上坡用s檔還是l檔呢是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于上坡用s檔還是l檔呢相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
掛 S 檔后 EPC 燈亮，通常意味著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)有狀況。 原因不少，咱一個(gè)一個(gè)說(shuō)。 線路方面，得瞅瞅是不是有破損、短路或者接觸不良，這會(huì)影響系統(tǒng)工作。 電子節(jié)氣門要是臟了或者壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不正常，EPC 燈就會(huì)亮，清洗或者更 閱讀全文>>
定點(diǎn)上坡起步容易熄火，原因主要有下面這些。 一是離合抬得不夠或沒(méi)給油就松手剎。車本身怠速低，這種情況動(dòng)力不足就容易熄火。 二是離合掌握不好。抬太快會(huì)熄火，剎車沒(méi)踩住會(huì)溜車。起步時(shí)要緩抬離合，車身明顯抖動(dòng)有前進(jìn)趨勢(shì)，穩(wěn)住離合 3 秒鐘再緩抬剎 閱讀全文>>
進(jìn)口銳界用的輪胎型號(hào)主要有 245/60 R18、245/50 R20、225/60 R18 、235/55 R19 這幾種。 先說(shuō) 245/60 R18 這個(gè)型號(hào)，245 表示輪胎寬度是 245 毫米，60 指的是輪胎斷面的扁平比為 60 閱讀全文>>
現(xiàn)代ix35掛不上檔可能有以下這些原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是電瓶沒(méi)電，比如長(zhǎng)時(shí)間大燈未關(guān)等造成虧電或電瓶壽命到期，一般建議2年更換電瓶，另外加裝氙氣大燈等也可能造成電路故障。 二是擋位不對(duì)，自動(dòng)擋車啟動(dòng)時(shí)擋位要在P擋或N擋，手動(dòng)擋車啟動(dòng)不 閱讀全文>>
自動(dòng)擋車掛倒檔沒(méi)反應(yīng)，原因有不少。 傳感器要是出問(wèn)題，像擋位傳感器或者其他相關(guān)傳感器損壞、電線連接松了，還有和車輛電子系統(tǒng)通信不正常，都會(huì)有影響。 液壓方面，變速器靠液壓系統(tǒng)傳遞動(dòng)力，油液不夠或者被污染，液壓泵或者相關(guān)元件壞了，也不行。 閱讀全文>>
雨天制動(dòng)距離會(huì)變長(zhǎng)。 雨水會(huì)降低輪胎與路面間的摩擦力，使得制動(dòng)效果變?nèi)�，從而�?dǎo)致制動(dòng)距離延長(zhǎng)。 比如汽車行駛過(guò)積水區(qū)域，輪胎表面易打滑，就會(huì)增加制動(dòng)距離。 積水會(huì)減少輪胎與路面的接觸面積，讓輪胎無(wú)法有效傳遞制動(dòng)力。 雨水形成的水膜會(huì)使輪胎與 閱讀全文>>
汽車導(dǎo)航無(wú)法打開(kāi)的原因有很多。 比如導(dǎo)航系統(tǒng)基本沒(méi)有自帶電源，電量不夠時(shí)，關(guān)閉車輛重新打火，或者連上車載充電器及時(shí)充電。 導(dǎo)航儀死機(jī)的話，點(diǎn)擊 reset 按鈕能解決。 導(dǎo)航的保險(xiǎn)燒掉需要更換保險(xiǎn)，機(jī)器壞了就得修復(fù)。 二極管損壞會(huì)讓導(dǎo)航通電 閱讀全文>>
車子熄火了還會(huì)滴水，這可能是由多種原因造成的。 首先是空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生的冷凝水，空調(diào)工作時(shí)壓縮空氣就會(huì)有冷凝水，從空調(diào)濾芯處漏下，這一般是正常的。但要是漏水很多，那就可能是空調(diào)系統(tǒng)出問(wèn)題了，像壓縮機(jī)不正常工作，冷凝器損壞，得拆掉檢查維修。 然后 閱讀全文>>
剎車盤一般是用鑄鐵做的，極少是用鋼做的。鑄鐵的抗磨損性能比鋼更優(yōu)秀，摩擦力也更大，所以大部分剎車盤采用鑄鐵。剎車盤采用的是我國(guó)灰鑄鐵 250 標(biāo)準(zhǔn)，具有良好的制動(dòng)性。 在某些高級(jí)車型中，會(huì)使用鋼或陶瓷復(fù)合材料。像陶瓷復(fù)合型剎車盤，由碳纖維、 閱讀全文>>
上坡掛 D 檔后退一般不會(huì)直接損壞汽車，但這種情況可能會(huì)對(duì)車輛造成一定的潛在影響。 比如說(shuō)，頻繁出現(xiàn)這種情況可能會(huì)增加變速箱的磨損。陡坡時(shí)，僅靠怠速的前進(jìn)扭矩難以克服車重就容易后退。 那遇到這種情況怎么辦呢？首先，要防止后溜，松開(kāi)剎車后應(yīng)馬 閱讀全文>>
