夏天跑高速開車時，建議使用外循環(huán)模式。但是每隔一段時間應該打開一次內(nèi)循環(huán)，以保證車內(nèi)空氣的流通，避免缺氧。 內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)： 當車內(nèi)外的換氣通道關閉以及風扇關閉時，車內(nèi)氣流不會循環(huán)。當風扇開啟時，吸入的氣流只來自車內(nèi)，從而形成 閱讀全文>>

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• 2024-05-14

一般來說，夏季使用機油時，應選擇合適的粘度和全合成機油。 機油的粘度越稠，防磨等級越高。高溫粘度等級數(shù)字越大，機油的高溫粘性越強，油膜厚度越厚，氣密性保護效果越好。因此，夏季在海南使用5W40全合成機油是一個不錯的選擇。 閱讀全文>>

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• 2024-05-14

夏天車內(nèi)起霧時，應該開冷風來除霧。冷風能夠快速地將霧氣驅(qū)散，因為車內(nèi)的熱氣在遇到前擋風玻璃的低溫時形成水霧，并附著在擋風玻璃上。此時只需打開冷風，就能夠把霧氣消除。冷風可以使用外循環(huán)來吹擋風玻璃，如果效果不好，還可以使用空調(diào)的制冷模式 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

在夏天開車時，很多車主都習慣一進車內(nèi)就開啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)，以為這樣能讓車廂內(nèi)溫度更快下降。然而，這種做法其實是錯誤的。由于車內(nèi)的溫度比車外高，直接開內(nèi)循環(huán)反而效果不好。那么，應該先開外循環(huán)或打開車窗透氣，再開內(nèi)循環(huán)。外循環(huán)的作用是將車外的 閱讀全文>>

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• 2024-05-08

夏季駕駛汽車時，一般情況下我們會選擇使用內(nèi)循環(huán)，只有在需要換氣時才會使用外循環(huán)。在開啟空調(diào)時，我們應該根據(jù)溫度選擇合適的設定值，通常在夏季選擇在22到24度之間會比較舒適。當我們需要快速降低車內(nèi)溫度或者需要空氣進行循環(huán)時，使用外 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

隨著夏季溫度的不斷攀升，許多車主開始采取各種防曬措施，其中有些選擇使用車衣進行隔熱，而另一些則選擇使用汽車防曬傘。那么，汽車防曬傘和車衣哪個更實用呢？接下來，我們將為您詳細解析。 對于大多數(shù)車主來說，車罩是更好的選擇。然而，仍然 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

夏天車內(nèi)起霧時，一般推薦使用冷風進行除霧。無論是冷風還是熱風，都可以有效地清除車內(nèi)的霧氣。車內(nèi)的霧氣是由于車內(nèi)熱空氣遇到前擋風玻璃的低溫而形成的。為了迅速消除這些水霧，可以開啟車輛的空調(diào)，使用冷暖風功能。使用冷風除霧時，可 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

夏天開車時，汽車空調(diào)的使用應該根據(jù)具體情況來定。一般情況下，我們建議在車內(nèi)空氣質(zhì)量良好的情況下使用內(nèi)循環(huán)。當車內(nèi)的溫度較高時，可以先打開車門，讓熱氣散出去，然后開啟外循環(huán)，通風散熱。如果開車的時間較長或路程較遠，建議內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)交替 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

夏天汽車空調(diào)內(nèi)循環(huán)好還是外循環(huán)好夏天開車時，如何選擇汽車空調(diào)的循環(huán)模式是一個值得探討的問題。一些車主習慣于一上車就打開空調(diào)的內(nèi)循環(huán)，認為這樣可以讓車內(nèi)溫度快速下降。然而，這種做法其實是錯誤的。由于車內(nèi)溫度通常比車外溫度高，這樣做反而效 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

待溫度降到所需溫度后，關閉外循環(huán)打開內(nèi)循環(huán)。依據(jù)冷熱程度選擇合適的溫度，一般在夏季選擇在22到24度之間，相對比較舒適。內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的使用上，建議在需要快速降低車內(nèi)溫度和車內(nèi)空氣換氣時使用外循環(huán)。其它狀態(tài)選擇內(nèi)循環(huán)即可。 1，在夏季上車 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

