23 款紅旗 H9 旗享版的沉浸式體驗(yàn)不錯(cuò)。先說動(dòng)力性能，它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 185kW，峰值扭矩 380Nm，零百加速 7.8 秒，日常駕駛動(dòng)力足夠，還能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。底盤和懸架方面，前雙叉臂 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

上汽大通 G50 的變速箱是濕式雙離合。上汽大通標(biāo)定團(tuán)隊(duì) 10 年來對(duì) DCT 的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)豐富，經(jīng)歷了別克昂科威和榮威 RX5 的迭代，G50 的 7 速雙離合變速器的可靠性在這兩款總計(jì)超過 140 萬臺(tái)車上得到了驗(yàn)證與提升，保證了其使用質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

嵐圖夢(mèng)想家 MPV 是插電式混動(dòng)。它搭載了“嵐海動(dòng)力”雙動(dòng)力系統(tǒng)，其中就包括插混版。夢(mèng)想家插混版在動(dòng)力方面表現(xiàn)出色。其前后電機(jī)功率分別為 130kW/160kW，峰值扭矩 610N·m，百公里加速 6.6 秒。雖然加速時(shí)間在同級(jí)別中不是最頂 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

新嵐圖夢(mèng)想家插電式混動(dòng)相當(dāng)出色。動(dòng)力性能方面，它的加速能力出眾，百公里加速 6.6 秒。前后電機(jī)功率為 130kW/160kW，峰值扭矩 610N·m，動(dòng)力強(qiáng)勁，即便對(duì)比特斯拉 Model 3 高性能全輪驅(qū)動(dòng)版這樣的數(shù)據(jù)也不遜色。油耗表現(xiàn)優(yōu) 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

奧迪 A6L 14 款的雙離合還是比較不錯(cuò)的。這款車全系采用的是被稱為“S Tronic”的 7 速濕式雙離合變速器，代號(hào)為 DL382。從工作原理上看，離合器 1 控制 1、3、5、7 擋位，離合器 2 控制 2、4、6、R 擋位。在實(shí)際 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

上汽大通 G50 的變速箱是干式的。上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì) 10 年來對(duì) DCT 的調(diào)校經(jīng)歷了別克昂科威和榮威 RX5 的迭代，G50 的 7 速雙離合變速器的可靠性在這兩款總計(jì)超過 140 萬臺(tái)車上得到了驗(yàn)證與提升，保證了搭載在 G50 上的 7 閱讀全文>>

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• 2024-08-27

比亞迪方程豹 5 采用的是 DMO 插混系統(tǒng)。DMO 是比亞迪專門為新能源越野打造的平臺(tái)，具有以下特點(diǎn)：1. 采用全新混動(dòng)非承載式架構(gòu)（帶大梁）和 CTC 電池底盤一體化設(shè)計(jì)，把電池和大梁融為一體，提升空間利用率和車架扭轉(zhuǎn)剛度。2. 采用越 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

奧迪 A4L 插電式混動(dòng)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。動(dòng)力方面，下一代奧迪 A4L 有望采用 1.5T 插混動(dòng)力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)性能有望平替 2.0T 低功率版本。像大眾高爾夫 1.5T 插混版，預(yù)計(jì)在不影響尺寸的情況下，將動(dòng)力電池容量擴(kuò)充一倍，電機(jī)輸出功 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

極氪 X 的新能源沉浸式體驗(yàn)相當(dāng)不錯(cuò)。外觀方面，極氪 X 個(gè)性十足。它有著簡(jiǎn)約、扁平化的家族風(fēng)格，線條干練簡(jiǎn)約，分體式大燈組、大尺寸下格柵很有特點(diǎn)。側(cè)面線條立體，配合不高的車身像大號(hào)兩廂車，無框車門、隱藏式門把手、隱藏式充電口蓋板、拼接風(fēng)格 閱讀全文>>

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• 2024-08-26

新款?yuàn)W迪 A6L 采用的是雙離合變速箱。目前，現(xiàn)款在售的奧迪 A6L 全系采用被稱為“S Tronic”的 7 速濕式雙離合變速器，企業(yè)內(nèi)部代號(hào)為 DL382。雙離合變速箱的工作原理是，離合器 1 控制 1、3、5、7 擋位，離合器 2 控 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

探岳雙離合的換擋方式如下：探岳采用了兩套不同的變速箱，2.0T 兩驅(qū)以及 1.4T 兩驅(qū)版本用的是 DQ381 七速濕式雙離合變速箱，2.0T 高功率四驅(qū)版本用的是 DQ500 七速濕式雙離合變速箱。DQ381 是由 DQ380 演變而來， 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

