發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)后聲音變大，這是不少車主會(huì)遇到的問題。原因主要有： 車?yán)鋾r(shí)油量低或油不熱，油壓不足；機(jī)油中雜質(zhì)或污垢過多，無法有效調(diào)節(jié)機(jī)油壓力；發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)械干涉，潤滑油路堵塞；加太多油，旋轉(zhuǎn)時(shí)攪拌的油量增加，噪音變大；更換不同品牌的機(jī)油，配方不 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)電機(jī)皮帶的更換周期通常為 2 年或 6 萬公里，但也會(huì)因車型和使用情況有所不同。 一般來說，按照汽車維修保養(yǎng)的標(biāo)準(zhǔn)，大概在 6 萬 - 8 萬公里左右，少部分車輛可以行駛 8 萬 - 10 萬公里再更換。 發(fā)電機(jī)皮帶是汽車上主要的皮帶 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

榮威RX5電瓶更換周期并非固定不變。 一般來說，無論車上裝的是免維護(hù)蓄電池還是普通蓄電池，正常使用壽命都在2 - 3年左右。 但汽車蓄電池的實(shí)際使用壽命與電瓶質(zhì)量、環(huán)境溫度、車況、路況、駕駛員的習(xí)慣等密切相關(guān)，使用得當(dāng)能延長其壽命。 想延長 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

思域十代火花塞的更換周期一般是四年或 6 萬公里，但原廠使用的是 NGK 銥金火花塞，其更換周期為 10 萬公里。 同時(shí)建議每行駛 1 萬公里檢查一下火花塞的工作狀態(tài)。 火花塞的更換周期和材質(zhì)密切相關(guān)。常見的火花塞材質(zhì)有鎳合金、鎳釔合金 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

新帝豪的火花塞更換周期不是固定不變的。 吉利新帝豪官方建議的更換周期為 20000 公里里程。像新帝豪 2019 款 領(lǐng)軍版 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 國 VI ，火花塞首次更換周期是 20000KM 或 21 個(gè)月（以先到為準(zhǔn)）。 不過， 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

寶馬X1無法點(diǎn)火的原因有很多。 首先可能是起動(dòng)機(jī)出問題，比如鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)到起動(dòng)檔或按下按鈕時(shí)，起動(dòng)機(jī)無反應(yīng)，僅發(fā)出“咔嚓”聲而未實(shí)際工作，或者啟動(dòng)時(shí)動(dòng)力不足、噪音異常，這可能是起動(dòng)機(jī)機(jī)械部件故障，要檢查起動(dòng)電磁開關(guān)線圈是否短路或接觸墊是否磨損， 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

如果您想重置寶馬 X1 剎車片報(bào)警燈，可參考以下辦法。 更換完剎車片后，要復(fù)位得先更換剎車片磨損傳感線，一般傳感線在左前輪和右后輪。 關(guān)好車門，插入鑰匙，按兩下啟動(dòng)鍵但別踩剎車，開到 ON 檔，讓電腦完成自檢。然后長按儀表左下角黑色按鍵，直 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

寶馬X1轉(zhuǎn)向助力失效是什么原因?qū)е碌?/h1>

寶馬 X1 轉(zhuǎn)向助力失效的原因主要有以下這些。 首先是轉(zhuǎn)向機(jī)故障，這是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的重要部件，可能因進(jìn)水或內(nèi)部元件破損無法正常使用。 其次助力系統(tǒng)故障，這種情況出現(xiàn)概率較大，比如系統(tǒng)部分失效，某些部件損壞或故障會(huì)導(dǎo)致；要是系統(tǒng)完全失靈，那就 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

一汽大眾TSI發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換周期不是固定不變的，通常為每兩萬公里，但會(huì)受發(fā)動(dòng)機(jī)類型和火花塞材質(zhì)影響。 比如普通鎳合金火花塞建議 20000 公里更換，鉑金火花塞建議 40000 公里更換，銥金火花塞能延長至 60000 至 80000 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

