大眾干式和濕式哪個(gè)好是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于大眾干式和濕式哪個(gè)好相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
大眾cc使用了濕式雙離合變速箱。大眾cc一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),與這兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是濕式雙離合變速箱。低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為1 閱讀全文>>
據(jù)小編介紹,很多車友對(duì)一些汽車問題了解不多,在用車中也經(jīng)常遇到一些問題。所以今天我們就來看看大眾邁騰1.4t變速箱是濕的還是干的。如果你有興趣,請(qǐng)往下看,也許能幫到你。1.4t車型的變速器是干式雙離合。動(dòng)力換擋有兩種,一種是干式,一種是濕式 閱讀全文>>
所謂干式雙離合就是油不多。比如離合器完全暴露在變速箱外面,沒有任何油的支撐,這樣肯定有利有弊。干式雙離合散熱差,所以濕式雙離合比干式雙離合更不容易損壞,在耐久性上更耐用。當(dāng)然,干式動(dòng)力換檔也有其不可磨滅的優(yōu)勢,換檔速度快,這也是整個(gè)變 閱讀全文>>
1、現(xiàn)在大眾雙離合的使用壽命應(yīng)該在35萬公里左右。這款雙離合自問世以來就飽受爭議。2、首先這個(gè)雙離合的頓挫感是很明顯的,但是只要你在行駛過程中不急加速或者急剎車,一般是不會(huì)感覺到這種頓挫感的。3、同時(shí),據(jù)不少車主反映,這種雙離合 閱讀全文>>
大眾旗下的dct變速箱有干式的也有濕式的,具體是什么樣的要看變速箱的型號(hào)。dct變速箱是雙離合變速箱,這是一種比較常見的自動(dòng)變速箱,這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似,雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。雙離合變速箱 閱讀全文>>
大眾1.4T低功率版本匹配的是7速干式雙離合變速箱,大眾1.4T高功率版本匹配的是7速濕式雙離合變速箱。雙離合變速箱是一項(xiàng)新的技術(shù),是為了解決傳統(tǒng)手動(dòng)檔變速箱在換擋時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)力中斷問題。雙離合變速箱技術(shù),是最近幾年才流行起來的。最初的雙離合 閱讀全文>>
目前,大眾全新途觀eHybrid插電式混動(dòng)車已經(jīng)正式亮相海外市場,預(yù)計(jì)今年上市,年底前完成交付工作。內(nèi)飾方面,新車配備了全新的多功能方向盤、液晶數(shù)字儀表和嵌入式中控屏,進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的豪華感。此外,新車還將提供兩種不同的駕駛模式供消 閱讀全文>>
Powershift是近年來市場上最受歡迎的變速器,但無論是大眾的DSG雙離合還是國產(chǎn)車的雙離合標(biāo)準(zhǔn)都給很多人留下了不滿的陰影。很多人在買車的時(shí)候都在說“雙離合變色”。尤其是一種干式雙離合器。為什么干式雙離合承受不了這么大的重用?我們先來了 閱讀全文>>
雖然大眾hatch注重性能的風(fēng)格會(huì)為下一代大幅升級(jí),但全電動(dòng)的電子高爾夫似乎還會(huì)留在塵埃里。由于全電動(dòng)汽車的ID陣容飽受詬病,Auto Express的最新報(bào)道顯示,下一代e-Golf在游戲中不會(huì)重新設(shè)計(jì)back,因?yàn)镮D掀背車預(yù)計(jì)將于20 閱讀全文>>