本田車子 D 檔閃爍，通常意味著自動(dòng)變速器出了故障。原因主要有這些： 一是機(jī)電單元故障，像變速箱電腦或傳感器有問(wèn)題，這得修理或更換損壞部件。 二是輸入輸出軸和壓力缸磨損，容易導(dǎo)致行駛中出現(xiàn)異響。 三是壓力缸表面燒蝕或鏈條磨損，可能造成 閱讀全文>>
輪胎是換一對(duì)還是全部換四個(gè)，這得看具體情況。 如果經(jīng)濟(jì)條件允許，那最好是四個(gè)一起換。因?yàn)樗膫�(gè)輪胎一起換，它們是相同花紋，磨損程度幾乎一致，汽車行駛時(shí)四個(gè)輪胎抓地力相當(dāng)，能保持原有的操控平衡。 而且輪胎的磨損通常不均勻，只換一個(gè)或兩個(gè)輪胎 閱讀全文>>
掛 D 檔原地怠速會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，特別是冷車剛啟動(dòng)那會(huì)，轉(zhuǎn)速一高，液力變矩器傳遞的動(dòng)力就多，掛擋沖擊力變大，抖動(dòng)就來(lái)了。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多也是個(gè)事兒，會(huì)讓燃燒不充分。 燃油系統(tǒng)要是零件出問(wèn)題，像燃油泵、噴油嘴不好使，燃 閱讀全文>>
夏利N5用的輪胎型號(hào)有兩種，分別是165/70R13和175/65R14。 先來(lái)說(shuō)說(shuō)165/70R13這個(gè)型號(hào)，165表示輪胎的寬度是165毫米，70呢，代表輪胎斷面的扁平比為70%，意思就是輪胎斷面高度是寬度的70%。 再看175/65R 閱讀全文>>
�？怂沟箼n不走的原因主要有以下這些。 一是變速箱內(nèi)部出問(wèn)題，像離合器、制動(dòng)器等部件損壞或失靈就會(huì)影響倒檔正常工作。 二是驅(qū)動(dòng)軸或萬(wàn)向節(jié)磨損、損壞，無(wú)法有效傳遞動(dòng)力。 三是電子控制系統(tǒng)有故障，使得掛倒檔的信號(hào)不能正常傳給變速箱。 四是操作有誤 閱讀全文>>
停車掛完 P 檔后會(huì)晃動(dòng)，原因有不少。 比如在坡道停車，棘爪和棘爪輪有間隙，機(jī)械裝置不精密，掛入 P 檔松開(kāi)腳剎就會(huì)晃一下，等棘爪吃住力就不動(dòng)了。 停車后掛 P 檔時(shí)的晃動(dòng)，還可能是手剎的拉緊和松開(kāi)、腳剎松開(kāi)、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷解除后的機(jī)械復(fù)位造成 閱讀全文>>
小車上坡加油門無(wú)力可能是由多種原因造成的。 首先是燃油方面，比如添加的燃油質(zhì)量不好，純度不高，雜質(zhì)或水分過(guò)多，行駛中就提供不了充足動(dòng)力。 其次是擋位選擇，手動(dòng)擋車爬坡要根據(jù)實(shí)際情況掛 1 - 3 檔，自動(dòng)擋車若坡陡，建議掛 L 檔、1 檔或 閱讀全文>>
掛 D 檔時(shí)會(huì)咯噔一下響，可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是發(fā)電機(jī)齒輪有問(wèn)題，這種情況得找專業(yè)人員檢查維修或更換齒輪。 二是冷車氣門間隙大，這通常是正常的，車熱起來(lái)可能就好了，如果一直這樣，要檢查氣門相關(guān)部件。 三是變速箱有問(wèn)題，可能是 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車掛不上倒檔的原因有很多。 操作手柄調(diào)整不當(dāng)，可能導(dǎo)致無(wú)法順利掛入倒檔，要調(diào)整到正確位置。 倒檔油路泄漏，影響油壓，使倒檔無(wú)法工作，需要檢查油路并修復(fù)泄漏點(diǎn)。 倒檔及高擋離合器或低擋及倒檔制動(dòng)器打滑，得進(jìn)行維修或更換相關(guān)部件。 排擋 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛 D 檔加油不走的原因有很多。 比如變速箱換擋閥位置傳感器信號(hào)錯(cuò)誤，這樣就無(wú)法感知處于什么檔位。 換擋閥出問(wèn)題，掛擋不到位，油道打不開(kāi)也會(huì)這樣。 還有變速箱的電磁閥和電子模塊故障，會(huì)影響正常工作。 變速箱油量少或內(nèi)部油壓過(guò)低不行。 閱讀全文>>
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