第一次高速是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于第一次高速相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
14 年奧迪 A6L 高速加速抖可能由以下原因?qū)е拢?. 輪胎問題:輪胎動(dòng)平衡鉛塊丟失、輪轂變形、輪胎鋼圈變形、輪胎修補(bǔ)不當(dāng)、前輪胎螺栓數(shù)量不一致或校正儀不精準(zhǔn)等,都會導(dǎo)致輪胎動(dòng)不平衡,引起高速加速抖動(dòng)。2. 底盤部件故障:轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫 閱讀全文>>
邁騰在高速上的噪音情況不能一概而論。整體來說,它在高速行駛時(shí)會有一定噪音,但表現(xiàn)因具體車型、配置和使用情況而有所不同。在中低速時(shí),邁騰的噪音控制通常還不錯(cuò)。但在 120km/h 及以上的高速情況下,噪音主要來自胎噪,原車配備的偏耐磨中性輪胎 閱讀全文>>
大眾探岳高速車內(nèi)噪音情況如下:風(fēng)噪方面,屬于正常 SUV 的水平。在高速行駛時(shí),車速達(dá)到 120 左右,風(fēng)噪會比較明顯,甚至?xí)w住部分音樂聲音,不過加大音量能有所改善。胎噪方面,在高速行駛中會被風(fēng)噪掩蓋,對行駛噪音影響不大。但如果輪胎是固特 閱讀全文>>
探岳高速駕駛體驗(yàn)挺不錯(cuò)。動(dòng)力方面,120 公里時(shí)速以內(nèi)加速很快,動(dòng)力充足,只要敢踩油門就一直有動(dòng)力,加減速換擋幾乎沒有頓挫感,很平順。從 1.4T 升級到 1.5T 后,馬力提升,扭矩峰值區(qū)間也更寬泛,即使?jié)M載也能輕松應(yīng)對,加速超車不在話下 閱讀全文>>
邁騰第一次打火不好打可能有以下原因:1. 正時(shí)鏈條拉長:可以用電腦測測發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)來確認(rèn)。2. 凸輪軸位置傳感器故障:更換新的傳感器能解決。3. 發(fā)動(dòng)機(jī)油路問題:比如節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多,影響油氣混合和燃燒。4. 電路問題:電瓶沒電 閱讀全文>>
邁騰在高速上的噪音情況不能一概而論。整體來說,它在高速行駛時(shí)會有一定噪音,但表現(xiàn)因具體車型、配置和使用情況而有所不同。在中低速時(shí),邁騰的噪音控制通常還不錯(cuò)。但在 120km/h 及以上的高速情況下,噪音主要來自胎噪,原車配備的偏耐磨中性輪胎 閱讀全文>>
于高速公路上行駛,維持安全車距至關(guān)重要。通常而言,車距的判定能夠依據(jù)車速予以進(jìn)行。譬如,當(dāng)車速為 80 公里之時(shí),理應(yīng)與前車維持 80 米的直線間距;當(dāng)車速達(dá) 90 公里之際,則應(yīng)當(dāng)保持 90 米的前距。依此類推,依據(jù)車速來明確安全車距屬于 閱讀全文>>
高速路從限速 80 馬上變?yōu)橄匏?60 的應(yīng)對方式:1、首先,我們需明確是否的確限速 60。有時(shí)導(dǎo)航可能提示的是其他路段,比如我們距離國道過近的情形。行車時(shí)我們不能僅僅依賴導(dǎo)航,還得多留意路邊的指示牌。像這種大幅度的限速變動(dòng),不會即刻進(jìn)行測 閱讀全文>>
皮卡歸屬于貨車一類,在高速公路上的最高時(shí)速不可超出 100 公里。倘若時(shí)速達(dá)到 120 公里,便屬于違法的行徑。于高速公路上行駛之際,務(wù)必遵循限速的規(guī)定,同前方車輛維持充足的安全間距。隨著行駛速率的提升,與前方車輛的距離亦需增大。在高速公路 閱讀全文>>
方向盤抖動(dòng)屬于汽車行駛進(jìn)程里常見的問題之一,下面是一些或許致使方向盤抖動(dòng)的緣由和處理方案:1、四個(gè)輪子的胎壓不均衡。倘若前兩輪的胎壓不均衡,或許會造成方向盤抖動(dòng)。處理辦法是查驗(yàn)胎壓,保證四個(gè)輪子的胎壓均等。2、四個(gè)輪子的胎紋損耗不均衡。要是 閱讀全文>>
高速車速的具體規(guī)則如下:1、依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定,最高車速不可超過每小時(shí) 120 公里,最低車速不可低于每小時(shí) 60 公里;2、于高速公路行駛期間,小型載客汽車的最高車速不可超過每小時(shí) 120 公里,其他機(jī)動(dòng)車的最 閱讀全文>>