在國內(nèi)汽車圈,大眾被噴的最慘,除了燒汽油的發(fā)動(dòng)機(jī),就是DSG雙離合變速箱。其中干式雙離合變速箱在很多專業(yè)人士眼里簡直就是“垃圾中的戰(zhàn)斗機(jī)”。那么,真的是這樣嗎?為了理解這個(gè)問題,我覺得有必要介紹一下雙離合變速箱。雙離 閱讀全文>>
途觀采用6速濕式雙離合變速箱。途觀是大眾旗下的緊湊型suv,上市后銷量不錯(cuò)。途觀的軸距為2684 mm,長寬高分別為4506 mm、1809 mm和1685 mm。途觀一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
大眾凌渡是濕式雙離合還是干式雙離合(大眾凌渡是干式變速箱還是濕式變速箱)大眾凌渡配的雙離合變速箱是干式的,離合變速箱分為干式和濕式的,干式是通過金屬片的直接接觸進(jìn)行傳動(dòng),動(dòng)力傳輸更直接,金屬片被壓緊,傳動(dòng)比例升高。凌渡是大眾旗下的一輛 閱讀全文>>
大眾1.4T低功率版本匹配7速干式雙離合變速箱,大眾1.4T高功率版本匹配7速濕式雙離合變速箱。雙離合變速箱是一項(xiàng)新技術(shù),旨在解決傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱換擋時(shí)的動(dòng)力中斷問題。雙離合變速箱技術(shù)是近幾年才流行起來的。原來的雙離合變速箱有很多問題。現(xiàn)在大 閱讀全文>>
1.4t版本的途岳采用干式雙離合變速箱,2.0t版本的途岳采用濕式雙離合變速箱。干式雙離合變速箱和濕式雙離合變速箱的區(qū)別在于干式雙離合變速箱的離合器片不浸泡在變速箱油中,而濕式雙離合變速箱的離合器片浸泡在變速箱油中。所以干式雙離合變速箱換擋 閱讀全文>>
1.4t車型使用的變速箱為干式雙離合。雙離合變速箱有兩種,一種是干式,一種是濕式。干式雙離合變速箱的離合器片不浸泡在變速箱油中,而濕式雙離合變速箱的離合器片浸泡在變速箱油中。干式雙離合變速箱換擋速度較快,但這種變速箱的散熱性能和可靠性、穩(wěn)定 閱讀全文>>
大眾凌渡離合器是干式還是濕式 21款凌渡是干式雙離合還是濕式雙離合大眾凌渡有干式雙離合也有濕式雙離合,330TSI(1.8T)和凌渡GTS使用了濕式雙離合,其他車型采用了干式雙離合。大眾凌渡提供230TSI和280TSI兩種動(dòng)力的三款 閱讀全文>>
大眾朗逸雙離合變速箱是干式還是濕式 大眾朗逸是干式雙離合嗎朗逸的雙離合變速箱是干式,雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱非常類似,具有兩組離合器,分別負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)換雙或單數(shù)擋位,令轉(zhuǎn)擋的速度大大提升。朗逸是上海大眾旗下一款車型,車身外觀尺寸為長4 閱讀全文>>
理論上是可以更換的,但是成本很高,因?yàn)椴皇侵桓鼡Q離合器片,而是需要整個(gè)變速箱一起更換。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配也很有必要。干式雙離合和濕式雙離合的優(yōu)缺點(diǎn):干式雙離合的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)效率更高,但如果在低速時(shí)像手動(dòng)擋一樣長時(shí)間保持半離合狀態(tài),容易導(dǎo)致過 閱讀全文>>
大眾干式雙離合怎么換油 大眾干式雙離合多久換一次油大眾干式雙離合需要換齒輪油,其更換方法是:1、找到并拆除里程表線軸蓋,抽動(dòng)塑膠小齒輪;2、擰下變速箱齒輪油放油塞,放凈齒輪油后擰緊放油螺塞;3、向里程表軸線孔處加注齒 閱讀全文>>
如果使用維護(hù)得當(dāng),使用30萬公里的濕式雙離合變速箱沒問題。需要注意的是,雙離合變速箱中的離合器片是易損件,需要定期更換。隨著行駛里程的增加,離合器片也會(huì)磨損。雙離合變速箱是目前比較熱門的自動(dòng)變速箱。這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱相似。雙離合變 閱讀全文>>