指南者大燈的型號(hào)有多種。 一般常見(jiàn)的是 H9，進(jìn)口指南者原廠通常用的是鹵素?zé)襞荩�型�?hào)為 H11。 遠(yuǎn)光燈還有 H4 和 H9 兩種，其中 H4 不能裝氙氣燈，H9 可以裝，但要加裝指南者專(zhuān)用的解碼器。 如果要升級(jí)大燈燈泡，常見(jiàn)的有氙氣 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

安全氣囊的材料主要包括內(nèi)部和外部材質(zhì)。 內(nèi)部用于制作氣袋的布料通常是聚酰胺纖維、聚酯纖維等高分子材料，這些材料輕質(zhì)、高強(qiáng)度且抗撕裂。為提升防水性能和增加摩擦力，還會(huì)涂上聚氨酯、聚氯乙烯等涂層。 外部材質(zhì)主要是用于封口和連接氣袋與其他部件的合 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

max 是瑪吉斯（MAXXIS）牌子的輪胎，屬于正新國(guó)際集團(tuán)旗下的高端產(chǎn)品。 瑪吉斯輪胎優(yōu)點(diǎn)不少。耐用性出色，用了高質(zhì)量橡膠材料，能承受長(zhǎng)時(shí)間使用和惡劣路況，延長(zhǎng)輪胎壽命，幫車(chē)主省錢(qián)。抓地力和穩(wěn)定性良好，采用新型胎面設(shè)計(jì)與高密度刀槽設(shè)計(jì)，能 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

瑞虎 8 的輪胎品牌主要有瑪吉斯 MAXX IS HP M3 BRAVO 600、米其林 Primacy 3ST 系列，此外還有固鉑、佳通等。 具體品牌和型號(hào)會(huì)因配置不同而有差異。 像常見(jiàn)的瑪吉斯這款輪胎，規(guī)格為 235/55 R18， 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

自由光使用的輪胎型號(hào)根據(jù)車(chē)型不同有所配置，比如有 225/60 R17、225/60 R18、245/65 R17 等。 常見(jiàn)品牌有普利司通、馬牌、橫濱牌，且均配備非全尺寸備胎。 像吉普自由光有的用 225/65-R17 參數(shù)的普利司通輪胎 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

汽車(chē)傳動(dòng)軸吊架是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中的重要部件。 它主要由金屬材料制成，有較強(qiáng)的耐腐蝕性和耐高溫性能。 一般來(lái)說(shuō)，前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛會(huì)用到，小型汽車(chē)通常沒(méi)有。 對(duì)于載重汽車(chē)，其中心吊架有的用螺栓套裝在橫梁中，有的吊裝在橫梁下，位于車(chē)架中 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

火花塞漏油一般就這么幾個(gè)問(wèn)題。 首先是氣門(mén)室蓋墊老化，它得把發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油封好，老化了潤(rùn)滑油就可能滲到火花塞上。 再就是火花塞質(zhì)量不行，像間隙失調(diào)或者短路，油污能從螺紋進(jìn)火花塞。 還有氣缸躥油，要是火花塞頂端和電極間有油性東西，這是氣缸的問(wèn)題 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

美孚機(jī)油具有多種突出特點(diǎn)。 清潔性能強(qiáng)，能把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥和沉積物清理干凈，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持清潔狀態(tài)。 潤(rùn)滑性能十分優(yōu)越，即便在高溫、高壓的情況下，也能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足的潤(rùn)滑保護(hù)，減少零件磨損。 抗磨性能出色，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的摩擦 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

喇叭聲音小的原因有很多。 常見(jiàn)的有電池電量損耗太大、觸點(diǎn)燒蝕、接觸不良、接線(xiàn)不良或端子接觸不良。 音量設(shè)置方面，比如音頻文件本身音量小，播放器軟件音量未開(kāi)到最大，揚(yáng)聲器音量旋鈕未調(diào)到最大。 硬件方面，像喇叭本身老化或損壞，用久了、受到外力撞 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

汽車(chē)玻璃水標(biāo)志通常是藍(lán)色塑料蓋上帶有噴水圖案，類(lèi)似前擋風(fēng)玻璃噴水的符號(hào)，這個(gè)標(biāo)志在汽車(chē)上基本是統(tǒng)一的。 儀表盤(pán)上也有玻璃水的指示燈，當(dāng)它閃爍就提醒車(chē)主需添加玻璃水。 添加玻璃水時(shí)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，找到噴水壺，其蓋子上通常有和指示燈一樣的 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

