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上汽大通 D90 Pro 柴油版 2022 款有優(yōu)點也有不足。優(yōu)點方面,隔音效果好,能和奧迪 Q7 相媲美,甚至更出色,在國內(nèi)柴油車中噪音控制屬于上乘?臻g大,第三排并非擺設(shè),實用性強。缺點在于,動力方面雖然數(shù)據(jù)好看,但實際駕駛感受動力沒有 閱讀全文>>
大連高合HiPhi Y4S店憑借專業(yè)的售前咨詢和售后服務(wù),贏得了眾多消費者的好評。無論您是需要購車咨詢還是售后服務(wù),這些門店都能為您提供滿意的答案。我們已為您整理好了各家4S店的地址和電話,方便您隨時聯(lián)系。如需了解更多信息,請撥打高合HiPhi Y4S店的電話,我們將為您提供最專業(yè)的服務(wù)。 閱讀全文>>
上汽大通 MAXUS 柴油 2.5T 車型的油耗會受到多種因素的影響,比如車輛的具體型號、駕駛習(xí)慣、行駛路況、載重情況以及車輛的保養(yǎng)狀況等。以下是一些具體車型的油耗情況供您參考:D90 Pro 柴油四驅(qū)車型,在上海市區(qū)通勤時間,一個小時多才 閱讀全文>>
2019 款東風(fēng)悅達起亞智跑的車身尺寸為長 4460 毫米、寬 1850 毫米、高 1695 毫米,軸距為 2640 毫米。此款車型在外觀、內(nèi)飾和動力等方面皆有著出色的呈現(xiàn)。外觀層面,新智跑風(fēng)格剛勁,踏上了硬派 SUV 的路徑。前臉運用起亞 閱讀全文>>
汽車怠速過高的解決辦法:1、當(dāng)發(fā)動機水溫偏低、開啟空調(diào)、發(fā)動機電壓較低時,ECU 程序設(shè)計會適宜地提升怠速,此為正常情形。然而,若發(fā)動機水溫正常、未開空調(diào)但怠速偏高,則表明系統(tǒng)存有故障,或許是電控系統(tǒng),或許是機械系統(tǒng)的問題;2、引發(fā)怠速過高 閱讀全文>>
上汽大通 T60 2.8 柴油版的油耗會因多種因素而有所不同。綜合工況下,其油耗約為 7.0 L/100km 。但實際油耗會受到駕駛習(xí)慣、行駛路況、車輛負載等因素的影響。如果在擁堵路段行駛較多,頻繁啟停,油耗可能會升高;而在通暢的道路上保持 閱讀全文>>
目前,廈門地區(qū)共有1家高合HiPhi Y4S店,遍布城市各個角落。以下是這些門店的地址及聯(lián)系方式一覽表,讓您輕松找到離您最近的高合HiPhi Y4S店,開啟愉快的購車之旅。 閱讀全文>>
上汽大通 V90 貨運版長軸高頂?shù)膮?shù)如下:動力方面,其功率可達 120kW 或 90kW。續(xù)航里程方面,不同版本有所差異,比如 2022 款 VAN 長軸高頂 3 座 72kWh 車型,續(xù)航里程約 310km,慢充時間 8 小時,快充時間 閱讀全文>>
上汽大通 2014 款 V80 是國機車。2014 款上汽大通 V80 發(fā)動機在研發(fā)之初就規(guī)劃為國四。其油品適應(yīng)性強,通過升級了 EDC 并對供油系統(tǒng)及燃燒系統(tǒng)進行了技術(shù)改善并經(jīng)過大量實驗,可耐受國三標(biāo)準(zhǔn)油品(柴油含硫量不超過 350PPM 閱讀全文>>
在七座 SUV 領(lǐng)域,存在諸多車型備受矚目。當(dāng)中,比亞迪唐、傳祺 GS8、榮威 RX8 以及馬自達 CX-8 是相對熱門的車型。1、比亞迪唐,其外觀簡約且極具沖擊力,內(nèi)飾甚為奢華。配備了 2.0T 發(fā)動機,最大功率達 205 馬力,傳動系統(tǒng) 閱讀全文>>
三菱帕杰羅 V93 的實際油耗是多少?三菱帕杰羅 V93 的油耗大致在每百公里 10 升左右。汽車油耗主要取決于發(fā)動機技術(shù)、變速箱傳動比、汽車外形風(fēng)阻系數(shù)、駕駛員駕駛習(xí)性等。發(fā)動機的熱轉(zhuǎn)化效率越高,內(nèi)部損耗越低,就能將更多的汽油燃燒轉(zhuǎn)化為發(fā) 閱讀全文>>
上汽大通 V80 和 V90 拉貨方數(shù)對比,V80 的車長為 4950mm 寬 1998mm,高 2345mm,內(nèi)部空間約 8.5 立方米。V90 提供標(biāo)準(zhǔn)軸距和長軸距車型可選,標(biāo)準(zhǔn)軸距車型外部尺寸為 5546/2062/2555mm,長軸 閱讀全文>>
上汽大通 G10 行駛 100 公里的費用,會受到多種因素影響,比如油價、車型配置、駕駛習(xí)慣等。先看車型配置,G10 有 2.0L 自然吸氣和 2.0T 渦輪增壓等不同發(fā)動機版本。2.0L 自然吸氣汽油發(fā)動機,最大功率 106kW,最大扭矩 閱讀全文>>
輪胎 H 和 V 分別表示輪胎在規(guī)定負載下的最大速度,H 為 210 千米/時,V 為 240 千米/時。所以,V 的速度層級顯著高于 H,這表明 V 的輪胎設(shè)計規(guī)劃以及對資料的標(biāo)準(zhǔn)要高于 H。同樣聲名遠揚的品牌、同樣尺寸規(guī)格型號的輪胎,V 閱讀全文>>
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新款攬勝極光屬于一款中型 SUV,是基于 PTA 橫置發(fā)動機平臺架構(gòu)構(gòu)建而成。該車在 6 月 1 日開始預(yù)售,起始售價 35.9 萬元,并會在下半年正式上市。新車在外觀與內(nèi)飾層面進行了優(yōu)化,前臉配置了蜂窩狀進氣格柵,和兩側(cè)造型纖長的頭燈組相 閱讀全文>>
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