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奧迪 A6L 低速轉(zhuǎn)向出現(xiàn)嗚嗚響聲,可能是以下原因及對應(yīng)的解決方案。 轉(zhuǎn)向柱連接防塵套缺乏潤滑,給防塵套重新潤滑就行。 壓力軸承有問題,檢查減震上方壓力軸承,有異常就更換。 下邊支臂球頭間隙大或膠套有裂紋,查看情況,有問題及時處理。 閱讀全文>>
紅旗 H5 靜止下后備箱自動打開,可能有以下這些原因和對應(yīng)的解決辦法。 一是后備廂感應(yīng)傳感器故障。帶有感應(yīng)后備廂的車型,車主可用腳觸發(fā)車輛尾部感應(yīng)傳感器開后備廂,可這傳感器要是出故障,就可能在鎖車后自動開啟。判斷是不是這故障,能使用汽車專用 閱讀全文>>
奧迪 A6L 前部蜂鳴器總是壞,原因有線路故障,比如可能被老鼠咬到線致線路受損,出現(xiàn)短路、斷路或接觸不良。 還有模塊問題,相關(guān)控制模塊本身故障或供電和搭鐵不正常。 安裝不規(guī)范也易致其頻繁損壞。所換蜂鳴器質(zhì)量差達(dá)不到車輛使用要求也是一方面。 閱讀全文>>
極氪001右后側(cè)漏風(fēng)的情況,可能由以下原因造成,并對應(yīng)有相應(yīng)的解決辦法。 車門密封性不佳是常見原因之一,可能是車門膠條老化、損壞或者安裝不當(dāng),也可能是車門下沿靠后與車座椅之間位置密封部件有質(zhì)量問題或安裝不對。這種情況需要檢查車門膠條,有損壞 閱讀全文>>
合成潤滑油的價(jià)格之所以比普通潤滑油高,主要有以下幾個原因。 首先,合成潤滑油的原材料好,基礎(chǔ)油分子形態(tài)穩(wěn)定,能保證良好的流動性,在冷啟動瞬間快速到達(dá)各運(yùn)動零件部位,降低啟動瞬間的摩擦和磨損。而普通潤滑油在這方面就相對遜色。 其次,合成潤滑油 閱讀全文>>
純電上汽大通 v80 自動擋掛不上檔,可能是變速箱故障,像內(nèi)部零件損壞、磨損嚴(yán)重等。 也可能是變速拉線或模塊故障,無法準(zhǔn)確傳遞換擋指令。 缺少潤滑使部件運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢,或者檔位鎖鎖不住,P 檔鎖止機(jī)構(gòu)鎖住不能回位,都會影響掛檔。 換檔電磁閥損壞 閱讀全文>>
紅旗 H9 后排擋風(fēng)玻璃下面音響不響,可能是以下原因及相應(yīng)解決辦法。 車輛配置問題,不是頂配車型可能沒配置該音響發(fā)聲功能,像旗暢版就可能這樣,這種情況沒法解決。 音響設(shè)置問題,比如聲場設(shè)置不合理,沒將聲音分配到后排擋風(fēng)玻璃下音響,您可以 閱讀全文>>
便宜的防霧劑和貴的防霧劑效果差別還是比較明顯的。 首先從成分和成本來看,便宜的防霧劑比如 1 元 100ml 的,主要成分是水和表面活性劑,成本極低。而 19 元的通常是油性防霧劑,成本約 4 元。49 元的則為水性防霧劑,成本在 30 元 閱讀全文>>
紅旗 H9 虧電后空調(diào)面板無法啟動,常見原因有這幾個。 一是電瓶電量不足,像車輛自動啟停耗電可能導(dǎo)致虧電,永久關(guān)閉自動啟?烧液髠湎渥筮呎职逍‰娖堪纬鲐(fù)極上的自動啟停電量檢測線。虧電后空調(diào)面板可能無法啟動,可給電瓶充電或更換電瓶。 二是空調(diào) 閱讀全文>>
汽車頂棚布脫落是比較常見的問題,修復(fù)時想要便宜又有效的膠水,有以下幾種選擇。 如果是頂棚布邊緣脫膠,絨布海綿老化導(dǎo)致的,可選用專用汽車膠或膠粘制品,噴上膠水晾 3 - 5 分鐘后粘好。 對于大面積脫落,先拆除舊頂棚布,清理老化海綿,準(zhǔn)備 閱讀全文>>
熟人介紹的換輪胎店是否正規(guī)便宜靠譜不能一概而論。 正規(guī)的輪胎店,無論熟人介紹與否,一般都有可靠性。它們提供的輪胎合格,質(zhì)量有保障,會按車型和需求推薦合適的輪胎,服務(wù)質(zhì)量也高。 但即便熟人介紹,也得考察店有無相關(guān)資質(zhì)和良好口碑。 汽修廠有些正 閱讀全文>>
鍍膜劑不被一些專業(yè)人士推薦使用,原因主要有以下幾點(diǎn)。 首先,市場上鍍膜劑產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,部分低質(zhì)量的鍍膜劑可能無法達(dá)到預(yù)期的保護(hù)效果,甚至可能對車漆造成損害。 其次,鍍膜劑施工需要嚴(yán)格的操作環(huán)境和流程,如果操作不當(dāng),比如在灰塵較多的環(huán) 閱讀全文>>
撕后膜會導(dǎo)致加熱絲必廢,原因主要有這幾個。 膜質(zhì)量差,其粘性和材質(zhì)在撕膜時容易與加熱絲過度粘連,把加熱絲扯斷。 貼膜技術(shù)不行,不專業(yè)的操作讓膜與玻璃及加熱絲貼合不恰當(dāng),撕膜就容易損傷加熱絲。 撕膜方式不對,像暴力撕膜,或者沒先把膜烤軟 閱讀全文>>
為什么特斯拉車主會被鎖車外? 這主要是因?yàn)樘厮估瓚?yīng)用程序服務(wù)中斷。 比如美東時間 19 日 16 時 40 分左右,約 500 名用戶在 APP 上收到錯誤提示“故障代碼 500”,結(jié)果無法開車門或啟動汽車,歐美亞多地都有這種情況。 好多車 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向沉重可能由多種原因造成,對應(yīng)的解決辦法也各不相同。 首先,輪胎胎壓較低是常見原因之一。氣壓低會使輪胎與地面接觸面積增大,打方向阻力變大,這時檢查四輪胎壓,將其補(bǔ)足到 2.2bar - 2.5bar 之間即可。 扭矩傳感器損壞也會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>