寶馬 X1 配備的多功能方向盤優(yōu)點(diǎn)眾多。 首先，它在方向盤兩側(cè)或下方設(shè)置了音響控制、空調(diào)調(diào)節(jié)、車載電話等功能鍵，還設(shè)有巡航控制按鍵，讓駕駛者能直接在方向盤上操作車內(nèi)很多電子設(shè)備，無需分心在中控臺(tái)上尋找按鈕，大大提高了駕駛安全性。 其次，盡管 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

寶馬剎車片的更換周期不是固定不變的。 普通寶馬剎車片按行駛里程算，大概 3 萬公里更換，按年算一般兩年換一次。 前剎車片更換周期短些，約 5 萬公里；后剎車片約 8 萬公里。但具體還得看剎車片情況。 比如新剎車片厚度一般 1.5cm，剩 1 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

寶馬 X1 剎車片的相關(guān)問題，給您詳細(xì)說說。 寶馬 X1 原廠專用的剎車片有陶瓷材質(zhì)的，現(xiàn)貨 1 套起批，從河北省邢臺(tái)市發(fā)貨，快遞費(fèi) 5 元，付款后 2 天內(nèi)發(fā)貨。 剎車片的規(guī)格屬性加工定制否，適用車型就是寶馬 X1，有前剎車片和后剎車 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

寶馬 X1 的剎車片價(jià)格因品牌、型號(hào)、銷售渠道等因素有所不同。 進(jìn)口品牌的前后剎車片配件價(jià)格大約在 600 - 700 元左右。國產(chǎn)品牌的前后剎車片價(jià)格相對(duì)較低，總價(jià)格不超過 500 元。 在寶馬 4S 店更換前剎車片價(jià)格通常在 110 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

寶馬 X1 后剎車片的價(jià)格因品牌、銷售渠道和具體配置的不同而有所差異。 在寶馬 4S 店，更換前剎車片價(jià)格通常在 1100 元左右，加上工時(shí)費(fèi)大概在 1300 元。如果是整套原裝剎車片含前后輪，價(jià)格約 650 元左右。 市場上的國產(chǎn)一流 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

寶馬 X1 后剎車片的價(jià)格因品牌、銷售渠道等因素有所不同。 在寶馬 4S 店更換，前剎車片價(jià)格通常在 1100 元左右，加上工時(shí)費(fèi)大概在 1300 元。 如果是整套原裝剎車片含前后輪，價(jià)格約 650 元左右。 市場上，后剎車片國產(chǎn)一流的價(jià)格 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

寶馬 X1 的剎車片一組的價(jià)格因多種因素有所不同。 在寶馬 4S 店，更換前剎車片價(jià)格通常 1100 元左右，加上工時(shí)費(fèi)約 1300 元。整套原裝含前后輪的價(jià)格約 650 元。 市場上前剎車片約 450 元，換四個(gè)剎車片費(fèi)用大概 650 到 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

寶馬 X1 剎車片的更換時(shí)間沒有固定標(biāo)準(zhǔn)。 一般前剎車片在 4 萬公里左右更換，后剎車片約 8 萬公里更換，但這只是參考。 實(shí)際更換得看剎車片厚度，小于 3 毫米就必須換。 駕駛情況對(duì)更換時(shí)間影響大。常在市區(qū)開，頻繁剎車，前剎車片可能 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

寶馬 X1 換個(gè)剎車片的費(fèi)用不是固定的。 在寶馬 4S 店換前剎車片，價(jià)格通常 1100 元左右，加上工時(shí)費(fèi)大概 1300 元。整套原裝剎車片（含前后輪）價(jià)格約 650 元。 市場上前剎車片大概 450 元，換四個(gè)剎車片費(fèi)用大概 650 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

朗逸車火花塞更換周期通常為每 20000 至 30000 公里或每兩年，以先到者為準(zhǔn)。 不過實(shí)際更換周期會(huì)受車輛使用環(huán)境、燃油質(zhì)量、駕駛習(xí)慣等因素影響。 比如在惡劣環(huán)境下行駛、燃油質(zhì)量差或者駕駛習(xí)慣激烈，可能需要提前更換。 朗逸原廠用的有 閱讀全文>>

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• 2024-12-16