1、當然是可以加裝的！胎壓監(jiān)測功能主要就這二個方式實現(xiàn)：原車選配：意思就是買車時就選高配版或帶有胎壓監(jiān)測功能的車型。占少數(shù)。2、沒有胎壓監(jiān)測可以加裝，以下是關于胎壓監(jiān)測相關介紹：輪胎壓力監(jiān)測原理：利用安裝在每個輪胎內的壓力傳感器直接測量輪 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

1、備胎可以當正常輪胎使用。備胎是和正常輪胎一樣的。備胎本來就是正常輪胎，它只不過是充當正常輪胎壞了之后來替代的。備胎實際上是應急使用，不是長期使用的輪胎。備胎不管寬與窄，生產(chǎn)廠家都有特殊的生產(chǎn)和使用要求。2、不能。備胎是不能當 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

汽車泄壓閥一般設置在管道的末端。由于管道調節(jié)流量都是采用末端控制，故水錘一般產(chǎn)生于管道末端，將安全泄壓閥設置在接近末端的支管處，可以在壓力達到設置值時迅速打開，安全泄流，降低管道內壓力波動。汽車泄壓閥裝在渦輪旁邊，也就是旁通閥的 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

氣打多了，或者是熱車檢測，熱車2.4就足夠了。熱車就是行駛一段時間后檢測，高了就放放氣，差不多有10秒的延遲車輛才能檢測出來。輪胎氣壓本就是一個范圍值，如果在正常氣壓范圍內的最大值，完全不用擔心。如果經(jīng)常跑完長途后馬上測量輪胎氣壓，發(fā)現(xiàn)偏 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

汽車輪胎爆胎對于每一個駕乘人員的生命安全有很大的影響，而對于汽車來說，汽車的前輪爆胎危險程度要比后輪胎爆胎的危險要大得多。依據(jù)就在于前輪胎連接著方向盤，當汽車前輪胎爆胎以后那么就會帶動方向盤，如果駕駛員沒有采取相應的應急措施，那么汽車前輪胎爆胎以后就 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

渦輪增壓真是個好發(fā)明。可以把1.4L的發(fā)動機排量擠到比自吸2.0L更強的動力水平，讓原本用在小型車的1.4L的排量，現(xiàn)在可以用在中型車上。因為渦輪增壓的使用，曾經(jīng)操控和動力都很好的3系，都推出了3161.6L小排量發(fā)動機，甚至318的1.5T三 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

前輪是導向輪，爆胎后車頭下沉，車輪阻力變大會導致車輛跑偏，絕大部分司機都會很不適應汽車一邊低一邊高而且還不走直線這種感受，所以會反方向修正，由于車速太高，很容易修正過度。我認為高速行駛中前輪爆胎的話應該這樣做：比如左前輪爆胎，左前輪阻力增大導致 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

汽車停下后，輪胎氣壓會逐漸恢復到2.2bar左右，一般輪胎的氣壓維持在2.1-2.4之間，輪胎溫度雖然不斷吸收太陽光的熱量，溫度在不斷上升，但不會一直上升。此時胎壓最大也達到2.3bar左右，而我們在開長途時，胎壓會維持在2.4bar左右，胎溫 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

1、我的車也是高爾夫，我認為沒必要換寬胎，這對你的車沒有好處只有壞處，寬胎耗油那是肯定的。胎面215寬了厚寬比例65R還是一樣，輪胎就大了，里程表就不準確了，車年審就肯定過不了。2、不可以，規(guī)格型號不同，參數(shù)等級不同，不可以互換 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

1、-5bar都屬于正常范圍。對于常見的轎車而言，乘用車的原廠胎壓標準是3-5bar都屬于正常范圍，最高不要超過0，最低不要低于1，高一點沒關系，但是低壓非常危險。2、普通汽車輪胎標準氣壓最好是：冬季前輪為5kg，后輪為7kg。 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