汽車(chē)搭電主要有以下幾種方法： 方法一：借助另一輛車(chē)和搭電線(xiàn) 1. 將有電車(chē)輛移動(dòng)至沒(méi)電車(chē)輛旁，保證搭電線(xiàn)能輕松連接兩車(chē)電池，兩輛車(chē)都要熄火。 2. 分開(kāi)四個(gè)夾子，接線(xiàn)時(shí)不讓夾子相互接觸以防短路。 3. 先連接正極線(xiàn)纜，用紅色夾子先連 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

途觀油耗高的原因有不少。 比如駕駛習(xí)慣，像急加速、急剎車(chē)這種激烈駕駛行為就會(huì)讓油耗明顯上升，所以要養(yǎng)成平穩(wěn)駕駛、保持勻速行駛的好習(xí)慣。 氣溫也有影響，冬天溫度低，熱車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，汽油消耗就多。 車(chē)輛長(zhǎng)期不保養(yǎng)也不行，機(jī)油和空氣濾清器濾芯臟污會(huì)燃 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

底盤(pán)測(cè)功機(jī)滾筒是底盤(pán)測(cè)功機(jī)的核心部件，用于模擬汽車(chē)行駛中的運(yùn)動(dòng)。 它一般由金屬制成，表面常有特殊紋理或橡膠層，以提供足夠摩擦力和接觸面積。 滾筒直徑大小很關(guān)鍵。單滾筒試驗(yàn)臺(tái)直徑大，試驗(yàn)精度高，但制造和安裝費(fèi)用高，多用于制造和科研單位。雙 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

日產(chǎn)騏達(dá)后視鏡的價(jià)格不是固定的，會(huì)因購(gòu)買(mǎi)渠道和具體配置有所不同。 在 4S 店更換原車(chē)的后視鏡總成大概需要 900 元左右。 在市場(chǎng)上，比如京東，鉑立頓適配日產(chǎn)騏達(dá)的室內(nèi)后視鏡現(xiàn)售 44.1 元，參加滿(mǎn) 1 件打 9 折，使用滿(mǎn) 10 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

日產(chǎn)騏達(dá)尾燈的拆裝并不復(fù)雜，接下來(lái)給您詳細(xì)說(shuō)說(shuō)。 拆卸前，要先確定尾燈位置，然后關(guān)閉車(chē)輛電源，打開(kāi)后備箱準(zhǔn)備工具。找到固定尾燈的螺絲，用螺絲刀擰松。接著輕輕拉出尾燈，注意別用力過(guò)猛。要是不好拉，參考車(chē)輛說(shuō)明書(shū)或咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)技師。 拆卸時(shí)，先 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

嵐圖小電池的型號(hào)通常是理士的 40Ah 蓄電池，體積約為 13x19.5x20 單位 cm。 21 款嵐圖 Free 小電瓶是這個(gè)型號(hào)。日前在工信部申報(bào)目錄中發(fā)現(xiàn)入門(mén)版本嵐圖夢(mèng)想家純電車(chē)型搭載 76kWh 小電池包。 日常使用中要注意不少事 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

奇駿油耗高的原因有不少。 駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵，別急加速、急剎車(chē)，平穩(wěn)駕駛，提前規(guī)劃路線(xiàn)，車(chē)內(nèi)別放太多重物。 燃油得用優(yōu)質(zhì)的，能提高燃燒效率，降低油耗。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳得定期清理，讓發(fā)動(dòng)機(jī)干凈，油耗就少了。 車(chē)重也有影響，合理裝載減輕車(chē)身重量能降油耗 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

極氪 001 馭光橙配方包括車(chē)身顏色、內(nèi)飾配置、動(dòng)力系統(tǒng)和選裝套件等方面。 車(chē)身顏色上，馭光橙配黑色車(chē)頂?shù)碾p色方案，運(yùn)動(dòng)范十足。 內(nèi)飾以灰色為主、橙色為輔，大面積的 Alcantara 材質(zhì)覆蓋，前排座椅有側(cè)圍自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能。 動(dòng)力方面，Y 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

奧迪 A4L 機(jī)油 030 指的是機(jī)油的 SAE 標(biāo)準(zhǔn)粘度值 0W-30。 030 和 040 的區(qū)別在于后者比前者的粘度要高，適用的最高氣溫更高。 0W 代表機(jī)油在低溫下的流動(dòng)性，0W 的結(jié)冰點(diǎn)溫度是-35℃，5W 是-30℃，15W 是 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

扭矩衰減的原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)老化是重要因素，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件長(zhǎng)期工作會(huì)磨損，精度和光潔度下降，密封性能變差，影響扭矩輸出。 外部因素也不可忽視，長(zhǎng)期在市區(qū)行駛，頻繁啟停和低速行駛易致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和油泥產(chǎn)生，增加阻力。 不正確駕駛習(xí)慣， 閱讀全文>>

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• 2025-01-31