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IN 是進(jìn)氣。在汽車的很多部件上,IN 都表示進(jìn)氣。 比如減壓閥,上面的 IN 就代表進(jìn)氣口。減壓閥分進(jìn)氣口減壓和出氣口減壓兩種類型,要根據(jù)氣體流動(dòng)方向正確安裝,裝反了就無法正常工作。還有流量控制閥,也常采用進(jìn)氣口控制的方式。 在汽車的 閱讀全文>>
新車買來前 6 年,每?jī)赡暌粚,不過無需上線檢測(cè),只需每隔兩年領(lǐng)取年檢標(biāo)志。第 6 年和第 10 年需要上線檢測(cè)。6 年過后,每年一審。超過 15 年的,不再是一年兩檢,而是一年一檢。 營運(yùn)載客汽車 5 年以內(nèi)每年檢驗(yàn) 1 次,超過 5 閱讀全文>>
SJ 是全合成機(jī)油嗎 SJ 機(jī)油不一定是全合成機(jī)油。 機(jī)油標(biāo)號(hào)通常由字母和數(shù)字組成,字母代表機(jī)油的質(zhì)量等級(jí),數(shù)字表示機(jī)油的粘度等級(jí)。SJ 中的“S”表示適用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī),而字母“J”代表了機(jī)油的質(zhì)量等級(jí)。 機(jī)油質(zhì)量等級(jí)分為礦物油、半合 閱讀全文>>
汽車制動(dòng)器就是剎車。 制動(dòng)器是用于使運(yùn)動(dòng)部件停止或減速的機(jī)械零件,在汽車中起著關(guān)鍵的制動(dòng)作用。 制動(dòng)器的分類眾多,常見的有盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器。盤式制動(dòng)器散熱好、反應(yīng)快、排水性佳、制動(dòng)力平均,多用于乘用車;鼓式制動(dòng)器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單但散熱差, 閱讀全文>>
汽車的原廠配件和原裝配件不一樣。 原廠配件是由汽車主機(jī)廠的正規(guī)供應(yīng)商所生產(chǎn)的配件,不是汽車原廠自己生產(chǎn)的,它可以面向市場(chǎng)銷售,包括品牌件和仿品。4S 店的備件很多就是原廠件,從廠方直接訂購。原廠件并非車企自己制造,而是供應(yīng)商按廠方要求加工 閱讀全文>>
皮質(zhì)方向盤不一定都是真皮的。這得具體看車型。 市面上汽車方向盤的皮質(zhì)主要有塑料、真皮、仿皮這幾種。 塑料方向盤手感清晰、不易變形開裂、易維護(hù)且成本低,像軒逸 2022 款 電驅(qū)版 e-POWER 全電驅(qū) Pro 就是塑料的。 真皮方向盤在 閱讀全文>>
路通輪胎不是倍耐力的,而是意大利倍耐力輪胎公司和兗州陸通輪胎有限公司合資建立的品牌,始創(chuàng)于 2006 年。 路通輪胎質(zhì)量很不錯(cuò)。它通過了多個(gè)國家質(zhì)量管理體系認(rèn)證,如美國交通部的 dot 認(rèn)證、歐洲委員會(huì)的 ece 認(rèn)證,在質(zhì)量方面無需擔(dān)心 閱讀全文>>
車漆保護(hù)膜很有必要貼! 車漆保護(hù)膜能有效避免小石子撞擊和硬物刮擦帶來的損傷。要是刮擦不嚴(yán)重,沒傷到車漆,還能把部分膜揭下來重新貼新的。 它能將車漆與外界環(huán)境徹底隔絕,形成完美保護(hù)層,防止侵害腐蝕,對(duì)抗劃車黨,減少不必要支出。而且 201 閱讀全文>>
汽車底邊梁變形是比較嚴(yán)重的情況。 底邊梁變形會(huì)導(dǎo)致前輪輪胎偏邊吃胎,影響方向的準(zhǔn)確性,還可能使發(fā)動(dòng)機(jī)的固定支架變形、斷裂,帶來安全隱患,所以建議及時(shí)更換。 底邊梁變形的原因較多。比如開車時(shí)與馬路牙子、臺(tái)階、路樁等發(fā)生磕碰,或者車輛從臺(tái)階 閱讀全文>>
一般來說,軸承和軸套之間的間隙應(yīng)在 0.02 - 0.05mm 之間,最大間隙不超過 0.1mm 。輪轂軸承軸向間隙的標(biāo)準(zhǔn)極限值為 0.05mm ?绽漭S承箱的上下軸承壓蓋間隙在 0.1 - 0.2mm 較為合適。 對(duì)于軸一些的軸承,1 閱讀全文>>