這就需要檢查添加，若液位很快下降得找泄漏點(diǎn)。 二是散熱風(fēng)扇故障，車高速行駛時(shí)它壞了，熱量散不出去，防凍液溫度就上升。 三是循環(huán)水泵出問題，像軸承鎖定、葉輪損壞， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

車門在水里能不能打開，這得分情況來說。 剛進(jìn)水的時(shí)候，因?yàn)檐噧?nèi)外有壓力差，水會(huì)把門壓住，很難直接推開。只有等車內(nèi)進(jìn)水，車內(nèi)外水位一樣了，才能輕松打開車門。 要是車窗關(guān)著，內(nèi)外壓差大又沒法迅速逃生，那得保存體力和氧氣。落水時(shí)趕緊把車窗打開，能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

車高溫的原因主要有以下這些。 一是冷卻液缺少，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)冷卻液會(huì)消耗，不足就會(huì)導(dǎo)致水箱缺水、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，及時(shí)添加冷卻液能解決。防凍液變質(zhì)或雜質(zhì)多會(huì)讓冷卻效果變差、溫度升高，添加新的防凍液就行。 二是水箱漏水，像連接水管斷裂或連接不緊密有縫 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

機(jī)油級(jí)別分類高低是有明確標(biāo)準(zhǔn)的。 首先是 API 質(zhì)量分類，汽油機(jī)油從 API SA 到 API SN，字母越靠后，油品等級(jí)越高，比如 API SL 油品就比 API SA 好。柴油機(jī)油從 API CA 到 API CJ-4，同樣字母越靠后 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

車被淹了，別慌，這樣辦！ 車輛被淹，第一時(shí)間人員要盡快離開車輛，到安全地方。 然后關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，千萬別啟動(dòng)車輛，不然會(huì)造成嚴(yán)重?fù)p壞。 馬上打電話叫拖車，把車拖到維修站，避免車長(zhǎng)時(shí)間泡水里，因?yàn)檐囕v電子元件長(zhǎng)時(shí)間泡水會(huì)損壞。 接著要斷開車輛電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

汽車蓄電池?zé)袅亮耍�可能是以下原因及�?duì)應(yīng)的解決方案。 一是發(fā)電機(jī)皮帶斷裂，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不工作。這種情況需更換新的發(fā)電機(jī)皮帶，并重新調(diào)整皮帶的松緊度。 二是發(fā)電機(jī)自身?yè)p壞，比如驅(qū)動(dòng)輪打滑、整流板燒毀等。檢測(cè)時(shí)可用萬用表測(cè)量發(fā)電機(jī)額定發(fā)電量，低于正 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈，可能是多種原因造成的。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)工作沒有明顯異常，您可以先重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，嘗試清除故障燈�；蛘甙蔚綦娫椿虮ｋU(xiǎn)絲來清除故障碼。 前后氧傳感器故障也常引發(fā)黃燈，檢查這兩個(gè)部件往往能解決問題。 油質(zhì)是個(gè)關(guān)鍵因素，要用辛烷值高、抗爆性好 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

排放故障燈亮嚴(yán)不嚴(yán)重得看具體情況。 有可能不嚴(yán)重，比如是假常見故障，您對(duì)車輛進(jìn)行開啟和熄火連續(xù)三次，或拔出發(fā)動(dòng)機(jī)電瓶的負(fù)極后等待三十秒再接上，故障指示燈可能就不亮了。 但也可能很嚴(yán)重，比如故障燈閃爍，就得立即減速，行駛到最近的售后服務(wù)站維修 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

膠條補(bǔ)胎在一定條件下是相對(duì)安全的，但也有其局限性。 膠條補(bǔ)胎屬于外補(bǔ)法，操作簡(jiǎn)單、成本低、耗時(shí)少，不需要拆胎和做動(dòng)平衡，短時(shí)間內(nèi)使用效果可以接受。比如在應(yīng)急情況下或作為臨時(shí)修補(bǔ)措施，是比較安全的。 然而，膠條補(bǔ)胎并非完全可靠。它是通過用 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

車鍍晶的標(biāo)準(zhǔn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。 首先是材料，要用二氧化硅無機(jī)物，能在施工表面形成納米級(jí)分子結(jié)構(gòu)，通過高分子聚合物形成具有抗紫外線、抗油、低表面能、疏水功能的隔離層。 其次是施工環(huán)境，不能在炎熱天氣、雨天室外、氣溫零下時(shí)施工，要在車身完 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

