汽車轉(zhuǎn)彎時輪胎發(fā)出異響，原因有不少。 比如前輪轉(zhuǎn)向節(jié)出問題，像半軸球籠等轉(zhuǎn)向部件損壞就會造成異響。 輪胎變形或者磨損嚴重也會讓輪胎在轉(zhuǎn)彎時有響聲。 前輪軸承要是磨損、缺油潤滑，同樣會產(chǎn)生異響。 轉(zhuǎn)動方向盤時出現(xiàn)異響，可能是平面軸承壞了，也可 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

長城炮掛低速四驅(qū)轉(zhuǎn)彎時有異響，原因不少。 比如輪轂軸承曠動，這是因為輪轂軸承轉(zhuǎn)動時異常松動，行駛就會有異響。 傳動軸松動也會這樣，傳動軸連接部位松了，行駛中就容易出異響。 還有輪轂 et 值的偏差，它指輪轂安裝截面和輪圈中心線的偏離度，這偏 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

福特野馬轉(zhuǎn)彎時差速器異響的原因可能有多種。 首先，差速器內(nèi)部的齒輪磨損嚴重，這會導致在工作時產(chǎn)生不正常的摩擦和聲響。比如長期高強度使用，或者零部件質(zhì)量不佳，都可能引發(fā)齒輪磨損。 其次，潤滑不足也會導致異響。差速器需要充足且合適的潤滑油來 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

軸間差速鎖能夠轉(zhuǎn)彎。在關閉輪間差速鎖、開啟軸間差速鎖的情況下，是可以轉(zhuǎn)彎的。因為軸間差速鎖的作用是應對中后橋之間的轉(zhuǎn)速差，并不會影響到轉(zhuǎn)彎。 但要注意，使用差速鎖必須在車輛靜止或者低速行駛時才能使用，否則會對差速器及其它零件造成嚴重損壞。而 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車轉(zhuǎn)彎時會有異響，原因多樣。 方向轉(zhuǎn)向柱發(fā)卡、方向機固定螺栓松動、內(nèi)部齒條磨損、內(nèi)外球頭松動等，會造成異響。底盤懸掛螺絲松動也可能引發(fā)。 液壓助力轉(zhuǎn)向泵皮帶過松、助力轉(zhuǎn)向油液不足同樣是原因。方向機內(nèi)部損壞，齒輪機構(gòu)故障會有異響。 懸 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生異響的原因及解決辦法有不少。 方向機損壞會導致內(nèi)部零件摩擦或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，從而產(chǎn)生異響，要找專業(yè)人員檢查維修。 剎車片磨損嚴重，在轉(zhuǎn)彎時會有嘯叫聲，需重新更換。 輪胎若被小石子卡住、扎釘子，或車胎有損壞，轉(zhuǎn)彎時會異響，要 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車轉(zhuǎn)彎時有聲響，原因有不少。 比如方向轉(zhuǎn)向柱發(fā)卡、方向機固定螺栓松動、方向機內(nèi)部齒條磨損、方向機內(nèi)外球頭松動，這些會讓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)運轉(zhuǎn)不暢，產(chǎn)生異響。 底盤懸掛螺絲松動，會使懸掛部件在轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)異常摩擦或碰撞，導致聲響。 液壓助力轉(zhuǎn)向泵皮帶過 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車轉(zhuǎn)彎時會發(fā)出吱吱聲，常見原因及解決辦法如下： 轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動皮帶打滑，可調(diào)整皮帶松緊度或更換皮帶。 轉(zhuǎn)向泵空轉(zhuǎn)阻力過大，這種情況的吱吱聲一般正常，無需處理。 剎車片磨損過大，要及時更換。 轉(zhuǎn)向桿和助力缸摩擦，添加潤滑油可減少摩擦。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車轉(zhuǎn)彎時發(fā)出異響，原因多樣。 轉(zhuǎn)向機有問題，可能是缺潤滑油，重涂潤滑油就行；齒輪間隙大就得換轉(zhuǎn)向機。 車輛前減震故障，平面軸承或頂部橡膠出問題會讓減震器轉(zhuǎn)彎時響，要去修理廠或 4s 店檢測修理。 方向盤上的氣囊游絲斷裂，若換過氣囊游絲沒插 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車子轉(zhuǎn)彎時發(fā)出響聲，這可能由多種原因造成。 比如轉(zhuǎn)向機故障，若缺少潤滑油導致的，重新涂抹潤滑油就行，要是齒輪間隙過大，就得更換轉(zhuǎn)向機。 車輛前減震出故障，像平面軸承或頂部橡膠有問題，得去修理廠或 4s 店檢測修理。 方向盤內(nèi)氣囊游絲斷 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車低速轉(zhuǎn)彎時發(fā)出異響，原因多樣。 比如機械液壓助力轉(zhuǎn)向的車型，可能是轉(zhuǎn)向泵或轉(zhuǎn)向泵皮帶的問題。轉(zhuǎn)向泵的故障，常因轉(zhuǎn)向油臟污、濾芯堵塞、液壓系統(tǒng)有空氣等。處理辦法是更換轉(zhuǎn)向油。若皮帶打滑，先調(diào)整張緊度，無效就換皮帶。 發(fā)動機護板和底盤摩擦也 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