：將12V正負極電源線連接真空電子渦輪泄放閥主體電源線，用熱收縮管、膠帶絕緣。 找到2：發(fā)動機真空管路，用配套的三通閥、真空管連接真空汽輪機泄壓閥主機連接管。汽車溢流閥的安裝方法如下：汽車溢流閥的作用——以渦輪增壓發(fā)動機為例(機 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

把爆胎的車靠右邊停車，從車中拿出警示牌，放在距車后100-150米左右的位置。然后從車里拿出換胎套裝工具，有備胎、千斤頂、扳手等，準備換胎。把一個重物（如石頭、混凝土磚、備胎等）放在前后輪胎的前面。取出備胎和千斤頂，把千斤頂放置 閱讀全文>>

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• 2023-11-24

一般來說，汽車輪胎氣壓在230-250kpa之間為正常范圍，不過，具體的汽車正常胎壓還要以車廠建議值為準，一般可在汽車車輛用戶手冊、駕駛室車門（B柱附近）旁邊的標簽、車輛駕駛座旁的抽屜、油箱蓋小門上找到車廠建議值。輪胎壓力一般在230到2 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-23

1、可以換，其實如果沒有特別的需求，最好是不要做更改，因為對車本身的性能肯定是會有一定影響的。在出廠的時候，都是按照一定的數(shù)據(jù)要求裝配的，不會隨便說裝個14寸或者15寸，16寸或者17寸的輪轂。2、不可以，規(guī)格型號不同，參數(shù)等級 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

這是正常的。請定期檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓包括備胎在內。輪胎在冷卻情況下正確的充氣壓力數(shù)值請以車輛制造商所建議的參數(shù)為準。如果氣壓減少過快,請查明原因(例如:有否扎釘、割破、氣門嘴橡膠老化、開裂等)。輪胎冷卻情況的定義:停車后 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

泄壓閥安裝的位置距離發(fā)動機越近聲音會越大。渦輪泄壓閥聲音的調整方法：這時，就需要在進氣管道中加裝一個卸壓裝置，來卸掉管道中來自進氣渦輪壓縮后的多余高壓空氣。實際上泄壓閥就是安裝在進氣管上一個閥門，用以控制增壓壓力。一種是在 閱讀全文>>

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• 2023-11-22

汽車溢流閥的安裝方法： 自主開啟。 如果系統(tǒng)出現(xiàn)其他故障代碼，ECU將發(fā)出命令強制打開溢流閥以保障發(fā)動機； 如：軌壓傳感器故障問題、燃油計量閥故障問題、供電模塊3故障問題、ECU重啟故障問題等，積極開啟。大眾eos泄壓閥按照以下 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

解決方法為：如果是汽車發(fā)動機漏氣的話，需要及時前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的發(fā)動機進行檢修，即可解決汽車發(fā)動機缸壓不足的問題。缸壓不足會造成點火困難、燃燒不充分，以及發(fā)動機抖動、油耗上升以及性能下降。汽車缸壓不足修理方法： 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

四缸缸壓不低于七個壓力就是正常范圍。并不是每個發(fā)動機都是一樣的，日系車在1100KPa，歐美系在1200-1300KPa左右，現(xiàn)在的缸內直噴發(fā)動機更高一些。1、氣缸的壓力數(shù)據(jù)因車型而異，一般大型汽車在6—8公斤，小車在8公斤以上為正 閱讀全文>>

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• 2023-11-21

爆胎的主要原因往往是充氣過足、不足，輪胎有裂紋、脫皮和其它損傷，或者因路況不好，輪胎碰到尖硬的東西等意外情況造成的。如果是汽車后胎爆了，汽車僅僅是上下顫動，問題不是很大，汽車方向盤還可以控制得住，汽車傾斜也不厲害，只要想辦法慢漫將車停下來就行了。具體 閱讀全文>>

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• 2023-11-21