于高速行駛之際,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到多少方為適宜?此乃一個(gè)需予以考量的問題。通常而言,高速發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速理應(yīng)維持在 5000 轉(zhuǎn)及以上。然而,需加以留意的是,發(fā)動(dòng)機(jī)在氣門桿端與氣門驅(qū)動(dòng)件之間留存有適度的間隔,稱作氣門間隙。該間隙于熱車狀態(tài)下相對較小 閱讀全文>>
初次酒駕會被扣除 12 分,而且有可能被吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證。依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十一條,飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車的,予以暫扣 6 個(gè)月機(jī)動(dòng)車駕駛證的處理,同時(shí)并處 1000 元至 2000 元的罰款。倘若因飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車受到懲處 閱讀全文>>
在低速剎車時(shí)車輛出現(xiàn)抖動(dòng),而高速時(shí)正常,其原因或許有如下幾點(diǎn):1. 剎車片與剎車盤之間存有金屬碎屑或者沙子等異物,相互摩擦?xí)r發(fā)出異響。于安全地段,能夠嘗試用力踩剎車來清除這類異物,倘若問題未影響正常剎車成效,實(shí)際上無需過度掛懷。2. 新更換 閱讀全文>>
5 米 2 的車型最高可核準(zhǔn)載重量約為 15 噸上下。交通方面的標(biāo)準(zhǔn)在于車貨尺寸,長度為 18 米,寬度 2.5 米,高度 4 米以內(nèi),就重量而言,車貨總重方面,兩軸車 20 噸,三軸 30 噸,四軸 40 噸,五軸 50 噸,六軸及以上 閱讀全文>>
ETC 卡在高速上被拔出了該如何處理?在日常不行駛高速的時(shí)候,能夠依照個(gè)人的喜好決定是插在上面還是不插。然而上高速時(shí)務(wù)必插上 ETC 卡,返程后再將卡拔出。ETC 全程是“Electronic Toll Collection”的縮寫,用中文 閱讀全文>>
為進(jìn)一步增強(qiáng)全省高速公路交通秩序管控能力,積極回應(yīng)人民群眾所關(guān)切的問題,我省各市公安交管部門于“五一”假期上線試運(yùn)行高速公路交通違法行為公眾舉報(bào)平臺。該平臺提供了多樣的舉報(bào)途徑,諸如微信公眾號、皖事通 APP 等,以便于公眾舉報(bào)高速公路交 閱讀全文>>
當(dāng)下高速公路仍存在人工收費(fèi),不過收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)了變動(dòng)。以下是部分高速人工收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn):1、高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)一類車:客車方面:7 座及 7 座以下;貨車方面:2 噸以下。諸如 G6 京藏高速、G7 京新高速、G1 京哈高速、G45 大廣高速、G4 閱讀全文>>
就異地高速違章的處理辦法而言,存在以下若干種方式可供抉擇。首先,您能夠在當(dāng)?shù)馗咚俟返氖召M(fèi)站出口或者交警工作之處進(jìn)行查詢與處理。此類地點(diǎn)通常會給予相關(guān)的違章查詢服務(wù),您可以依照要求呈交有關(guān)的車輛和駕駛證信息,而后依照規(guī)定的流程實(shí)施違章處理。 閱讀全文>>
貨車于高速公路行駛期間需要繳納過路費(fèi),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)依照《關(guān)于明確收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)征收政策的通知》予以執(zhí)行。收費(fèi)公路涵蓋政府還貸性收費(fèi)公路與經(jīng)營性收費(fèi)公路,車輛通行費(fèi)推行按車型收費(fèi)和計(jì)重收費(fèi)這兩種計(jì)征形式。對于已裝設(shè)計(jì)重設(shè)備的收費(fèi)公路,會依照載 閱讀全文>>