所有的防塵橡膠都涂上凡士林，一般車(chē)子剎車(chē)分泵不會(huì)位會(huì)引起咬剎車(chē)問(wèn)題，剎車(chē)分泵一般不能打開(kāi)維修，需要更換剎車(chē)分泵即可恢復(fù)正常，具體建議去修理廠檢查一下。能修，拆下剎車(chē)，把分泵拆開(kāi)，把分泵的活塞用細(xì)砂紙打磨下，涂上機(jī)油。踩剎車(chē)踏板， 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、汽車(chē)剎車(chē)變硬的原因很多，其中最重要的是真空助力器失效。在這種情況下，需要及時(shí)對(duì)汽車(chē)的制動(dòng)真空助力泵進(jìn)行檢查和維修，防止汽車(chē)在行駛過(guò)程中出現(xiàn)安全隱患。2、剎車(chē)變硬的原因主要是真空助力器故障、剎車(chē)片磨損嚴(yán)重、剎車(chē)油缺失、剎車(chē)踏板 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

公里的時(shí)速，剎車(chē)到停，制動(dòng)距離一般40米左右。一般來(lái)說(shuō)，剎車(chē)卡鉗的活塞越多，其剎車(chē)性能就越好。同時(shí)剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)的磨損也會(huì)很大程度上影響剎車(chē)效率。因此我們應(yīng)定期更換剎車(chē)系統(tǒng)的磨損件。正常路面下包含了小車(chē)以60千米每小時(shí)速度行駛時(shí) 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

車(chē)門(mén)排水孔被堵。所有車(chē)都會(huì)存在這格情況，水是從車(chē)門(mén)玻璃外出的密封條滲進(jìn)去的，所以每個(gè)車(chē)門(mén)下方都會(huì)有2-3個(gè)排水孔，水會(huì)從此處流出來(lái)。如果排水孔被堵，水流不出去，剎車(chē)時(shí)就會(huì)有水聲。剎車(chē)盤(pán)進(jìn)水。解決辦法：清理排水孔。有的品牌的車(chē)內(nèi)有 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、是一樣的，兩款車(chē)的轉(zhuǎn)向助力都是電動(dòng)助力，唯一不同的是奧迪的懸掛采用五連桿式獨(dú)立懸掛，而大眾的懸掛選擇的是多連桿式獨(dú)立懸掛。制動(dòng)方面兩輛車(chē)像是商量好了一樣，數(shù)據(jù)一模一樣。2、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)該系統(tǒng)方起作用。如轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)發(fā)生故障或 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、這也許是剎車(chē)片出先問(wèn)題了，建議拿到汽車(chē)維修場(chǎng)秀一下或者找專(zhuān)業(yè)人員維修。1，剎車(chē)總泵，又稱(chēng)“制動(dòng)總泵”、“制動(dòng)主缸”，是整車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的的主要配合部份。2、原因可能有：管路有空氣，踏板自由行程或制動(dòng)間隙過(guò)大，如果出現(xiàn)剎車(chē)軟建議去 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、是一樣的，兩款車(chē)的轉(zhuǎn)向助力都是電動(dòng)助力，唯一不同的是奧迪的懸掛采用五連桿式獨(dú)立懸掛，而大眾的懸掛選擇的是多連桿式獨(dú)立懸掛。制動(dòng)方面兩輛車(chē)像是商量好了一樣，數(shù)據(jù)一模一樣。2、電動(dòng)-機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)車(chē)速、方向盤(pán)轉(zhuǎn)角及作用在方向盤(pán) 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

車(chē)身控制模塊的功能包括：電動(dòng)門(mén)窗控制、中控門(mén)鎖控制、遙控防盜、燈光系統(tǒng)控制、電動(dòng)后視鏡加熱控制、儀表背光調(diào)節(jié)、電源分配等。電源管理。BCM具有電源管理功能，把車(chē)上用電設(shè)備電源集成在BCM內(nèi)，節(jié)省了線束，也便于后期維修。燈光控制。 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

汽車(chē)剎車(chē)停車(chē)抖動(dòng)是什么原因汽車(chē)剎車(chē)停車(chē)抖動(dòng)是什么原因，有很多的朋友在開(kāi)車(chē)的時(shí)候可能都會(huì)有類(lèi)似的問(wèn)題，那么大家知道汽車(chē)剎車(chē)停車(chē)抖動(dòng)是什么原因嗎，下面就由我來(lái)告訴大家為什么汽車(chē)剎車(chē)或停車(chē)時(shí)會(huì)抖動(dòng)。一、檢查點(diǎn)火線圈是否有漏電和內(nèi)部短路； 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

急剎車(chē)踩到底咯噔響的原因是有可能是啟動(dòng)中的EPS防抱死系統(tǒng)，ABS系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，除了有咯噔聲，剎車(chē)踏板還會(huì)彈起來(lái)，在制動(dòng)的過(guò)程中，剎車(chē)踏板可能會(huì)有略微下降或緩慢下降的現(xiàn)象。2、可能是剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)造成的異響，常見(jiàn)的原因就是磨損過(guò)度。3 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)主要由以下幾個(gè)部分構(gòu)成：車(chē)輪速度傳感器汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的構(gòu)成包含很多系統(tǒng)，主要具體我們從以下幾方面深入分析。第一點(diǎn)，車(chē)輪速度傳感器，通常情況下車(chē)輪的左右前輪，或者是左右后輪內(nèi)部都安裝相應(yīng)的傳感器，他主要是為了檢測(cè) 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

