1、紅旗仕盛是紅旗旗下一款中大型豪華轎車。這款車使用了兩臺發(fā)動機，一臺是30升的自然吸氣發(fā)動機，一臺是43升的自然吸氣發(fā)動機。該車的軸距為2850毫米，長寬高分別為4965毫米、1795毫米和1485毫米的紅旗30升自然吸氣發(fā)動機，為V6。 閱讀全文>>

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紅旗hs52022是一款適合城市通勤的家用中型suv。這款SUV定位于高端市場。雖然價格比較親民，但是功能配置全面，實測性能也很高。需求，那么紅旗hs52022發(fā)動機怎么樣？我們來看看車佰客網(wǎng)給出的評價。發(fā)動機結(jié)構(gòu)想要了解紅旗h 閱讀全文>>

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紅旗 H5 發(fā)動機啟動系統(tǒng)出現(xiàn)問題，可能由以下多種原因?qū)е�，相�?yīng)的解決辦法如下：電池電量不足或損壞：這是較為常見的原因，占比約 30%。一般需要更換電池，維修成本大概在 300 - 800 元。點火系統(tǒng)故障，比如火花塞問題：約占 25%。通 閱讀全文>>

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紅旗 H9 的底盤和發(fā)動機都是一汽自主研發(fā)的。先說發(fā)動機，紅旗 H9 有 2.0T 四缸機和 3.0T 機械增壓 V6 發(fā)動機。2.0T 發(fā)動機熱效率高達 39%，升功率達到 92.5kw/L，高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博世，能讓燃油霧化更充分。 閱讀全文>>

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紅旗 H9 發(fā)動機是一汽自主研發(fā)的。紅旗 H9 有 2.0T 四缸機和 3.0T 機械增壓 V6 發(fā)動機。2.0T 發(fā)動機熱效率高達 39%，升功率達到 92.5kw/L。高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博世，能讓燃油霧化更充分。為提高熱效率、降低摩擦 閱讀全文>>

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紅旗h9發(fā)動機都是國產(chǎn)。紅旗h9的三大件發(fā)動機、底盤、變速箱都是自主研發(fā)的，因此都是國產(chǎn)，另外紅旗h9用的有2.0T渦輪增壓和3.0T機械增壓兩款發(fā)動機，與這兩款發(fā)動機匹配的都是7速雙離合變速箱。 閱讀全文>>

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紅旗 H9 加速時發(fā)動機響的原因及解決辦法紅旗 H9 加速時發(fā)動機響聲較大，可能有以下幾個原因：1. 天冷車涼：特別是在 1500 - 2000 轉(zhuǎn)時，動靜會特別大，等水溫上來后會好很多。2. 渦輪增壓：這會產(chǎn)生較大的聲音。3. 發(fā)動機艙隔 閱讀全文>>

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紅旗h5發(fā)動機幾缸的,紅旗h5是發(fā)動機三缸還是四缸紅旗 H5 裝配的是一款 1.8 升渦輪增壓四缸引擎，此引擎動力強勁，響應(yīng)快捷。在傳動系統(tǒng)方面，紅旗 H5 運用的是愛信第三代 6AT 變速箱，整體呈現(xiàn)積極之態(tài)，升降擋位極為靈敏，技術(shù)質(zhì)量可 閱讀全文>>

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紅旗 H9 冬季打開發(fā)動機余熱的方法如下：首先，原地暖車 30 秒至 1 分鐘，注意不要長時間原地怠速暖車。然后低轉(zhuǎn)速行駛 3 - 5 分鐘，發(fā)動機轉(zhuǎn)速保持在 2000 轉(zhuǎn)以下。隨后就可以正常加速行駛了。在冬季使用紅旗 H9 時，還有一些其 閱讀全文>>

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紅旗 H9 的發(fā)動機有噠噠的聲音，可能由以下原因?qū)е拢狐c火系統(tǒng)故障，比如火花塞磨損、點火線圈損壞、分電器問題，約占 20%。這種情況通常需要更換火花塞、點火線圈或分電器，維修成本大概 300 - 800 元。機油方面的問題，像機油質(zhì)量差、機 閱讀全文>>

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紅旗 H9 發(fā)動機噪音大的原因有很多。天冷車涼時，發(fā)動機聲音大，尤其在 1500 - 2000 轉(zhuǎn)，水溫上來會改善，這是常見情況。渦輪增壓也可能導(dǎo)致聲音大。發(fā)動機艙隔音不好會讓聲音更明顯，受不了可以做機艙隔音。還有一些機械部件的問題。比如曲 閱讀全文>>

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有兩款發(fā)動機，第一款是CA4GC20TD-31，2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機，第二款是CA6GV30TD-03，3.0升機械增壓v6發(fā)動機。同時2.0升渦輪增壓發(fā)動機版本匹配48V輕混系統(tǒng)，全系車型匹配七速雙離合變速箱。紅旗H9預(yù)售價 閱讀全文>>

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紅旗l5發(fā)動機是中國的，這款車搭載的發(fā)動機是紅旗汽車自主研發(fā)的，不僅這款車使用的是自主研發(fā)的發(fā)動機，紅旗汽車旗下所有的車型使用的都是自主研發(fā)的發(fā)動機。 閱讀全文>>

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一汽紅旗全新 H9 的發(fā)動機表現(xiàn)出色。2.0T 發(fā)動機最高熱效率高達 39%，升功率達到 92.5kw/L，能量利用率相當高。其核心的高壓缸內(nèi)直噴模塊來自博世，350bar 高壓直噴霧化更充分。通過降低摩擦，如曲軸和活塞缸筒表面處理更光滑， 閱讀全文>>

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紅旗 H9 的發(fā)動機是由中國一汽生產(chǎn)的，屬于國產(chǎn)發(fā)動機。紅旗 H9 有 2.0T 和 3.0T 兩種發(fā)動機。先說 3.0T 發(fā)動機，型號為 CA4GC20TD-31，這是國內(nèi)自主研發(fā)的為數(shù)不多的 V6 發(fā)動機。它配備了機械增壓器而非常見的渦 閱讀全文>>

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紅旗 H9 的發(fā)動機和變速箱都是一汽自主研發(fā)的。發(fā)動機方面，紅旗 H9 搭載了 2.0T 四缸機與 3.0T 機械增壓 V6 發(fā)動機。2.0T 發(fā)動機最高熱效率高達 39%，升功率達到 92.5kw/L，能量利用率很高。其高壓缸內(nèi)直噴模塊來 閱讀全文>>

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