自動(dòng)擋抖動(dòng)熄火是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自動(dòng)擋抖動(dòng)熄火相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
開空調(diào)時(shí)怠速會(huì)抖動(dòng),原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是一個(gè),比如燃油供應(yīng)不足或氣缸密封不良,一個(gè)或多個(gè)氣缸不能正常工作。 燃油系統(tǒng)要是有故障,像燃油泵、噴油器、燃油濾清器這些部件出問題,燃油供應(yīng)不夠或者噴油不均勻,也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)抖動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)積 閱讀全文>>
寶馬5系怠速抖動(dòng)的情況不少車主都遇到過,造成這一問題的原因有很多。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見原因之一,像節(jié)氣門或者噴油嘴積碳臟污就會(huì)這樣,得定期清理。 點(diǎn)火系統(tǒng)要是有問題也不行,要查看火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作好不好。 油壓不穩(wěn)也得注意,得 閱讀全文>>
君越熄火后顯示屏不滅,主要有以下幾個(gè)原因及相應(yīng)的解決辦法。 原因一是行車電腦的延時(shí)熄滅設(shè)置,這是為方便車主查看當(dāng)天車輛使用數(shù)據(jù),如里程數(shù)、油耗情況等。 二是車輛電源未關(guān)閉或電池電量不足,這時(shí)應(yīng)關(guān)閉所有電器設(shè)備,重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),若問題依舊 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后不一定會(huì)立即熄火。這得看具體情況。 比如說水的量,要是進(jìn)的水很少,發(fā)動(dòng)機(jī)可能還能撐一會(huì)兒,不會(huì)馬上就熄火。 但要是進(jìn)的水多了,那發(fā)動(dòng)機(jī)可就危險(xiǎn)了,很容易熄火,而且還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害。 再一個(gè),進(jìn)水的速度也很關(guān)鍵。如果進(jìn)水速 閱讀全文>>
如果自動(dòng)擋汽車剎車踩不動(dòng),別著急,咱們一起來看看解決辦法。 首先,您可以重新啟動(dòng)汽車,有時(shí)候這能解決問題,然后再試試踩剎車踏板。 行車中遇到剎車踩不動(dòng),多次輕踩剎車,給制動(dòng)系統(tǒng)施加壓力,說不定能讓汽車恢復(fù)制動(dòng)。 要是汽車感應(yīng)鑰匙沒電了,那剎 閱讀全文>>
車子熄火后散熱扇是否還在工作?答案是有可能還在工作。這是正常現(xiàn)象,不必過于擔(dān)心。 車輛熄火后,行車電腦會(huì)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要降溫,從而控制風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速和工作時(shí)間。如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高,那風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間就長(zhǎng);溫度不算高,大概轉(zhuǎn)幾分鐘,溫度下降就停止。 閱讀全文>>
汽車熄火后尾燈還亮著,這可能會(huì)讓不少車主感到疑惑。其實(shí)原因主要有以下這些。 首先是開啟了自動(dòng)大燈且處于 AUTO 檔位,在鎖車之后,車燈可能會(huì)亮一段時(shí)間,之后就會(huì)自動(dòng)熄滅。 其次是制動(dòng)燈沒有回位,或者制動(dòng)燈開關(guān)損壞了,這時(shí)候就需要檢查并維修 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛不上檔的原因有不少。 比如汽車排擋總成內(nèi)部出故障,這會(huì)影響擋位的正常切換。 還有汽車變速箱內(nèi)部的控制模塊若有問題,也會(huì)導(dǎo)致掛不上檔。 變速箱的擋位開關(guān)故障同樣如此。 排擋桿總成內(nèi)部故障,像排擋桿內(nèi)部的 P 擋鎖止電磁閥故障、剎車燈開 閱讀全文>>
汽車啟動(dòng)后加油會(huì)熄火,原因主要有以下這些。 首先是節(jié)氣門的問題,節(jié)氣門臟了有污物,會(huì)使汽車加速時(shí),節(jié)氣門翻板開度減小甚至卡滯,從而導(dǎo)致熄火。這種情況得清洗或更換節(jié)氣門,并做好匹配。 其次是點(diǎn)火線圈出毛病,線圈斷路或短路,影響點(diǎn)火效果,也會(huì)造 閱讀全文>>
汽車冬天啟動(dòng)抖動(dòng)厲害是個(gè)讓不少車主頭疼的問題。原因主要有這么幾個(gè)。 一是冬天氣溫低,排氣管溫度跟著降,氧傳感器在低溫下工作,車輛的 ECU 沒法準(zhǔn)確獲取數(shù)據(jù),點(diǎn)火和油氣混合控制就出錯(cuò),車輛動(dòng)力輸出弱,自然就抖動(dòng)了。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒汽油不充分 閱讀全文>>