1、故障原因：與熄火前踩剎車(chē)有關(guān)；汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)才能發(fā)揮最大作用，而剎車(chē)助力泵就是實(shí)現(xiàn)車(chē)輛制動(dòng)的幕后推手，踩下踏板的力就是通過(guò)它來(lái)放大的。而在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下，剎車(chē)助力泵也就會(huì)歇菜，一般踩3下剎車(chē)踏板就會(huì)用光它剩余的真空力，所以覺(jué)得剎車(chē) 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

造成剎車(chē)失靈的原因很多，一是對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車(chē)總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車(chē)油過(guò)臟或幾種剎車(chē)油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車(chē)總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣；二是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈，如長(zhǎng)時(shí)間下坡會(huì)使剎車(chē)片摩擦生熱、 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

自動(dòng)變速器車(chē)在高速行駛時(shí)剎車(chē)失靈，對(duì)于這種情況應(yīng)該如何處理以挽救生命呢？現(xiàn)在自動(dòng)汽車(chē)非常受歡迎，方便的控制減輕了駕駛難度。所以今天，我們來(lái)討論一下這種類(lèi)型的汽車(chē)，以確保我們?cè)诟咚傩旭傊械陌踩�。在高速公路上行駛時(shí)剎車(chē)失靈是非常危險(xiǎn)的故障，處 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

剎車(chē)踏板踩下后會(huì)為剎車(chē)總泵加力壓縮剎車(chē)油，剎車(chē)油從四條油路傳遞至四個(gè)剎車(chē)分泵；此時(shí)剎車(chē)油起到動(dòng)力傳遞作用，分泵被剎車(chē)油擠壓后推動(dòng)剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)結(jié)構(gòu)，制動(dòng)比例不是固定的，部分車(chē)型制動(dòng)帶有EBD系統(tǒng)就是前后制動(dòng)力分配，根據(jù)車(chē)輛的不同載荷來(lái)調(diào)整前后制 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

手動(dòng)擋汽車(chē)正確的剎車(chē)方法是帶著擋（不摘檔、發(fā)動(dòng)機(jī)能幫助你）剎車(chē)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)低于900轉(zhuǎn)/分鐘之前，（車(chē)子有震動(dòng)前）踩下離合、摘掉擋。剎車(chē),也稱(chēng)為制動(dòng)，是指使運(yùn)行中的機(jī)車(chē)、車(chē)輛及其他運(yùn)輸工具或機(jī)械等停止或減低速度的動(dòng)作。制動(dòng)的一般原理是在 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

裝比不裝好哦！汽車(chē)采用EPB（Electrical Park Brake）電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，取代了傳統(tǒng)拉桿式手制動(dòng)，提高了制動(dòng)的安全性和穩(wěn)定性。該系統(tǒng)通過(guò)微處理器控制模塊（ECU）綜合處理車(chē)輛斜坡坡度以及縱向加速度傳感器的數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)在斜坡 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

在輪胎的摩擦系數(shù)一定的時(shí)候，制動(dòng)力主要在于制動(dòng)卡鉗與制動(dòng)盤(pán)摩擦?xí)r產(chǎn)生的一個(gè)與驅(qū)動(dòng)力矩方向相反的反向制動(dòng)力矩，從而產(chǎn)生的制動(dòng)力（或是制動(dòng)蹄片對(duì)輪轂的摩擦力產(chǎn)生的反向制動(dòng)力矩），兩者一個(gè)為順時(shí)針，一個(gè)為逆時(shí)針?lè)较�。制�?dòng)間隙的變化，是指在制動(dòng)卡 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

正常的噪音現(xiàn)象。剎車(chē)片是由鐵片、石墨、石棉等所構(gòu)成的，當(dāng)其與剎車(chē)盤(pán)進(jìn)行摩擦的時(shí)候，難免會(huì)產(chǎn)生一些金屬的粉末，這個(gè)時(shí)候人在踩剎車(chē)的時(shí)候就會(huì)發(fā)出一些吱吱的異響聲。解決辦法：行駛車(chē)輛一段時(shí)間噪音就會(huì)減輕。剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)片銹蝕 當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間停 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

1、這正是那個(gè)時(shí)代的縮影，由于技術(shù)的限制，當(dāng)時(shí)的汽車(chē)防盜手段比較簡(jiǎn)樸，汽車(chē)啟動(dòng)點(diǎn)火方面更是零設(shè)防——只要蓄電池的電流連到起動(dòng)機(jī)，起動(dòng)機(jī)即可經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作。2、汽車(chē)防盜發(fā)展史隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，為對(duì)付不斷升級(jí)的盜車(chē)的段， 閱讀全文>>

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• 2023-12-11