轉(zhuǎn)彎時車輪會發(fā)出吱吱響，原因主要有這些。 輪胎摩擦地面，可能要定位車輪。 球籠出問題，比如嘎嘎嘎響，得更換新球籠。 金屬嚓嚓聲，多是剎車片擋板摩擦剎車片，用螺絲刀撬下?lián)醢濉?塑料件之間摩擦，比如方向盤的塑料件，天冷塑料變硬易有聲響。 輪胎轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

直角轉(zhuǎn)彎時轉(zhuǎn)向燈自動關閉，這可得趕緊解決。 首先，得迅速重新開啟轉(zhuǎn)向燈，不然會被扣分的。以左轉(zhuǎn)向為例，車身調(diào)直后，左手要保持在方向盤上，用中指或無名指一直壓住左轉(zhuǎn)向燈，直到項目結(jié)束。 要是擔心關閉轉(zhuǎn)向燈時撥到右轉(zhuǎn)向燈，那就在準備關閉時向左打 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

冬天輪胎轉(zhuǎn)彎時會發(fā)出噠噠聲，這主要是因為低溫使輪胎變硬，抓地力極限降低，拐彎時輪胎就容易打滑從而產(chǎn)生異響。 要解決這個問題，得做好輪胎保養(yǎng)。定期檢查胎壓很重要，胎壓不合適會影響輪胎性能，得讓胎壓保持在合適范圍。 還要清除胎紋里的雜物，雜物多 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

車輛轉(zhuǎn)彎時發(fā)出響聲，原因主要有以下這些。 轉(zhuǎn)向機要是缺潤滑油或者齒輪間隙大，那轉(zhuǎn)彎就容易有異響。 前減震的平面軸承或頂膠有故障，也會這樣。 還有方向盤里的氣囊游絲，要是干涉、斷裂或者沒插好，也會產(chǎn)生響聲。 平衡桿膠松動或者壞了，同樣 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

方向盤轉(zhuǎn)彎時發(fā)出嘎嘣聲，可能是以下原因造成的： 轉(zhuǎn)向燈回位的聲音。轉(zhuǎn)向時若開著轉(zhuǎn)向燈，可能是自動回位機構(gòu)回彈卡子的聲音，這是正常的。有時因轉(zhuǎn)動幅度大會響多次。 方向柱防塵套問題。異響從方向盤下方傳來，可能是防塵套缺少潤滑產(chǎn)生摩擦，涂些黃 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車轉(zhuǎn)彎時發(fā)出異響的原因主要有以下這些： 一是轉(zhuǎn)向機故障。比如缺少潤滑油產(chǎn)生噪音，可涂抹潤滑油；齒輪間隙過大則需重新更換轉(zhuǎn)向器。 二是前減震失效。汽車前減震的平面軸承或頂部橡膠出現(xiàn)問題，會使減震器在轉(zhuǎn)彎時發(fā)出噪音，要在修理廠或 4s 店 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車轉(zhuǎn)彎時輪胎發(fā)出咯吱聲，常見原因及解決辦法如下： 輪胎摩擦地面的聲音，這可能是輪胎定位問題，建議做四輪定位。 若發(fā)出嘎嘎嘎的聲音，可能是球籠出問題，需更換新球籠。 金屬嚓嚓的聲，可能是剎車片的擋板摩擦到剎車片，自己用螺絲刀撬一下?lián)醢? 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

方向盤打死轉(zhuǎn)彎咯吱咯吱響，可能是以下原因及相應的解決辦法。 一是氣囊游絲問題，可嘗試拆卸方向盤涂抹黃油，若不行則更換氣囊游絲。 二是轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，需更換球頭并做四輪定位。 三是平衡桿膠松動或損壞，松動用墊片加固，嚴重損壞就換新。 四是 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

車輛轉(zhuǎn)彎時輪胎會發(fā)出吱吱聲，原因挺多。 比如輪胎摩擦地面，這可能得做四輪定位來解決。 要是聽到嘎嘎嘎聲，很可能是球籠出問題，得換新球籠。 金屬嚓嚓聲，一般是剎車片的擋板摩擦剎車片，用螺絲刀撬下?lián)醢寰托小?塑料件之間摩擦也會有聲響，因為方向盤 閱讀全文>>

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• 2024-12-19