自動(dòng)擋虧電時(shí)不可以推著啟動(dòng)。 這是因?yàn)樽詣?dòng)擋汽車裝有液力變矩器,其變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)不是剛性連接,內(nèi)力的傳遞是通過變速箱油完成的,擋位控制依靠油壓來實(shí)現(xiàn)。所以,推車無法讓動(dòng)力有效傳遞,也就不能成功啟動(dòng)車輛,而且推車還有可能對(duì)變速器造成損傷。 那 閱讀全文>>
怠速開空調(diào)車身抖動(dòng),原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,比如冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)混合氣過稀,啟動(dòng)困難。 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大轉(zhuǎn)速降低,因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)工作制冷消耗了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。 怠速馬達(dá)故障,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車電瓶沒電了,別慌,有好些辦法能啟動(dòng)。 可以用外接電源或者直接換新電池。這外接電源能是找正常車搭電,也能用應(yīng)急啟動(dòng)電源。 要是有同行車,還有跨接電纜,就能用電瓶搭接法。得保證兩車夠近,電纜有絕緣外皮且能承載,別搞錯(cuò)正負(fù)極,布置好電纜 閱讀全文>>
自動(dòng)擋車起步時(shí)會(huì)抖動(dòng),原因主要有以下這些。 首先是節(jié)氣門太臟,這會(huì)讓進(jìn)氣不均勻,影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作,從而導(dǎo)致起步抖動(dòng)。 其次,油路不暢也得注意,比如低油門時(shí)油跟不上,發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作就不均勻,起步自然容易抖動(dòng)。 再就是變速箱工作不正常,這會(huì)直接影 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火通常需要 3 到 4 秒鐘。 當(dāng)關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后,ECU 停止工作,不再控制火花塞點(diǎn)火和噴油器噴油。在點(diǎn)火開關(guān)處于 on 位置時(shí),ECU 通電并向各個(gè)傳感器供電,讓它們做好準(zhǔn)備,接著油泵工作幾秒鐘建立油壓,保證噴油器正常噴油。 閱讀全文>>
車熄火后會(huì)發(fā)出滴答聲,這是較為常見的現(xiàn)象。 原因主要有以下這些:首先是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻,發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作,部分零件溫度高,熄火后冷卻時(shí)熱脹冷縮就會(huì)產(chǎn)生滴答聲。 其次是排氣管冷卻,熄火后其迅速冷卻,金屬熱脹冷縮會(huì)發(fā)聲。 再者是三元催化器 閱讀全文>>
汽車打火時(shí)突然抖動(dòng)的原因有很多。 首先是積碳問題,包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等,積碳過多會(huì)吸收汽油,降低點(diǎn)火能量和進(jìn)氣效率,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速無力,甚至無法啟動(dòng)。 其次是怠速低,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速值在電腦中設(shè)定,過低時(shí)會(huì)超出電 閱讀全文>>
倒車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)的原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳過多,這會(huì)讓火花塞、氣門堵塞,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),造成倒車時(shí)抖動(dòng)。 供油系統(tǒng)出故障也會(huì)這樣,油壓不穩(wěn)定使得混合氣體濃度不穩(wěn),不光倒車抖動(dòng),怠速也不穩(wěn)。 還有缺缸缺火的情況,點(diǎn)火線圈有問題或 閱讀全文>>
車輛熄火后會(huì)發(fā)出響聲,主要有以下幾個(gè)原因及對(duì)應(yīng)的情況。 排氣管會(huì)響,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)它排出大量高溫氣體,熄火后冷卻,里面的隔熱墊熱脹冷縮,發(fā)出噠噠聲,這是正常的,不用管。 三元催化也會(huì)響,它工作時(shí)溫度能達(dá) 400℃到 800℃,熄火降溫 閱讀全文>>
掛 D 檔熄火會(huì)不會(huì)傷害發(fā)動(dòng)機(jī)?答案是不會(huì)。 在熄火之后,D 檔與空擋變速器的狀態(tài)是完全一樣的。發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火狀態(tài)不同是 D 檔和空擋的主要區(qū)別,但熄火后就沒差別了。 發(fā)動(dòng)機(jī)通過曲軸把動(dòng)力傳遞給離合器,再經(jīng)離合器傳給變速箱,然后到傳動(dòng)軸,最 閱讀全文>>