目前改裝車常用提高氣缸壓縮比的方法是更換更薄的氣缸墊，以此來減小燃燒室的容積，從而達(dá)到提高壓縮比的效果�？偟膩碇v就是改進(jìn)氣管、改空氣濾芯、改增壓器。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-04

在發(fā)動(dòng)機(jī)大修之后是需要重新磨合的，各部位的運(yùn)動(dòng)摩擦件需經(jīng)過1000到2000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合關(guān)系。在磨合期需要注意，無論幾擋轉(zhuǎn)速表一定要控制在3000轉(zhuǎn)之內(nèi)。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2021-03-01

改裝發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力核心，如果發(fā)動(dòng)力中燃油燃燒不充分，很容易形成積碳，積碳會(huì)繼續(xù)阻塞燃油的充分燃燒，從而形成死循環(huán)。所以可以通過改裝發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)來提高排出的廢氣熱量以及流量。 閱讀全文>>

• wangpanpan1
• 2020-12-15

改裝車只需要按照要求到車管所辦理變更手續(xù)，正常年檢就可以。汽車改裝應(yīng)當(dāng)在國(guó)家規(guī)定的范圍內(nèi)，按照對(duì)機(jī)動(dòng)車變更登記和發(fā)放新行駛證的要求，進(jìn)行改裝，使年度檢驗(yàn)合格。汽車的變更內(nèi)容可涉及改變車身顏色、更換發(fā)動(dòng)機(jī)、更換車身或者車架，可以在變更后10日內(nèi)直接去車管所辦理變更登記。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2020-10-19

比亞迪s6動(dòng)力和磨合期有很大的影響，平時(shí)開車途中1檔起步后盡量把轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)以上換擋，不僅燃燒完全而且跑起有力，一個(gè)星期最好跑一次高速。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2020-04-30

雅閣2.0動(dòng)力極速200KM/H左右，0-100加速時(shí)間是11秒左右，每個(gè)人對(duì)動(dòng)力強(qiáng)弱標(biāo)準(zhǔn)不同，雅閣2.0動(dòng)力不管是在城市還是山區(qū)都屬于夠用。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-02-11

（1）可以改裝冬菇頭給進(jìn)氣降溫，降低進(jìn)氣口溫度，使燃油更充分的燃燒，來獲得更多的能量輸出。使用此方法可以提高5-7馬力，改裝價(jià)格不高而且易于改裝。（2）采用二次進(jìn)氣，提高容積效率。（3）改進(jìn)節(jié)氣門，提升進(jìn)氣效率。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-07-25

廣汽傳祺gs4上坡動(dòng)力不足可能是油路系統(tǒng)問題。油路系統(tǒng)是汽車很容易出問題的地方。油料進(jìn)入燃燒室量不足，有可能是噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油濾清器阻塞造成的。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-07-22

寶馬4大轎跑車搭載的N55B30發(fā)動(dòng)機(jī)換裝為B58B30A發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率由之前的306馬力提升至363馬力。排氣改裝了VRSF的直通渦輪頭段, 安裝了一支NRG出品的碳纖維大尾翼，全新的改造讓車子動(dòng)力更大，從而提高穩(wěn)定性。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-04-29

寶來動(dòng)力不足檢查后備箱鎖塊是否有機(jī)械故障或銹住，看密封條是否出現(xiàn)老化，太陽(yáng)暴曬后容易和后備箱蓋發(fā)生粘連，用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑后備箱密封條可以解決，后備箱拉線故障或斷開，直接更換新的就可以解決。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-04-27

作為家用車，我們對(duì)于動(dòng)力的要求不要太高。因?yàn)榧矣密囘�還是以實(shí)用性為主。它不行越野車一樣需要大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，幫助汽車脫困。在這里小編所說的動(dòng)力夠用，建議大家在選購(gòu)家用車的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力100到200之間的最合適。動(dòng)力不僅夠用而且還能省油，減少我們后期的養(yǎng)車成本。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-04-20

驪威汽車要提升動(dòng)力，需要更換火花塞、高壓線、燃油調(diào)節(jié)閥、空力套件、輪胎和輪圈等。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-04-16

逸動(dòng)XT要提升動(dòng)力那只能加裝渦輪增壓，但要看車子是否預(yù)留有渦輪增壓的接入口。如果預(yù)留有接入口，還要考慮到缸體、活塞的承受程度，過程非常復(fù)雜，日后后續(xù)維護(hù)也非常麻煩和昂貴，用車風(fēng)險(xiǎn)也非常大，一旦出了事情，保險(xiǎn)公司是拒賠的。所以還是不建議改裝，畢竟安全第一。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2019-04-15

在安裝了Stasis Engineering所提供的經(jīng)過優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)電子管理系統(tǒng)以及一套全新的不銹鋼材質(zhì)排氣全段之后，這臺(tái)機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率立即被提升至了410馬力。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-04-04

奧迪s3動(dòng)力改裝一般是采用刷ecu來提升原車動(dòng)力。采用的是OBD直讀免拆特調(diào)，升級(jí)前馬力機(jī)測(cè)試一輪原數(shù)據(jù)。拆下幾塊板，找到OBD接口，連接電腦直接讀出了原車ECU程序。然后將數(shù)據(jù)打包發(fā)往國(guó)外，國(guó)外工程師就可以調(diào)校升級(jí)了。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-04-04

大眾polo動(dòng)力的動(dòng)力車友們可以通過電腦改裝、增大壓縮比、渦輪升級(jí)、排氣量擴(kuò)大等等方法。 閱讀全文>>

• hulingfeng
• 2019-04-03

各種車不一樣，有插電式，有不插電式。不插電式混合動(dòng)力汽車不需要充電，而插電式的混合動(dòng)力汽車需要充電。 閱讀全文>>

• zhaohuiqiong
• 2018-12-31

上坡定點(diǎn)增加動(dòng)力技巧：輕抬離合器踏板，當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺或發(fā)出齒輪磨合聲音時(shí)，完全松開制動(dòng)踏板，輕踩加速踏板，車即向前行駛，如果當(dāng)車抖動(dòng)時(shí)放開制動(dòng)踏板，車不走，怠速快速下降，要及時(shí)踩下離合器踏板和制動(dòng)踏板，保持不熄火、不溜坡，然后重新起步，注意：起步時(shí)間不要超過30秒。 閱讀全文>>

• tanglonglong