汽車機(jī)油乳化一般情況下輕微乳化是正常的，但嚴(yán)重乳化就不正常。 正常的機(jī)油會(huì)含有少量水分，有時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加注口、氣缸內(nèi)側(cè)等能看到少量乳化泡沫。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，溫度上升，水蒸氣排出，輕微乳化會(huì)自行消失，而且現(xiàn)在全合成機(jī)油會(huì)添加抗乳化劑。 像機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

OBD 不合格能修。 首先，年檢前可去修配廠用 OBD 檢測(cè)，清除當(dāng)下所有數(shù)據(jù)和故障碼，若清不掉，就進(jìn)行修理、更換或清洗相關(guān)部件。比如進(jìn)氣、排氣、氧傳感器、顆粒捕捉器等。 其次，加油時(shí)提高標(biāo)號(hào)，如 92 的加 95，95 的加 98，再加上 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

車鑰匙不靈敏的情況，咱們可以這么辦。 先看看是不是電池的問題，打開汽車遙控鑰匙外殼，把舊電池拿出來，一般是兩節(jié)紐扣電池，換新電池時(shí)注意正負(fù)極別弄錯(cuò)，安好電池再試試。 要是電池沒問題，就清潔下按鍵。把遙控鑰匙外殼拆下來，打開扣住電路板，用棉簽 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是個(gè)常見問題，原因挺多。 像橡膠密封圈老化或變形，這是常見的。 有時(shí)緊固螺母有問題、產(chǎn)品質(zhì)量不佳、潤(rùn)滑油加太多、裝配不當(dāng)、排氣塞和單向閥堵塞也會(huì)導(dǎo)致。 新車發(fā)動(dòng)機(jī)滲油可能是組裝工藝、設(shè)計(jì)缺陷或密封膠的事兒。 常見的滲油部位有油底殼 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

輪胎起包是一定要更換的！ 因?yàn)檩喬テ鸢�多�?shù)是胎側(cè)受硬物擠壓，導(dǎo)致簾線斷裂造成的。比如高速過坑、快速碾壓凸起障礙物、小角度上馬路牙子等，這些外力作用都會(huì)使簾線斷裂。 而且，輪胎內(nèi)部的鋼絲簾線斷裂、內(nèi)部出現(xiàn)氣泡、過度充氣、長(zhǎng)時(shí)間停放、磨損不均勻 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

發(fā)動(dòng)機(jī)抱死是個(gè)讓不少車主頭疼的問題。造成發(fā)動(dòng)機(jī)抱死的原因有很多。 首先是曲軸和瓦塊質(zhì)量差，軸頸和瓦塊表面光潔度不佳，還有大小瓦安裝有誤、間隙調(diào)整不當(dāng)。 其次，溫度高和潤(rùn)滑不良也是重要因素。潤(rùn)滑不良通常是長(zhǎng)期換油失敗或潤(rùn)滑系統(tǒng)出問題導(dǎo)致的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

機(jī)油不是易燃易爆品。機(jī)油屬于危險(xiǎn)品里的一般固體廢物。 它由基礎(chǔ)油和添加劑組成，基礎(chǔ)油是主要成分，決定了基本性能，添加劑能彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油的性能。 機(jī)油用于內(nèi)燃機(jī)的潤(rùn)滑，主要作用有冷卻降溫、密封防漏、清洗清潔、減震緩沖、潤(rùn)滑減少磨損、防銹防蝕 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

鋼圈變形是可以修復(fù)的。 修復(fù)前，要先檢測(cè)車輪轂支撐杠，支撐杠沒變形，內(nèi)側(cè)和外側(cè)變形都能修；支撐杠變形，就不能修了。 修復(fù)完，檢測(cè)數(shù)值應(yīng)達(dá)到上下跳動(dòng) 0.05mm 左右，左右搖擺 0.02mm 。 鋼圈變形有多種表現(xiàn)，比如高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09

舊輪胎是否需要保留，得看具體情況。 要是您打算用輪胎做 DIY 飾品，那留著改造就挺好。沒這想法的話，可以考慮出售。能賣給換新輪胎的店鋪抵掉部分手工費(fèi)，或者直接賣給這類店鋪，不過回收價(jià)格不高。 輪胎作用可大了，支持車輛重量，承受負(fù)荷，傳送牽 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-09