上汽大通 G50 的變速箱不是濕式雙離合，而是 7 速干式雙離合。上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì) 10 年來對(duì) DCT 的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)豐富，其在別克昂科威和榮威 RX5 上的應(yīng)用經(jīng)歷了迭代，G50 的 7DCT 可靠性在這兩款總計(jì)超過 140 萬臺(tái)車上得到了驗(yàn)證 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

上汽大通 2018 款自行式 C 型房車整體表現(xiàn)不錯(cuò)。外觀方面，車身尺寸在 6 米以內(nèi)，C 照可駕駛，且為自動(dòng)擋。外觀造型主流，線條流暢，整體性好。車尾有貫通行李艙，側(cè)面配置豐富，有儲(chǔ)物柜、黑水箱、外接注水口等，還配有遮陽棚和車載移動(dòng)衛(wèi)星天 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

2022 款紅旗 H9 沉浸式體驗(yàn)非常出色。外觀方面，它的氣場(chǎng)十足，特有的日行燈，無論白天夜晚都有很強(qiáng)辨識(shí)度。前后燈點(diǎn)亮極具儀式感，貫通式旗標(biāo)向曾經(jīng)的車頭紅旗標(biāo)致敬。車身側(cè)面線條流暢，溜背樣式時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，車尾獨(dú)特的尾燈展現(xiàn)東方設(shè)計(jì)底蘊(yùn)。內(nèi)飾營(yíng) 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

邁騰的雙離合換擋并不一定慢。邁騰的雙離合分為干式和濕式兩種，不同類型的換擋表現(xiàn)有所不同。邁騰 1.4T 車型采用的是 DQ200 干式雙離合變速箱，它具有換擋速度快、結(jié)構(gòu)緊湊、輕量化、維護(hù)成本低、傳動(dòng)效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好等優(yōu)點(diǎn)。不過，干式雙 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

上汽大通 G50 采用的是 7 速濕式雙離合變速箱。上汽標(biāo)定團(tuán)隊(duì) 10 年來對(duì) DCT 的調(diào)校經(jīng)驗(yàn)豐富，經(jīng)過別克昂科威和榮威 RX5 總計(jì)超過 140 萬臺(tái)車上的驗(yàn)證與提升，保證了 G50 上 7 速雙離合變速器的使用質(zhì)量。針對(duì)變速箱過熱可 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

紅旗 H5 的變速器技術(shù)十分出色，為駕駛者提供了多樣選擇。入門級(jí) 1.5T 車型搭載紅旗自主研發(fā)的 7DCT 變速箱，這款橫置七速濕式雙離合變速器采用了多項(xiàng)技術(shù)，如高可靠濕式雙離合器、電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)等，具備拓展混合動(dòng)力及四驅(qū)機(jī)型的能力。濕 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

上汽大通 G50 自動(dòng)擋的變速箱有濕式的。在 2022 成都車展上上市的新款大通 G50 PLUS 就搭載了 7 速濕式雙離合變速器。這款車的外觀很有氣勢(shì)，前臉有巨大的“大嘴式”進(jìn)氣格柵，車身側(cè)面造型方正，采用懸浮式雙色設(shè)計(jì)，車尾用黑色飾條 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

林肯冒險(xiǎn)家插電式混合動(dòng)力 SUV 還是相當(dāng)不錯(cuò)的。先看外觀，前格柵專為 PHEV 設(shè)計(jì)，藍(lán)底林肯車標(biāo)很有辨識(shí)度，側(cè)身有 PHEV 專屬側(cè)銘牌和林肯密碼鎖，19 英寸亮面鋁合金輪圈造型獨(dú)特。尾部貫穿式車燈點(diǎn)亮效果佳，后備箱雖不大但后排座椅可放 閱讀全文>>

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• 2024-08-24

方程豹 5 車主的沉浸式體驗(yàn)有以下這些方面：空間方面，駕駛位寬敞，二排空間較大，乘坐舒適，但冰箱占用了部分儲(chǔ)物空間，且方向盤下方少了小儲(chǔ)物盒，后備箱也偏小。智能座艙體驗(yàn)不錯(cuò)，語音識(shí)別速度快，5G 網(wǎng)絡(luò)讓連續(xù)對(duì)話更好，車機(jī)流暢不卡頓，不過高德 閱讀全文>>

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• 2024-08-24