定速巡航系統(tǒng)的原理簡單來說就是巡航控制組件從車速傳感器讀取脈沖信號，并與設(shè)定速度進行比較，從而給服務(wù)器下達指令，機械調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度的增減，使車輛始終保持在設(shè)定速度。定速巡航是按司機要求的速度合開關(guān)之后，不用踩油門踏板就自動地保持 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

1、你說的這個問題有兩種可能，一個是發(fā)動機有故障，導致怠速時發(fā)動機抖動比較厲害，導致這種情況的原因有很多種，比如火花塞燒蝕嚴重，噴油嘴堵塞，汽油泵壓力不足，節(jié)氣門太臟，氣缸壓力不均勻等這些問題都會引起發(fā)動機怠速抖動。2、汽車出現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

定速巡航系統(tǒng)的原理簡單來說就是巡航控制組件從車速傳感器讀取脈沖信號，并與設(shè)定速度進行比較，從而給服務(wù)器下達指令，機械調(diào)節(jié)節(jié)氣門開度的增減，使車輛始終保持在設(shè)定速度。定速巡航系統(tǒng)的工作原理，簡單地說就是由巡航控制元件讀取車速感測器 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

對于現(xiàn)代汽車而言，輪速信息是必不可少的，汽車動態(tài)控制系統(tǒng)(VDC)、汽車電子穩(wěn)定程序(ESP)、防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、自動變速器的控制系統(tǒng)等都需要輪速信息。所以輪速傳感器是現(xiàn)代汽車中最為關(guān)鍵的傳感器之一。一般來說，所有的轉(zhuǎn)速傳感器都可 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

怠速抖動主要原因：1.發(fā)動機積碳嚴重:汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。當發(fā)動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導致汽車動力輸出不穩(wěn)定，出現(xiàn)怠速和加速抖動的現(xiàn)象。2.油壓 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

另一個是汽車一個是速度表，單位是千米每小時km/h。速度表指示出車輛行駛的速度，它顯示的是瞬時速度，這也是為什么指針晃動的原因，了解下速度表的原理就會明白。速度表的指示要靠車速傳感器，傳感器裝在變速箱上，通過不同轉(zhuǎn)速，得到不同的脈沖信號， 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

因為控制單元程序及傳感器信號的修正，怠速偏高。等溫度上來后，怠速會逐漸恢復正常。冷車怠速高，是電噴車的特點，主要是通過水溫傳感器的信號判斷發(fā)動機冷卻液的溫度，在冷車啟動進行加濃，怠速高，迅速使發(fā)動機達到最佳工作溫度，減小發(fā)動機磨損，使冷車啟動迅 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

常見造成汽車怠速高的故障原因有節(jié)氣門卡滯、關(guān)閉不嚴；怠速控制閥故障；水溫傳感器故障；進氣系統(tǒng)漏氣；空調(diào)開關(guān)、動力轉(zhuǎn)向器壓力開關(guān)故障等。電噴發(fā)動機的正常怠速都是通過怠速控制閥來決定，電控單元根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)已經(jīng)空調(diào)開關(guān)等信號，經(jīng)過 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

理論上高速行駛后應該怠速運轉(zhuǎn)一段時間后在熄火，主要是考慮渦輪增壓器散熱問題。但是實際用車時往往高速行駛后還要低速行駛一段路程，低速行駛一分鐘以上就無需考慮散熱問題。因此這個問題無需考慮，汽車只管開就好、沒有那么嬌貴的！內(nèi)燃機在工作中會產(chǎn)生 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

1、高爾夫dsg是指大眾高爾夫品牌的直接換擋變速器也稱為s-tronic變速器或者雙離合變速器。以下是高爾夫2021款相關(guān)內(nèi)容的介紹：車身尺寸：車身尺寸分別為長4296mm、寬1788mm、高1471mm。2、高爾夫dsg是換擋 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

1、水箱漏水也會導致散熱風扇一直在轉(zhuǎn)動，因為水箱漏水容易導致水溫變高，然后觸發(fā)散熱風扇運作。車主可以檢查水箱，如果水箱漏水了要及時修理，這樣才可以保持汽車正常運作。2、車子跑一段時間發(fā)動機很熱，所以水箱風扇會在發(fā)動機關(guān)閉后繼續(xù)工 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

怠速抖動主要原因：發(fā)動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。這種情況一般有以下幾種可能：1噴油嘴堵塞造成霧化不好。2點火線圈和火花塞跳火不好導致失火，3燃燒室積碳過度。4汽油泵和 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

怠速不穩(wěn)的原因1．進氣系統(tǒng)①第一個原因是進氣系統(tǒng)，進氣管以及各種閥門的泄漏。空氣或者是從進氣管進入，汽油蒸汽是從碳罐閥進入，還有廢氣進入到進氣管，會造成混合器過濃、過稀，使發(fā)動機燃燒不正常。②節(jié)氣門和進氣道積垢過多。③怠速進氣量的失 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

自動擋怠速抖動熄火怎么判斷自動怠速抖動和熄火可能有多種原因。進氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)和點火系統(tǒng)中的任何部分出現(xiàn)問題都可能導致怠速抖動和熄火。進氣系統(tǒng)可能原因包括：空氣過濾器、進氣管、曲軸通風閥管、曲軸進氣管掉落或泄漏。在這種情況下，需要更換有問題的部 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

汽車怠速馬達壞了，會造成我們發(fā)動機怠速運行時的很多故障，比如說最常見的怠速不穩(wěn)，和我們怠速抖動，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高等等 這些現(xiàn)象都是由于怠速馬達壞了產(chǎn)生的。但有時線路短路或者虛接也會造成怠速馬達損壞假象，還有就是蓄電池饋電或者控制電腦 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

在物價飛漲的今天，油價難逃上漲的命運，因此油價成為廣大車主關(guān)注的焦點，關(guān)于燃油的話題也越來越多。我們都知道汽車怠速時會消耗更多的燃料。雖然怠速時的油耗在短時間內(nèi)不是很明顯，但很多人也問，如果一輛車怠速一個小時，油耗會是多少？對于這個問題， 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

1，節(jié)氣門過臟噴油嘴積炭過多，汽車在行駛一段里程之后，節(jié)氣門過臟會導致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴或怠速步進電動機卡滯，均能造成發(fā)動機怠速過高，而發(fā)動機在工作過程中產(chǎn)生的積炭也會導致車輛抖動，特別是在啟動車輛時，發(fā)動機會比正常情況抖動得更厲害一些，甚至可能會出現(xiàn)不 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

怠速水溫正常沒有負荷的情況下，空氣流量計標準范圍是2-4g/s。汽車怠速一般都是在600-900轉(zhuǎn)。因為不同車型發(fā)動機不同，怠速值是不一樣的。一般車子正常怠速轉(zhuǎn)速不會超過1000轉(zhuǎn)，基本都在800轉(zhuǎn)左右。在冷啟動時，怠速會比較高，發(fā)動機在 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在b10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好更換準備。12V以上可以使用。檢查是否由于積碳引起；如果走行2萬KM左右，重點檢查、清洗節(jié)氣門。檢查 閱讀全文>>

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• 2023-11-27

發(fā)動機抖動有以下幾種原因：1、發(fā)動機積碳嚴重，抖動導致嚴重車最常見的噴油器節(jié)氣門過臟或積炭過多；2、點火系統(tǒng)問題，檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況；3、油壓不穩(wěn)，如果泵的供應壓力不正�；蜻M氣壓力傳感器的誤差和不良工作將導 閱讀全文>>

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• 2023-11-27