自動(dòng)擋加油門有電流聲是油嘴電磁閥工作聲音，這個(gè)是正常的，轉(zhuǎn)速低的時(shí)候加油聲音變大沒關(guān)系的，是噴油流量增大電磁開關(guān)跳合頻率加快出現(xiàn)的。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-04-06

自動(dòng)擋擋桿上的加號(hào)和減號(hào)的作用是在切入到手動(dòng)模式之后切換擋位用的，加號(hào)為升擋，減號(hào)為降擋。一般這種變速箱就是手自一體變速箱。帶+-的手自一體變速器，最大目的是為了駕駛自動(dòng)擋的車子有那么一點(diǎn)駕駛樂趣，它屬于自動(dòng)變速器的一種，只是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，兩者在本質(zhì)上并無(wú)太大區(qū)別。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2021-02-19

不會(huì)傷害到車輛，在正常的車輛行駛過(guò)程當(dāng)中，是非常難將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速使用到5000轉(zhuǎn)，因?yàn)榇蠖鄶?shù)車輛的紅線轉(zhuǎn)速在6000到7000轉(zhuǎn)，自動(dòng)擋車型如果是在空擋的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)到5000轉(zhuǎn)只不過(guò)聲音會(huì)大一些，并不會(huì)有影響。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-07-17

自動(dòng)擋剎車和油門都是腳下面，最右邊的是油門，油門左邊就是剎車，都是用右腳控制，自動(dòng)擋是沒有離合的。而手動(dòng)檔汽車有三個(gè)踏板，由左至右依次排列第一個(gè)是離合，第二個(gè)是剎車，第三個(gè)是油門。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2020-06-10

在松油門后，車輪、傳動(dòng)軸、變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)是處于鏈接狀態(tài)，車輛會(huì)在俗稱的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的作用下而有拖拽的感覺。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2020-06-09

自動(dòng)擋汽車松油門有頓挫感很有可能說(shuō)明變速箱有異常，可以先檢查一下變速箱油，是否缺少或發(fā)生油品變質(zhì)。如果變速箱油沒有問(wèn)題，建議還是去專業(yè)修理店或者4S店，對(duì)變速箱控制系統(tǒng)進(jìn)行一次檢測(cè)。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-05-15

車有頓挫感，一般都是供油問(wèn)題，重點(diǎn)檢查火花塞和噴油嘴�；鸹ㄈ�，高壓包，在提速時(shí)如果跳高壓電不好，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性工作不良；噴油嘴，如果油嘴有積碳，或者輕微的堵塞，導(dǎo)致4個(gè)油嘴噴油量達(dá)不到一致，很容易引起供油不正常，引起頓挫感。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-03-30

自動(dòng)擋松油門有剎車感是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間靠液力變矩器傳遞動(dòng)力，變速箱一側(cè)的風(fēng)扇轉(zhuǎn)速可以在靜止和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速之間自由控制，保護(hù)變速箱，是很常見的一種情況。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2020-02-24

加號(hào)表示升檔，減號(hào)表示降檔。直接拉動(dòng)檔桿，往加號(hào)方向靠一下，變速箱就會(huì)升高一個(gè)檔位，反之，往減號(hào)方向靠一下，變速箱就會(huì)降低一個(gè)檔位。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-12-11

左邊的剎車，右邊是油門。廠商是根據(jù)人體力學(xué)，為了讓駕駛員遇到突發(fā)情況有快速反應(yīng)，才有此設(shè)計(jì)的。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-11-15

空擋和手剎解決了靜止不動(dòng)、靜止受外力沖擊這兩方面的問(wèn)題，另外，據(jù)測(cè)量，空擋+手剎的組合，也更加的省油。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-09-25

汽車起步時(shí)應(yīng)先踩下制動(dòng)踏板，掛擋后松開手剎，然后平穩(wěn)地抬起制動(dòng)踏板，待汽車緩慢起步后再逐漸踩下油門踏板。行駛中選檔時(shí)，不要踩下油門踏板。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-07-29

自動(dòng)擋車型只有兩個(gè)腳踏板，左邊是剎車，右邊是油門，并且它們都位于右側(cè)。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-05-28

一般來(lái)說(shuō)，剛起步的時(shí)候,你可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到2000-2200的時(shí)候，就松一下油門,，然后再踩下去，這樣讓電腦完成換擋動(dòng)作。不然你一直比較深的油門，到3000轉(zhuǎn)的時(shí)候才強(qiáng)制升檔，這個(gè)時(shí)候肯定有竄車的感覺了。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-05-09

自動(dòng)擋不加油門會(huì)，自動(dòng)擋車輛啟動(dòng)時(shí)無(wú)論以什么節(jié)奏松開剎車，車輛都會(huì)向前走，并不會(huì)熄火，這種便捷性上的提升，靠的是自動(dòng)變速箱內(nèi)一種特殊的動(dòng)力傳遞裝置是液力變矩器。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2019-05-07

自動(dòng)擋剎車和油門都是腳下面，最右邊的是油門，油門左邊就是剎車， 都是用右腳控制。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2019-05-05

自動(dòng)擋的車，是有電腦自動(dòng)加減檔，所以不存在轟空油，你如果非要轟著玩，那就掛N檔轟一下。但切記，行駛途中千萬(wàn)不能掛N檔滑行。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-05-03

自動(dòng)擋汽車左邊是剎車。無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，腳下面唯一的區(qū)別是有無(wú)離合，自動(dòng)擋左腳位置沒有離合，左腳空閑的。剎車跟油門都一樣的，右邊是油門，左邊是剎車。 閱讀全文>>

• wuminxia
• 2018-12-10

手自一體變速箱，也是手自一體加減檔，如果把變速桿推到加減檔那邊就是手動(dòng)了,+是加檔，-是減檔，一個(gè)是加轉(zhuǎn)速的，一個(gè)是減轉(zhuǎn)速的。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2018-12-07

汽車擋位帶加減號(hào)什么意思？帶加減號(hào)的為手自一體變速器，它屬于自動(dòng)變速器的一種，只是在自動(dòng)擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，兩者在本質(zhì)上并無(wú)太大區(qū)別。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2018-12-06