2、一般使用的粘度越稠，防磁等級越高；而數(shù)字30代表機油的高溫粘度等級。數(shù)字越大，機油的高溫粘性越強，油膜厚度越厚，氣密性保護，所以建議夏天在海南使用5w40。一般來說，特定季節(jié)可以使用的機油牌號如下。冬季機油牌號為0w5w10w；這取決于你有 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

夏天汽車空調(diào)開一般使用內(nèi)循環(huán)，在換氣時使用外循環(huán)。1、根據(jù)冷熱程度選取合適的溫度，通常在夏天選擇在22到24度之間，相對比較舒適；2、在需要快速降低車內(nèi)溫度和車內(nèi)空氣換氣時使用外循環(huán)，其它狀態(tài)選擇內(nèi)循環(huán)。夏天開AC要打開內(nèi)循環(huán) 閱讀全文>>

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• 2024-01-02

夏天輪胎的氣壓在2.3至2.5范圍里都是可以的，沒有哪個更好這一說法。如果硬要說的話，夏天可以將輪胎的氣壓調(diào)為2.3bar，因為輪胎會受溫度影響，根據(jù)熱脹冷縮的原理，夏天輪胎的氣壓會變高一點。不同情況下胎壓該如何調(diào)： 1、當車輛處于 閱讀全文>>

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• 2023-12-27

先開外循環(huán)或 打開車窗透氣，再開內(nèi)循環(huán)。在炎炎夏日，許多車主習慣性一進車內(nèi)就打開空調(diào)的內(nèi)循環(huán)，覺得這樣能夠讓車廂內(nèi)溫度下降得快一點。但實際上，這樣做是錯誤的，由于車內(nèi)的溫度比車外溫度高，因此這樣反倒效果不好。1、首先我們來說下內(nèi)循環(huán)和外循 閱讀全文>>

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• 2023-12-21

先開外循環(huán)或是打開車窗透氣，再開內(nèi)循環(huán)。在炎熱的夏天，很多車主習慣一進車里就打開空調(diào)的內(nèi)循環(huán)，感覺這樣還可以讓車廂內(nèi)溫度下降得快一點。但實際上，這樣做是錯誤的，由于車里的溫度比車外溫度高，因此這樣反而效果不好。汽車內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的差別： 閱讀全文>>

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• 2023-12-21

冬季氣溫較低，機油的流動性變差，使發(fā)動機運轉(zhuǎn)時有較大的阻力，從而導致油耗較高。車輛在啟動時需要提高車速，恢復水溫。同時，由于發(fā)動機機體溫度低，燃油霧化不良也會導致油耗較高。冬天開車費油還是夏天開車費油1 汽車冬天油耗比夏天油耗高些。冬季由 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

夏天汽車空調(diào)應該使用內(nèi)循環(huán)，這樣有利于冷空氣再利用，會降低制冷的消耗，同時也就降低了發(fā)動機的油耗，但是要注意開窗通風換氣，避免空氣不循環(huán)導致身體不適。夏天駕車開啟空調(diào)時，應該根據(jù)實際需求選擇內(nèi)循環(huán)或外循環(huán)模式。一般而言，在城市道路上行駛時 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、W-30機油適應性最強，適用于所有車型和所有環(huán)境溫度，即使在冬季或北方也能全天候使用。原則上，5W-30是夏季使用的理想選擇。它由基礎油和添加劑組成�；�礎油是潤滑油的主要成分，決定了潤滑油的基本性能。2、對于高爾夫6，建議使 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

如果駕駛風格不是很激進，用5w30的油就夠了。如果駕駛風格比較激進，可以用5w40油。40%機油的粘度高于30%機油，可以保護發(fā)動機，減少發(fā)動機磨損。機油型號中的字母W是winter的縮寫，代表冬天。對于高爾夫6，建議使用5W- 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

W40具有更好的高溫保護性能和密封性，雖然油耗更高一些，但結合高爾夫發(fā)動機型號，5W40機油更能保護好發(fā)動機，及時冷卻與潤滑各零部件。如果駕駛風格不是很激進，用5w30機油就夠了。如果駕駛風格相當激進，可以用5W40機油。40% 閱讀全文>>

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• 2023-11-28